MotoCraft
Przewód chłodnicy powietrza - THERMOTEC DCG008TT

Przewód chłodnicy powietrza - THERMOTEC DCG008TT

ProducentTHERMOTEC
55,46
THERMOTEC
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Lista zastosowań w pojazdach (Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok) FORD FIESTA Furgon/hatchback (JV_) RTN, RTP, RTQ / TD 1.8 / 1,8 / 55 / 75 / 2000.03 - 2003.08 FORD FIESTA Furgon/minivan (J5_, J3_) RTN, RTP / 1.8 DI / 1,8 / 55 / 75 / 20...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Strona zabudowylewa
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Lista zastosowań w pojazdach

(Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok)

FORD FIESTA Furgon/hatchback (JV_)

  • RTN, RTP, RTQ / TD 1.8 / 1,8 / 55 / 75 / 2000.03 - 2003.08

FORD FIESTA Furgon/minivan (J5_, J3_)

  • RTN, RTP / 1.8 DI / 1,8 / 55 / 75 / 2000.09 - 2003.08

FORD FIESTA IV (JA_, JB_)

  • RTN, RTP, RTQ / 1.8 DI / 1,8 / 55 / 75 / 2000.04 - 2002.01

FORD FOCUS I (DAW, DBW)

  • C9DC, C9DA, C9DB / 1.8 Turbo DI / TDDi / 1,8 / 66 / 90 / 1998.10 - 2004.11
  • BHDA, BHDB / 1.8 DI / TDDi / 1,8 / 55 / 75 / 1999.08 - 2004.11
  • F9DA, F9DB / 1.8 TDCi / 1,8 / 85 / 115 / 2001.03 - 2004.11
  • FFDA / 1.8 TDCi / 1,8 / 74 / 100 / 2002.08 - 2004.11

FORD FOCUS I sedan (DFW)

  • C9DC, C9DA, C9DB / 1.8 Turbo DI / TDDi / 1,8 / 66 / 90 / 1999.02 - 2004.11
  • F9DA, F9DB / 1.8 TDCi / 1,8 / 85 / 115 / 2001.03 - 2004.11
  • BHDA, BHDB / 1.8 Turbo DI / TDDi / 1,8 / 55 / 75 / 2001.08 - 2005.03
  • FFDA / 1.8 TDCi / 1,8 / 74 / 100 / 2002.08 - 2004.11

FORD FOCUS I Turnier (DNW)

  • C9DC, C9DA, C9DB / 1.8 Turbo DI / TDDi / 1,8 / 66 / 90 / 1999.02 - 2004.11
  • BHDA, BHDB / 1.8 DI / TDDi / 1,8 / 55 / 75 / 1999.08 - 2004.11
  • F9DA, F9DB / 1.8 TDCi / 1,8 / 85 / 115 / 2001.03 - 2004.11
  • FFDA / 1.8 TDCi / 1,8 / 74 / 100 / 2002.08 - 2004.11

Ref#1218942

  • FIESTA Furgon/minivan 1.8 DI
  • FIESTA IV 1.8 DI
  • FIESTA Nadwozie pełne/minivan TD 1.8
  • FOCUS I 1.8 DI / TDDi
  • FOCUS I 1.8 TDCi
  • FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
  • FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
  • FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
  • FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
  • FOCUS I sedan 1.8 TDCi
  • FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
THERMOTEC

THERMOTEC

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie. * Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego. * Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu. * Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby. * Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. * Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. * Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta. * Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii