

Przewód chłodnicy opel astra - ORIGINAL IMPERIUM 222858
ProducentORIGINAL IMPERIUM
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | prawa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chłodnicy opel astra - ORIGINAL IMPERIUM 222858: pasuje do 4 wersji pojazdów marki Opel.
- ASTRA G Kombi 1.6 (F35)
- ASTRA G liftback 1.6 (F08, F48)
- ASTRA G nadwozie zamknięte / kombi 1.6 (F70)
- ASTRA G sedan 1.6 (F69)
- ASTRA G Kombi 1.6 (F35)
- ASTRA G liftback 1.6 (F08, F48)
- ASTRA G nadwozie zamknięte / kombi 1.6 (F70)
- ASTRA G sedan 1.6 (F69)
| OPEL 090530680 | |
| KAUTEK OP-RH172 | |
| HOFFER 8197241 | |
| GOOM RH-2840 | |
| FARE SA 32413 | |
| ESEN SKV 43SKV829 | |
| MAPCO 39472 | |
| BSG BSG 65-700-514 | |
| ASPART 6HOS1928 | |
| OPEL 01337467 | |
| OPEL 024413973 | |
| OPEL 1337467 | |
| OPEL 1337580 | |
| OPEL 24413973 | |
| PLYOM P772332 | |
| 222858 | |
| RAPRO R18633 | |
| STC T494759 | |
| YSPARTS YS-TIH0970H | |
| CAUTEX | 772332 |
| FARE SA | 32413 |
| GATES | 05-4700 |
| KAMOKA | 7910180 |
| MAPCO | 39472 |
| MEAT & DORIA | 97241 |
| METALCAUCHO | 94759 |
| METZGER | 2420162 |
| OPEL | 24413973 |
| OPEL | 1337580 |
| OPEL | 090530680 |
| OPEL | 024413973 |
| SASIC | 3406371 |
| THERMOTEC | DWX037TT |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























