


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | lewa |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| MEHA AUTOMOTIVE MH54197 | |
| AKRON-MALÒ 23093A | |
| Aslyx AS-204467 | |
| ESEN SKV 24SKV230 | |
| FORD 1520851 | |
| FORD 3M5H8260BK | |
| GOOM RH-0481 | |
| HOFFER 8197249 | |
| MAPCO 39367 | |
| BIRTH 55017 | |
| PLYOM P086739 | |
| PREXAparts P526088 | |
| STC T409509 | |
| VEMA VE55017 | |
| Wti Automotive T833386 | |
| Wti Automotive T833387 | |
| YSPARTS YS-TIH1056H | |
| 222441 | |
| AKRON-MALÒ | 23093A |
| Aslyx | AS-109509 |
| Aslyx | AS-204467 |
| BIRTH | 55017 |
| CAUTEX | 086739 |
| ESEN SKV | 24SKV230 |
| FARE SA | 11313 |
| FORD | 1520851 |
| FORD | 3M5H8260BK |
| GATES | 05-4043 |
| MAPCO | 39367 |
| MAXGEAR | 18-0908 |
| MEAT & DORIA | 97249 |
| METALCAUCHO | 09509 |
| METZGER | 2420045 |
| NTY | CPP-FR-005 |
| RAPRO | 16392 |
| RAPRO | R16392 |
| SASIC | 3406150 |
| STC | T409509 |
| STELLOX | 10-35631-SX |
| THERMOTEC | DCG028TT |
| THERMOTEC | DWG012TT |
| UCEL | 21170 |
| UNIGOM | F8900 |
| VAICO | V25-1501 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.































