

Przewód chłodnicy audi a3 2.0 , audi a3 sportb… - ORIGINAL IMPERIUM 222047
ProducentORIGINAL IMPERIUM
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | lewa |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chłodnicy audi a3 2.0 , audi a3 sportb… - ORIGINAL IMPERIUM 222047: pasuje do 26 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A3 2.0 TDI
- A3 2.0 TDI 16V
- A3 2.0 TDI 16V quattro
- A3 Sportback 2.0 TDI
- A3 Sportback 2.0 TDI 16V
- A3 Sportback 2.0 TDI 16V quattro
- ALTEA 2.0 TDI 16V
- ALTEA XL 2.0 TDI 16V
- LEON 2.0 TDI 16V
- TOLEDO III 2.0 TDI
- TOLEDO III 2.0 TDI 16V
- OCTAVIA II 2.0 TDI
- OCTAVIA II 2.0 TDI 16V
- OCTAVIA II Combi 2.0 TDI
- OCTAVIA II Combi 2.0 TDI 16V
- GOLF PLUS V 2.0 TDI 16V
- GOLF V 2.0 TDI
- GOLF V 2.0 TDI 16V
- GOLF V 2.0 TDI 4motion
- GOLF V Variant 2.0 TDI
- GOLF V Variant 2.0 TDI 16V
- JETTA III 2.0 TDI
- JETTA III 2.0 TDI 16V
- PASSAT B6 2.0 TDI
- TOURAN 2.0 TDI
- TOURAN 2.0 TDI 16V
- A3 2.0 TDI
- A3 2.0 TDI 16V
- A3 2.0 TDI 16V quattro
- A3 Sportback 2.0 TDI
- A3 Sportback 2.0 TDI 16V
- A3 Sportback 2.0 TDI 16V quattro
- GOLF PLUS V 2.0 TDI 16V
- GOLF V 2.0 TDI
- GOLF V 2.0 TDI 16V
- GOLF V 2.0 TDI 4motion
- GOLF V Variant 2.0 TDI
- GOLF V Variant 2.0 TDI 16V
- JETTA III 2.0 TDI
- JETTA III 2.0 TDI 16V
- PASSAT B6 2.0 TDI
- TOURAN 2.0 TDI
- TOURAN 2.0 TDI 16V
- ALTEA 2.0 TDI 16V
- ALTEA XL 2.0 TDI 16V
- LEON 2.0 TDI 16V
- TOLEDO III 2.0 TDI
- TOLEDO III 2.0 TDI 16V
- OCTAVIA II 2.0 TDI
- OCTAVIA II 2.0 TDI 16V
- OCTAVIA II Combi 2.0 TDI
- OCTAVIA II Combi 2.0 TDI 16V
| AUDI 1K0122051R | |
| SEAT 1K0122051R | |
| SEAT 1K0122051FQ | |
| SEAT 1K0122051AD | |
| SEAT 1K0121156DN | |
| ASPART 6HOS1644 | |
| AUDI 1K0121156DN | |
| AUDI 1K0122051AD | |
| AUDI 1K0122051FQ | |
| VW 1K0122051R | |
| BE TURBO 710207 | |
| RAPRO R25334 | |
| RAPRO R25070 | |
| FARE SA 15993 | |
| KAUTEK VW-RH049 | |
| KAUTEK VW-RH054 | |
| MI.R.A. 16/5008 | |
| PLYOM P752683 | |
| SKODA 1K0121156DN | |
| VW 1K0122051AD | |
| 222047 | |
| VW 1K0121156DN | |
| STC T498672 | |
| SKODA 1K0122051R | |
| VW 1K0122051FQ | |
| SKODA 1K0122051FQ | |
| SKODA 1K0122051AD | |
| AIC | 74567 |
| AKRON-MALÒ | 174293A |
| Aslyx | AS-204484 |
| AUDI | 1K0122051R |
| AUDI | 1K0122051FQ |
| AUDI | 1K0122051AD |
| AUDI | 1K0121156DN |
| BIRTH | 55200 |
| BIRTH | 55174 |
| CAUTEX | 466877 |
| CAUTEX | 752683 |
| FARE SA | 15993 |
| FARE SA | 11331 |
| FEBI BILSTEIN | 170961 |
| GATES | 05-4579 |
| GATES | 05-2650 |
| GOOM | RH-2134 |
| MAPCO | 39533 |
| MAPCO | 39374 |
| MAXGEAR | 18-0923 |
| MEAT & DORIA | 97353 |
| METALCAUCHO | 98672 |
| METALCAUCHO | 09527 |
| METZGER | 2421524 |
| METZGER | 2420823 |
| RAPRO | R25070 |
| RAPRO | 25334 |
| SASIC | 3406328 |
| STC | T409527 |
| STC | T498672 |
| THERMOTEC | DWW450TT |
| THERMOTEC | DWW445TT |
| UCEL | 65304 |
| UCEL | 65447 |
| UNIGOM | W9333 |
| VAICO | V10-8879 |
| VAICO | V10-7568 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























