


Przewód chłodnicy - ORIGINAL IMPERIUM 222338
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
PRZEWÓD CHŁODNICY Nazwa: PRZEWÓD CHŁODNICY Stan: nowy Marka: IMPERGOM Numer producenta (MPN): 222338 Numer dostawcy: IMP222338 Kod produktu: IMPERGOM222338 EAN: 8033989432748 Sprzedawana ilość: 1 szt. Waga: 1 kg Nowy i oryginalne produkty bezpośred...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | lewa |
PRZEWÓD CHŁODNICY
- Nazwa: PRZEWÓD CHŁODNICY
- Stan: nowy
- Marka: IMPERGOM
- Numer producenta (MPN): 222338
- Numer dostawcy: IMP222338
- Kod produktu: IMPERGOM222338
- EAN: 8033989432748
- Sprzedawana ilość: 1 szt.
- Waga: 1 kg
Nowy i oryginalne produkty bezpośrednio od renomowanego dystrybutora.
Aby upewnić się czy część pasuje do Twojego pojazu, przed zakupem prześlij nam numer VIN lub zadzwoń, a my bezpłatnie sprawdzimy dopasowanie części przed wysyłką.
Przed montażem koniecznie sprawdź to również ze swoim mechanikiem.
| CITROËN 1351HL | |
| VEMA VE54867 | |
| UNIGOM P2002 | |
| TOYOTA 165720Q010 | |
| STC T407497 | |
| RAPRO R15472 | |
| PLYOM P036752 | |
| PEUGEOT 1351HL | |
| MI.R.A. 16/7961 | |
| GOOM RH-1157 | |
| FARE SA 9443 | |
| DS 1351HL | |
| CITROËN/PEUGEOT 1351HL | |
| CAUTEX 036752 | |
| BIRTH 54867 | |
| Aslyx AS-509631 | |
| alp ALP-005608 | |
| 222338 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1711 | |
| AKRON-MALÒ 30145A | |
| AKRON-MALÒ | 30145A |
| Aslyx | AS-509631 |
| BIRTH | 54867 |
| CAUTEX | 036752 |
| CITROËN | 1351HL |
| FARE SA | 9443 |
| GATES | 05-2588 |
| GATES | 05-4442 |
| METALCAUCHO | 07497 |
| METZGER | 2420998 |
| RAPRO | R15472 |
| RAPRO | R44140 |
| RAPRO | 15472 |
| STC | T407497 |
| THERMOTEC | DWC050TT |
| TOYOTA | 165720Q010 |
| UNIGOM | P2002 |
| VAICO | V22-0732 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.































