


Przewód chł. tucson/sportage .. … - IMPERGOM 227351
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chł. tucson/sportage .. … - IMPERGOM 227351: pasuje do 6 wersji pojazdów marek Hyundai, Kia.
- TUCSON 2.0 CRDi
- TUCSON 2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła
- SPORTAGE II 2.0 CRDi
- SPORTAGE II 2.0 CRDi 4WD
- SPORTAGE III 2.0 CRDi
- SPORTAGE III 2.0 CRDi AWD
- TUCSON 2.0 CRDi
- TUCSON 2.0 CRDi Napęd na wszystkie koła
- SPORTAGE II 2.0 CRDi
- SPORTAGE II 2.0 CRDi 4WD
- SPORTAGE III 2.0 CRDi
- SPORTAGE III 2.0 CRDi AWD
| AKRON-MALÒ 521761A | |
| VEMA VE55098 | |
| STC T497014 | |
| PLYOM P753683 | |
| MI.R.A. 16/6835 | |
| KAUTEK HY-RH033 | |
| HOFFER 8197078 | |
| FARE SA 12564 | |
| CAUTEX 753683 | |
| BIRTH 55098 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1514 | |
| 227351 | |
| ACKOJA | A52-1600 |
| AKRON-MALÒ | 521761A |
| BIRTH | 55098 |
| CAUTEX | 753683 |
| FARE SA | 12564 |
| GOOM | RH-1294 |
| HYUNDAI | 254112E350 |
| HYUNDAI | 254112E300 |
| MEAT & DORIA | 97078 |
| METALCAUCHO | 97014 |
| METZGER | 2421866 |
| STC | T497014 |
| THERMOTEC | DW0535TT |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.































