Przewód chł. silnik-termostat bmw - SWAG 20949252
ProducentSWAG
88,78 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | prawa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
Przewód chł. silnik-termostat bmw - SWAG 20949252: pasuje do 12 wersji pojazdów marki BMW.
- 1 116 i
- 1 118 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 Compact 316 ti
- 3 Compact 318 ti
- 3 Touring 318 i
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 318 Ci
- 3 kabriolet 318 Ci
- X3 2.0 i
- X3 xDrive 20 i
- 1 116 i
- 1 118 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 Compact 316 ti
- 3 Compact 318 ti
- 3 Touring 318 i
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 318 Ci
- 3 kabriolet 318 Ci
- X3 2.0 i
- X3 xDrive 20 i
| YSPARTS YS-TIH0416H | |
| WILMINK GROUP WG2360247 | |
| MTR 12106388 | |
| 20 94 9252 | |
| MATRIX PRO MX01501322 | |
| GK 707048 | |
| FIRST LINE FTS1146 | |
| ESEN SKV 24SKV243 | |
| BE TURBO 710004 | |
| AIC | 57278 |
| BMW | 11 53 7 501 427 |
| BMW | 11 53 7 572 158 |
| BORG & BECK | BTS1146 |
| Febi Bilstein | 49252 |
| KAMOKA | 7910193 |
| MAXGEAR | 18-0495 |
| MEAT & DORIA | 97029 |
| METZGER | 2420517 |
| MEYLE | 319 222 0036 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224690 |
| TOPRAN | 502 262 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.10.124 |
| VAICO | V20-0887 |
SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
