

Przewód chł. panda 141 -03 góra … - IMPERGOM 20554
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chł. panda 141 -03 góra … - IMPERGOM 20554: pasuje do 8 wersji pojazdów marki Fiat.
- PANDA 1000
- PANDA 1000 i.e. Cat
- PANDA 1100
- PANDA 1300 D
- PANDA 750
- PANDA 900
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 1000
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 750
- PANDA 1000
- PANDA 1000 i.e. Cat
- PANDA 1100
- PANDA 1300 D
- PANDA 750
- PANDA 900
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 1000
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 750
| CAUTEX 753591 | |
| VEMA VE55308 | |
| UNIGOM S2448 | |
| STC T409403 | |
| RAPRO R11853 | |
| PLYOM P753591 | |
| MAPCO 39337 | |
| LANCIA 7772634 | |
| LANCIA 7750592 | |
| LANCIA 7617026 | |
| FIAT 7772634 | |
| FIAT 7750592 | |
| FIAT 7617026 | |
| FARE SA 11215 | |
| BIRTH 55308 | |
| Aslyx AS-204378 | |
| alp ALP-004377 | |
| ALFA ROMEO 7772634 | |
| 20554 | |
| ALFA ROMEO 7750592 | |
| ALFA ROMEO 7617026 | |
| AKRON-MALÒ 6348A | |
| AKRON-MALÒ | 6348A |
| ALFA ROMEO | 7772634 |
| ALFA ROMEO | 7750592 |
| ALFA ROMEO | 7617026 |
| Aslyx | AS-204378 |
| Aslyx | AS-109403 |
| BIRTH | 55308 |
| CAUTEX | 753591 |
| FARE SA | 11215 |
| GATES | 3902 |
| GATES | 05-4640 |
| GOOM | RH-0036 |
| METALCAUCHO | 09403 |
| RAPRO | R11853 |
| STC | T409403 |
| THERMOTEC | DWF330TT |
| UNIGOM | S2142 |
| UNIGOM | S2448 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























