

Przewód chł. kangoo 1.9dti - - IMPERGOM 223281
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | lewa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chł. kangoo 1.9dti - - IMPERGOM 223281: pasuje do 6 wersji pojazdów marki Renault.
- CLIO II 1.9 dTi (B/CB0U)
- KANGOO 1.9 dTi (KC0U)
- KANGOO D 55 1.9 (KC0D)
- KANGOO D 65 1.9 (KC0E, KC02, KC0J, KC0N)
- KANGOO Express D 55 1.9 (FC0D)
- KANGOO Express D 65 1.9 (FC0E, FC02, FC0J, FC0N)
- CLIO II 1.9 dTi (B/CB0U)
- KANGOO 1.9 dTi (KC0U)
- KANGOO D 55 1.9 (KC0D)
- KANGOO D 65 1.9 (KC0E, KC02, KC0J, KC0N)
- KANGOO Express D 55 1.9 (FC0D)
- KANGOO Express D 65 1.9 (FC0E, FC02, FC0J, FC0N)
| MEHA AUTOMOTIVE MH52412 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1580 | |
| alp ALP-003919 | |
| Aslyx AS-203920 | |
| BIRTH 54651 | |
| BSG BSG 75-720-038 | |
| BSG BSG 75-720-112 | |
| BSG BSG 75-720-116 | |
| MAPCO 39199 | |
| MAPCO 39439 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH52415 | |
| RAPRO R12162 | |
| RAPRO R12553 | |
| 223281 | |
| RENAULT 7700834895 | |
| RENAULT 8200083289 | |
| RENAULT 8200126264 | |
| VEMA VE54651 | |
| AKRON-MALÒ | 188451A |
| Aslyx | AS-108731 |
| Aslyx | AS-203920 |
| BIRTH | 54651 |
| CAUTEX | 026522 |
| CAUTEX | 753471 |
| FARE SA | 8920 |
| FARE SA | 33456 |
| GATES | 05-3160 |
| GATES | 3942 |
| GOOM | RH-0331 |
| KAMOKA | 7910384 |
| MAPCO | 39439 |
| METALCAUCHO | 08731 |
| METALCAUCHO | 94017 |
| METZGER | 2422223 |
| RAPRO | R12553 |
| RAPRO | 12553 |
| RENAULT | 7700834895 |
| RENAULT | 8200083289 |
| RENAULT | 8200126264 |
| SASIC | 3404036 |
| STC | T408731 |
| STC | T494017 |
| THERMOTEC | DWR169TT |
| UCEL | 15755 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























