

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Strona zabudowy | lewa |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chł. caddy . … - IMPERGOM 223680: pasuje do 3 wersji pojazdów marki Volkswagen.
- CADDY III kombi 1.9 TDI 1.9 TDI
- CADDY III kombi 1.9 TDI 4m 1.9 TDI 4motion
- VW CADDY III kombi 1.9 TDI 1.9 TDI
- CADDY III kombi 1.9 TDI 1.9 TDI
- CADDY III kombi 1.9 TDI 4m 1.9 TDI 4motion
- VW CADDY III kombi 1.9 TDI 1.9 TDI
| CAUTEX 754059 | |
| VW 2K0122051A | |
| STC T498240 | |
| SKODA 2K0122051A | |
| SEAT 2K0122051A | |
| RAPRO R25523 | |
| PROFIT 1707-1208 | |
| PLYOM P754059 | |
| MEHA AUTOMOTIVE MH55787 | |
| MAPCO 39513 | |
| KAUTEK VW-RH061 | |
| FARE SA 23304 | |
| AUDI 2K0122051A | |
| AKRON-MALÒ 175177A | |
| 223680 | |
| AKRON-MALÒ | 175177A |
| AUDI | 2K0122051A |
| CAUTEX | 754059 |
| FARE SA | 23304 |
| GATES | 05-3333 |
| GOOM | RH-1957 |
| MAPCO | 39513 |
| METALCAUCHO | 98240 |
| MEYLE | 1192220018 |
| MEYLE | 119 222 0018 |
| RAPRO | 25523 |
| RAPRO | R25523 |
| SASIC | 3406272 |
| STC | T498240 |
| THERMOTEC | DWW412TT |
| TOPRAN | 116848 |
| TOPRAN | 116 848 |
| UCEL | 65362 |
| VAICO | V10-4807 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























