

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | lewa |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód chł. c5/p407 2.0hdi .. … - IMPERGOM 222354: pasuje do 13 wersji pojazdów marek Citroen, Peugeot.
- C5 II 2.0 HDi (RCRHRH)
- C5 II Break 2.0 HDi (RERHRH)
- C5 III 2.0 HDi
- C5 III 2.0 HDi 140
- C5 III 2.0 HDi 165
- C5 III Break 2.0 HDi
- C5 III Break 2.0 HDi 140
- C5 III Break 2.0 HDi 165
- 407 2.0 HDi
- 407 2.0 HDi 135
- 407 SW 2.0 HDi
- 407 SW 2.0 HDi 135
- 407 coupe 2.0 HDi
- C5 II 2.0 HDi (RCRHRH)
- C5 II Break 2.0 HDi (RERHRH)
- C5 III 2.0 HDi
- C5 III 2.0 HDi 140
- C5 III 2.0 HDi 165
- C5 III Break 2.0 HDi
- C5 III Break 2.0 HDi 140
- C5 III Break 2.0 HDi 165
- 407 2.0 HDi
- 407 2.0 HDi 135
- 407 SW 2.0 HDi
- 407 SW 2.0 HDi 135
- 407 coupe 2.0 HDi
| CAUTEX 036759 | |
| VEMA VE54934 | |
| UNIGOM P2210 | |
| STC T407391 | |
| RAPRO R15305 | |
| PLYOM P036759 | |
| PEUGEOT 1343GR | |
| MI.R.A. 16/6404 | |
| KAUTEK PE-RH056 | |
| FARE SA 9504 | |
| DS 1343GR | |
| CITROËN/PEUGEOT 1343GR | |
| CITROËN 1343GR | |
| BIRTH 54934 | |
| Aslyx AS-594210 | |
| alp ALP-006655 | |
| AKRON-MALÒ 301764A | |
| 222354 | |
| AKRON-MALÒ | 301764A |
| Aslyx | AS-594210 |
| BIRTH | 54934 |
| CAUTEX | 036759 |
| CITROËN | 1343GR |
| FARE SA | 9504 |
| GATES | 05-2733 |
| GOOM | RH-1076 |
| METALCAUCHO | 07391 |
| METZGER | 2420303 |
| MI.R.A. | 16/6404 |
| RAPRO | R15305 |
| RAPRO | 15305 |
| STC | T407391 |
| THERMOTEC | DWC054TT |
| UCEL | 52262 |
| UNIGOM | P2210 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























