MotoCraft
PrzewÓd ukŁadu chŁodzenia db 209d-410 - TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.40.072

PrzewÓd ukŁadu chŁodzenia db 209d-410 - TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.40.072

ProducentTRUCKTEC AUTOMOTIVE
148,21
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

PRZEWÓD CHŁODNICY WODY DB 209D-410

Typ samochoduAutobusy, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

PRZEWÓD CHŁODNICY WODY DB 209D-410

  • T1 Autobus 207 D 2.4 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377)
  • T1 Autobus 207 D 2.4 (601.371, 601.376, 601.377)
  • T1 Autobus 208 2.3
  • T1 Autobus 208 D 2.3
  • T1 Autobus 208 D 2.3 (601.371, 601.372, 601.376, 601.377)
  • T1 Autobus 209 D 2.9
  • T1 Autobus 210 2.3
  • T1 Autobus 210 D 2.8
  • T1 Autobus 308 D 2.3
  • T1 Autobus 310 D 2.9
  • T1 Furgon 207 D 2.4
  • T1 Furgon 208 D 2.3
  • T1 Furgon 209 D 2.9
  • T1 Furgon 210 2.3
  • T1 Furgon 210 D 2.8
  • T1 Furgon 307 D 2.4
  • T1 Furgon 308 D 2.3
  • T1 Furgon 309 D 3.0
  • T1 Furgon 310 2.3
  • T1 Furgon 310 D 2.9
  • T1 Furgon 407 D 2.4 (611.367, 611.368)
  • T1 Platforma / podwozie 207 D 2.4
  • T1 Platforma / podwozie 208 D 2.3
  • T1 Platforma / podwozie 209 D 2.9
  • T1 Platforma / podwozie 210 2.3
  • T1 Platforma / podwozie 210 D 2.8
  • T1 Platforma / podwozie 210 D 2.9
  • T1 Platforma / podwozie 307 D 2.4
  • T1 Platforma / podwozie 308 D 2.3
  • T1 Platforma / podwozie 309 D 3.0
  • T1 Platforma / podwozie 310 2.3
  • T1 Platforma / podwozie 310 D 2.9
  • T1/TN Furgon 410 D
  • T1/TN Platforma / podwozie 409 D
  • T1/TN Platforma / podwozie 410 D
  • T1/TN Skrzynia 409 D
  • T1/TN Skrzynia 410 D
TRUCKTEC AUTOMOTIVE

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

TRUCKTEC Automotive GmbH Katharina-Loth-Str. 2, 66386 St. Ingbert, DE [email protected] 49 68 94 92 69 0
Producent
TRUCKTEC Automotive GmbH
Katharina-Loth-Str. 2
66386 St. Ingbert, Niemcy
[email protected] · 49 68 94 92 69 0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie. * Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego. * Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu. * Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby. * Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. * Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. * Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta. * Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii