

PrzewÓd chŁodnicy - ORIGINAL IMPERIUM 220711
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Strona zabudowy | przód + tył |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
PrzewÓd chŁodnicy - ORIGINAL IMPERIUM 220711: pasuje do 9 wersji pojazdów marek Seat, Skoda, Volkswagen.
- CORDOBA 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA III 1.4 16V
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FOX liftback 1.4
- POLO 1.4 16V
- POLO IV sedan 1.4
- CORDOBA 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA III 1.4 16V
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FOX liftback 1.4
- POLO 1.4 16V
- POLO IV sedan 1.4
| MEHA AUTOMOTIVE MH55644 | |
| KAUTEK SE-RH004 | |
| MAPCO 39316 | |
| BSG BSG 90-720-143 | |
| BIRTH 55205 | |
| AUDI 6Q0122101AQ | |
| ASPART 6HOS1719 | |
| Aslyx AS-204316 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 115882 | |
| alp ALP-004315 | |
| AKRON-MALÒ 162331A | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1667 | |
| VW 6Q0122101AQ | |
| VEMA VE55205 | |
| UNIGOM W9162 | |
| 220711 | |
| SKODA 6Q0122101AQ | |
| RAPRO R25295 | |
| SEAT 6Q0122101AQ | |
| AKRON-MALÒ | 162331A |
| Aslyx | AS-109332 |
| Aslyx | AS-204316 |
| AUDI | 6Q0122101AQ |
| BIRTH | 55205 |
| CAUTEX | 466106 |
| CAUTEX | 466882 |
| DYS | 77-12580 |
| FARE SA | 11162 |
| GATES | 3969 |
| GOOM | RH-0173 |
| JP GROUP | 1114316300 |
| MAPCO | 39316 |
| MAXGEAR | 18-0581 |
| METALCAUCHO | 09332 |
| METZGER | 2420751 |
| MEYLE | 1192220017 |
| RAPRO | R25295 |
| RAPRO | 25295 |
| SASIC | 3406240 |
| STC | T409332 |
| THERMOTEC | DWW019TT |
| UCEL | 65169 |
| UNIGOM | W9162 |
| VAICO | V10-4667 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.






























