Palec aparatu zapłonowego - BOSCH 1 234 332 216
ProducentBOSCH
63,67 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Opór [kOhm]: 5 Kod silnika: 13 N Kod silnika: B 20 Kod silnika: BT 20 Kod silnika: FJ Numer podwozia do: 1..E..855 000 Numer podwozia do: 19..E..855 000 Numer podwozia do: 81A0300 000 Numer silnika do: 009 000 Numer silnika do: 879421 Numer silnika ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Opór [kOhm]: 5
- Kod silnika: 13 N
- Kod silnika: B 20
- Kod silnika: BT 20
- Kod silnika: FJ
- Numer podwozia do: 1..E..855 000
- Numer podwozia do: 19..E..855 000
- Numer podwozia do: 81A0300 000
- Numer silnika do: 009 000
- Numer silnika do: 879421
- Numer silnika do: 885918
- Numer silnika do: FA 560 670
- Numer silnika od: FA 560 671
- Separacja bloków:
- TECDOC-Nr silnika: 3505
- TECDOC-Nr silnika: 3507
- TECDOC-Nr silnika: 3512
- TECDOC-Nr silnika: 3531
- TECDOC-Nr silnika: 4093
- TECDOC-Nr silnika: 4097
- TECDOC-Nr silnika: 5001
- alternatywnie:
- nie dla wariantu wyposażenia: Formel E
Palec aparatu zapłonowego - BOSCH 1 234 332 216: pasuje do 39 wersji pojazdów marek Audi, Fiat, Opel, Saab, Volkswagen.
- 50 1.1
- 50 1.3
- 80 B2 sedan 1.3
- UNO 1.6
- ASCONA C 1.3 N (F11, M11, F69)
- ASCONA C 1.3 S (F11, M11, F68, M68)
- ASCONA C liftback 1.3 N (F68, M68)
- ASCONA C liftback 1.3 S (F68, M68)
- KADETT D 1.3 N
- KADETT D 1.3 S
- KADETT D Kombi 1.3 N
- KADETT D Kombi 1.3 S
- 900 I 2.0 EMS
- 900 I 2.0 c
- 900 I Combi Coupe 2.0
- 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo
- 900 I Combi Coupe 2.0 c
- 99 2.0 GL
- DERBY 0.9
- DERBY 1.0
- DERBY 1.1
- DERBY 1.3
- GOLF I 1.1
- GOLF I 1.3
- GOLF II 1.3
- JETTA I 1.1
- JETTA I 1.3
- JETTA II 1.3
- PASSAT B1 1.3
- PASSAT B1 Variant 1.3
- POLO 0.9
- POLO 1.1
- POLO 1.3
- POLO II 1.0
- POLO II 1.1
- POLO II 1.3
- POLO coupe 1.1
- POLO coupe 1.3
- SCIROCCO 1.1
- 50 1.1
- 50 1.3
- 80 B2 sedan 1.3
- 900 I 2.0 EMS
- 900 I 2.0 c
- 900 I Combi Coupe 2.0
- 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo
- 900 I Combi Coupe 2.0 c
- 99 2.0 GL
- UNO 1.6
- DERBY 0.9
- DERBY 1.0
- DERBY 1.1
- DERBY 1.3
- GOLF I 1.1
- GOLF I 1.3
- GOLF II 1.3
- JETTA I 1.1
- JETTA I 1.3
- JETTA II 1.3
- PASSAT B1 1.3
- PASSAT B1 Variant 1.3
- POLO 0.9
- POLO 1.1
- POLO 1.3
- POLO II 1.0
- POLO II 1.1
- POLO II 1.3
- POLO coupe 1.1
- POLO coupe 1.3
- SCIROCCO 1.1
- ASCONA C 1.3 N (F11, M11, F69)
- ASCONA C 1.3 S (F11, M11, F68, M68)
- ASCONA C liftback 1.3 N (F68, M68)
- ASCONA C liftback 1.3 S (F68, M68)
- KADETT D 1.3 N
- KADETT D 1.3 S
- KADETT D Kombi 1.3 N
- KADETT D Kombi 1.3 S
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
