Króciec układu chłodzenia - OE 92 20 000 04R
ProducentOE
2 870,42 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Nawet jeżeli twój samochód jest wymieniony na liście, nie oznacza że część będzie pasować na 100%. Producent mógł stosować kilka rodzajów części w zależności od wielu czynników. Upewnij się że część jest odpowiednia do Twojego auta po numerze nadzwoz...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
Nawet jeżeli twój samochód jest wymieniony na liście, nie oznacza że część będzie pasować na 100%. Producent mógł stosować kilka rodzajów części w zależności od wielu czynników. Upewnij się że część jest odpowiednia do Twojego auta po numerze nadzwozia (VIN) .
✔️ Numer oryginalny: 922000004R
Opis produktu:
Podgrzewacz płynu chłodzącego wyposażony w świece nurkowe to istotny element układu chłodzenia, który przyspiesza nagrzewanie silnika oraz poprawia wydajność ogrzewania kabiny w niskich temperaturach. Dzięki oryginalnemu wykonaniu zapewnia niezawodne działanie i idealne dopasowanie do systemów Renault.
Dlaczego warto wybrać oryginalny podgrzewacz?
- Efektywność – szybkie nagrzewanie płynu chłodzącego w trudnych warunkach zimowych.
- Wytrzymałość – odporność na wysokie temperatury i długotrwałe użytkowanie.
- Precyzja – doskonałe dopasowanie do pojazdów Renault.
Specyfikacja:
- Typ: Podgrzewacz płynu chłodzącego
- Zastosowanie: W układach chłodzenia wyposażonych w oryginalne części Renault
- Numer OE: 922000004R
�
Możliwość sprawdzenia i doboru części po numerze nadwozia VIN.
Zastosowanie:
Renault Master III, Trafic III
Opel Movano B, Vivaro B
FIAT TALENTO
NISSAN NV300 NV400
OE
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
