MotoCraft
Króciec układu chłodzenia - CALORSTAT BY VERNET WF0027

Króciec układu chłodzenia - CALORSTAT BY VERNET WF0027

ProducentCALORSTAT BY VERNET
25,94
CALORSTAT BY VERNET
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przedmiot: Kołnierz płynu chłodzącego Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: WF0027 Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące WF0027 Przewód układu chłodzącego: od silnika do chłodnicy silnika ...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Przedmiot: Kołnierz płynu chłodzącego
  • Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
  • Numer katalogowy: WF0027
  • Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące WF0027

Przewód układu chłodzącego: od silnika do chłodnicy silnika Strona zabudowy: Głowica silnika Strona zabudowy: boczna oprawa

Uwaga

  • Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
  • Strona zabudowy: przed chłodnicą
  • TECDOC-Nr silnika: 4985
  • Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z klimatyzacją
  • Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego

Występuje w samochodach

Część może mieć szczególne warunki zastosowania.

  • SEAT CORDOBA (6K1, 6K2)
  • 1.9 D (1996 - 1996) 64KM / 47KW - 1896ccm 1Y
  • 1.9 SDI (1996 - 1999) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY
  • 1.9 TD (1993 - 1996) 75KM / 55KW - 1896ccm AAZ
  • SEAT CORDOBA Vario (6K5)
  • 1.9 SDI (1996 - 1999) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY
  • SEAT IBIZA II (6K1)
  • 1.9 D (1993 - 1996) 64KM / 47KW - 1896ccm 1Y
  • 1.9 TD (1993 - 1996) 75KM / 55KW - 1896ccm AAZ
  • SEAT INCA (6K9)
  • 1.9 D (1995 - 2003) 64KM / 47KW - 1896ccm 1Y
  • 1.9 SDI (1995 - 2003) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY,AYQ
  • SEAT TOLEDO I (1L)
  • 1.9 D (1991 - 1999) 68KM / 50KW - 1896ccm 1Y
  • 1.9 D (1995 - 1999) 64KM / 47KW - 1896ccm 1Y
  • VW CADDY II Furgon (9K9A)
  • 1.9 D (1995 - 2004) 64KM / 47KW - 1896ccm 1Y
  • 1.9 SDI (1995 - 2004) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY,AYQ
  • VW CADDY II kombi (9K9B)
  • 1.9 D (1995 - 2004) 64KM / 47KW - 1896ccm 1Y
  • 1.9 SDI (1995 - 2004) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY,AYQ
  • VW CADDY II pick-up (9U7)
  • 1.9 D (1996 - 2000) 64KM / 47KW - 1896ccm AEF
  • VW GOLF III (1H1)
  • 1.9 TD,GTD (1991 - 1997) 75KM / 55KW - 1896ccm AAZ
  • VW GOLF III Variant (1H5)
  • 1.9 TD (1993 - 1999) 75KM / 55KW - 1896ccm AAZ
  • VW PASSAT (3A2, 35I)
  • 1.9 TD (1991 - 1996) 75KM / 55KW - 1896ccm AAZ
  • VW PASSAT Variant (3A5, 35I)
  • 1.9 TD (1991 - 1997) 75KM / 55KW - 1896ccm AAZ
  • VW POLO Variant (6V5)
  • 1.9 SDI (1997 - 2001) 64KM / 47KW - 1896ccm AEY
  • VW VENTO (1H2)
  • 1.9 TD (1991 - 1998) 75KM / 55KW - 1896ccm AAZ

Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki

  • 3RG: 80727,
  • AKRON-MALÒ: 116104,
  • ASHUKI: by Palidium 195718,
  • AUDI: 068121132B, 068121133AF,
  • AUTOMEGA: 301210132068B,
  • BGA: FA7904,
  • BIRTH: 8392,
  • BSG: BSG90126026,
  • CAUTEX: 955209,
  • ERA: 354040,
  • FAE: 54350, 970052,
  • FEBI BILSTEIN: 18240,
  • JP GROUP: 1114504200, 121098011,
  • MEYLE: 1001211005,
  • ORIGINAL IMPERIUM: 90244,
  • SWAG: 30918240,
  • TOPRAN: 107327,
  • TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 0719014,
  • VAICO: V100282,
  • VEMA: 13872,
  • VW: 068121132B, 068121133AF,
  • WF0027: ,
  • 3RG 80727
  • AKRON-MALÒ 116104
  • BGA FA7904
  • BIRTH 8392
  • BSG BSG 90-126-026
  • CAUTEX 955209
  • ERA 354040
  • FAE 54350
  • FEBI BILSTEIN 18240
  • JP GROUP 1114504200
  • MEYLE 100 121 1005
  • ORIGINAL IMPERIUM 90244
  • SWAG 30 91 8240
  • TOPRAN 107 327
  • VAICO V10-0282
  • marki CADDY II Furgon/minivan 1.9 D
  • CORDOBA 1.9 D
  • CORDOBA 1.9 SDI
  • CORDOBA 1.9 TD
  • CORDOBA Vario 1.9 SDI
  • IBIZA II 1.9 D
  • IBIZA II 1.9 TD
  • INCA 1.9 D
  • TOLEDO I 1.9 D
  • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.9 D
  • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.9 SDI
  • CADDY II pick-up 1.9 D
  • GOLF III 1.9 TD,GTD
  • GOLF III Variant 1.9 TD
  • PASSAT B3/B4 1.9 TD
  • PASSAT B3/B4 Variant 1.9 TD
  • POLO Variant 1.9 SDI
  • VENTO 1.9 TD
CALORSTAT BY VERNET

CALORSTAT BY VERNET

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa króćców głowicy oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzenia: Po rozgrzaniu silnika, metalowe elementy układu chłodzenia, w tym króćce głowicy, stają się bardzo gorące. Unikaj dotykania ich gołą skórą, aby zapobiec poparzeniom. Poczekaj, aż ostygną przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. * Zagrożenie chemiczne: Płyn chłodniczy jest toksyczny. Należy unikać kontaktu ze skórą i oczami, a w razie kontaktu, obficie przemyć wodą i skontaktować się z lekarzem. Podczas wymiany lub uzupełniania płynu chłodniczego, używaj rękawic ochronnych i okularów. * Ciśnienie w układzie: Układ chłodzenia silnika pracuje pod ciśnieniem. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego w rozgrzanym silniku grozi nagłym uwolnieniem gorącej pary i płynu chłodniczego, co może spowodować poważne poparzenia. Przed otwarciem upewnij się, że silnik ostygł, a ciśnienie w układzie spadło. * Niewłaściwy montaż: Nieprawidłowy montaż króćców głowicy może prowadzić do nieszczelności w układzie chłodzenia, przegrzewania się silnika, a w konsekwencji do jego uszkodzenia. Zawsze przestrzegaj instrukcji montażu i używaj odpowiednich narzędzi oraz uszczelek. Jeśli nie masz doświadczenia, zleć montaż profesjonaliście. * Utylizacja: Zużyty płyn chłodniczy i uszkodzone króćce głowicy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Nie wylewaj płynów eksploatacyjnych do kanalizacji lub gruntu. * Uszkodzenia mechaniczne: Króćce głowicy wykonane z tworzyw sztucznych mogą ulec uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury lub ciśnienia. Regularnie sprawdzaj ich stan i wymień w przypadku zauważenia pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń.

Inne z tej kategorii