


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Oryginalny króciec przyłączeniowy głowicy/przewodu układu chłodzenia, dedykowany do: BMW Serii 1 - F20, F21; BMW Serii 2 - F22; BMW Serii 3 - E90, E91, E92, E93, F30, F31; BMW Serii 3GT - F34; BMW Serii 4 - F32, F33, F36; BMW Serii 5 - F10, F11; BMW...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
Oryginalny króciec przyłączeniowy głowicy/przewodu układu chłodzenia, dedykowany do:
- BMW Serii 1 - F20, F21;
- BMW Serii 2 - F22;
- BMW Serii 3 - E90, E91, E92, E93, F30, F31;
- BMW Serii 3GT - F34;
- BMW Serii 4 - F32, F33, F36;
- BMW Serii 5 - F10, F11;
- BMW Serii 5GT - F07;
- BMW Serii 6 - F06, F12, F13;
- BMW Serii 7 - F01, F02;
- BMW X1 - E84;
- BMW X3 - F25;
- BMW X4 - F26;
- BMW X5 - E70, F15;
- BMW X6 - E71, F16;
- MINI Clubman - R55;
- MINI Hatchback 3d - R56;
- MINI Cabrio - R57;
- MINI Coupe - R58;
- MINI Roadster - R59;
- MINI Countryman - R60;
- MINI Paceman - R61;
z silnikami diesel N47N, N47S1, N57N, N57X, N57Z.

OE
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa króćców głowicy oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzenia: Po rozgrzaniu silnika, metalowe elementy układu chłodzenia, w tym króćce głowicy, stają się bardzo gorące. Unikaj dotykania ich gołą skórą, aby zapobiec poparzeniom. Poczekaj, aż ostygną przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac.
* Zagrożenie chemiczne: Płyn chłodniczy jest toksyczny. Należy unikać kontaktu ze skórą i oczami, a w razie kontaktu, obficie przemyć wodą i skontaktować się z lekarzem. Podczas wymiany lub uzupełniania płynu chłodniczego, używaj rękawic ochronnych i okularów.
* Ciśnienie w układzie: Układ chłodzenia silnika pracuje pod ciśnieniem. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego w rozgrzanym silniku grozi nagłym uwolnieniem gorącej pary i płynu chłodniczego, co może spowodować poważne poparzenia. Przed otwarciem upewnij się, że silnik ostygł, a ciśnienie w układzie spadło.
* Niewłaściwy montaż: Nieprawidłowy montaż króćców głowicy może prowadzić do nieszczelności w układzie chłodzenia, przegrzewania się silnika, a w konsekwencji do jego uszkodzenia. Zawsze przestrzegaj instrukcji montażu i używaj odpowiednich narzędzi oraz uszczelek. Jeśli nie masz doświadczenia, zleć montaż profesjonaliście.
* Utylizacja: Zużyty płyn chłodniczy i uszkodzone króćce głowicy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Nie wylewaj płynów eksploatacyjnych do kanalizacji lub gruntu.
* Uszkodzenia mechaniczne: Króćce głowicy wykonane z tworzyw sztucznych mogą ulec uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury lub ciśnienia. Regularnie sprawdzaj ich stan i wymień w przypadku zauważenia pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń.
Inne z tej kategorii


Kołnierz przewodu płynu chłodzącego mercedes-ben… - ORIGINAL IMPERIUM 90231
90,58zł
Średnia dostępność
































