


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Parametry produktu: Kapturek przeciwpyłowy: tak. jakość porównywalna z produktami OEM, wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy, wyprodukowany według standardów jakości ISO, towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls, komplet u...
| Kod taryfy celnej | 87141090 |
| Producent | All Balls |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
Parametry produktu:
- Kapturek przeciwpyłowy: tak.
- jakość porównywalna z produktami OEM,
- wykonany z certyfikowanego surowca, najwyższej klasy,
- wyprodukowany według standardów jakości ISO,
- towar produkcji amerykańskiej, firmy All Balls,
- komplet uszczelniaczy przeznaczony do amortyzatorów przedniego zawieszenia,
W skład zestawu wchodzi:
- 2 uszczelniacze olejowe,
- 2 uszczelniacze przeciwpyłowe.
Pasuje do:
:
- Triumph Trophy 1200 1999
- Triumph Sprint 955 RS 2003
- Triumph Sprint 955 ST 2003
- Triumph Sprint 955 RS 2004
- Triumph Sprint 955 ST 2004
- Triumph Daytona 1200 1993
- Triumph Daytona 1200 1994
- Triumph Daytona 1200 1995
- Triumph Daytona 1200 1996
- Triumph Trophy 1200 1997
- Triumph Trophy 1200 1998
- Triumph Sprint 955 ST 2002
- Triumph Legend 900 TT 2000
- Triumph Sprint 955 RS [monowahacz] 2002
- Triumph Thunderbird 900 1996
- Triumph Thunderbird 900 1999
- Triumph Trident 900 1996
- Triumph Trophy 1200 1996
- Triumph Daytona 1200 1997
- Triumph Trident 750 1998
- Triumph Legend 900 TT 1999
- Triumph Trophy 900 1998
- Triumph Adventurer 900 1997
- Triumph Adventurer 900 1998
- Triumph Adventurer 900 1999
- Triumph Adventurer 900 2000
- Triumph Adventurer 900 2001
- Triumph Thunderbird 900 1997
- Triumph Thunderbird 900 1998
- Triumph Trident 900 1997
- Triumph Trident 900 1998
- Triumph Trophy 900 1997
- Triumph Trident 750 1997
- Triumph Trophy 900 1999
- Triumph Trophy 900 2000
- Triumph Trophy 900 2001
- Triumph Sprint 955 ST 1999
- Triumph Sprint 955 ST 2000
- Triumph Sprint 955 RS 2000
- Triumph Sprint 955 RS 2001
- Triumph Sprint 955 ST 2001
- Triumph Sprint 955 RS 2002
182849-2089733

ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.




























