





pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 560
ProducentBOSCH
73,94 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 560: pasuje do 4 wersji pojazdów marki Mitsubishi.
- CARISMA 1.8 (DA2A)
- CARISMA sedan 1.8 (DA2A)
- PAJERO PININ I 1.8 (H76W, H66W)
- SPACE STAR 1.8 MPI
- CARISMA 1.8 (DA2A)
- CARISMA sedan 1.8 (DA2A)
- PAJERO PININ I 1.8 (H76W, H66W)
- SPACE STAR 1.8 MPI
| WILMINK GROUP WG2007491 | |
| WILMINK GROUP WG1464594 | |
| WILMINK GROUP WG1251953 | |
| WILMINK GROUP WG1151641 | |
| WILMINK GROUP WG1151151 | |
| PROCODIS FRANCE KTD9806 | |
| PROCODIS FRANCE 10CD48 | |
| NPS M112I38 | |
| WILMINK GROUP WG2003836 | |
| 1 987 949 560 | |
| LYNXAUTO 116BL29 | |
| JPN 30R5003-JPN | |
| JAPKO 40578 | |
| ASHIKA | 40-05-578 |
| BGA | TB6103 |
| CONTINENTAL CTAM | CT1048 |
| DAYCO | 94822 |
| DAYCO | 116SHP+290H |
| DAYCO | 116RHP+290H |
| GATES | 5441XS |
| GATES | T288 |
| GATES | T288RB |
| HUTCHINSON | 116 AHP 29 |
| JAPANPARTS | DD-578 |
| KAVO PARTS | DTB-5517 |
| MITSUBISHI | MD191982 |
| MITSUBISHI | MD310836 |
| MITSUBISHI | MD19198 |
| OPTIBELT | ZRK 1437 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.
Inne z tej kategorii





















































