pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 548
ProducentBOSCH
125,98 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu
pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 548: pasuje do 32 wersji pojazdów marek Opel, Saab.
- CALIBRA A 2.5 i V6 (M07)
- OMEGA B 2.5 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B 2.6 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B 3.0 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B 3.2 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B Kombi 2.5 V6 (F35, M35, P35)
- OMEGA B Kombi 2.6 V6 (F35, M35, P35)
- OMEGA B Kombi 3.0 V6 (F35, M35, P35)
- OMEGA B Kombi 3.2 V6 (F35, M35, P35)
- SIGNUM liftback 3.2 V6 (F48)
- SINTRA 3.0 i 24V (OUN16, Y94)
- VECTRA A 2.5 V6 (F19, M19)
- VECTRA A liftback 2.5 V6 (F68, M68)
- VECTRA B 2.5 i V6 (F19)
- VECTRA B 2.6 i V6 (F19)
- VECTRA B Kombi 2.5 i V6 (F35)
- VECTRA B Kombi 2.6 i V6 (F35)
- VECTRA B Kombi i 500 2.5 (F35)
- VECTRA B i 500 2.5 (F19)
- VECTRA B liftback 2.5 (F68)
- VECTRA B liftback 2.5 i V6 (F68)
- VECTRA B liftback 2.6 i V6 (F68)
- VECTRA C 3.2 V6 (F69)
- VECTRA C GTS 3.2 V6 (F68)
- VECTRA C Kombi 3.2 V6 (F35)
- 9-5 3.0 V6t
- 9-5 Kombi 3.0 V6t
- 900 II 2.5 -24 V6
- 900 II coupe 2.5 -24 V6
- 900 II kabriolet 2.5 -24 V6
- 9000 3.0 -24 V6 CD/CDE
- 9000 liftback 3.0 -24 V6 CS/CSE
- CALIBRA A 2.5 i V6 (M07)
- OMEGA B 2.5 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B 2.6 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B 3.0 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B 3.2 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B Kombi 2.5 V6 (F35, M35, P35)
- OMEGA B Kombi 2.6 V6 (F35, M35, P35)
- OMEGA B Kombi 3.0 V6 (F35, M35, P35)
- OMEGA B Kombi 3.2 V6 (F35, M35, P35)
- SIGNUM liftback 3.2 V6 (F48)
- SINTRA 3.0 i 24V (OUN16, Y94)
- VECTRA A 2.5 V6 (F19, M19)
- VECTRA A liftback 2.5 V6 (F68, M68)
- VECTRA B 2.5 i V6 (F19)
- VECTRA B 2.6 i V6 (F19)
- VECTRA B Kombi 2.5 i V6 (F35)
- VECTRA B Kombi 2.6 i V6 (F35)
- VECTRA B Kombi i 500 2.5 (F35)
- VECTRA B i 500 2.5 (F19)
- VECTRA B liftback 2.5 (F68)
- VECTRA B liftback 2.5 i V6 (F68)
- VECTRA B liftback 2.6 i V6 (F68)
- VECTRA C 3.2 V6 (F69)
- VECTRA C GTS 3.2 V6 (F68)
- VECTRA C Kombi 3.2 V6 (F35)
- 9-5 3.0 V6t
- 9-5 Kombi 3.0 V6t
- 900 II 2.5 -24 V6
- 900 II coupe 2.5 -24 V6
- 900 II kabriolet 2.5 -24 V6
- 9000 3.0 -24 V6 CD/CDE
- 9000 liftback 3.0 -24 V6 CS/CSE
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.
Inne z tej kategorii
