




pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 505
ProducentBOSCH
49,90 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 505: pasuje do 90 wersji pojazdów marek Ford, Mazda, Volvo.
- B-MAX 1.4
- B-MAX 1.4 LPG
- B-MAX 1.6 Ti
- B-MAX Van 1.4
- B-MAX Van 1.4 LPG
- B-MAX Van 1.6 Ti
- C-MAX
- C-MAX 1.6
- C-MAX II 1.6 Flexifuel
- C-MAX II 1.6 LPG
- C-MAX II 1.6 Ti
- C-MAX II Van 1.6 Ti
- ECOSPORT 1.5 Ti
- ECOSPORT 1.5 Ti-VCT
- FIESTA Furgon/minivan 1.4 i
- FIESTA IV 1.25 i 16V
- FIESTA IV 1.4 i 16V
- FIESTA IV 1.6 16V Sport
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan 1.4
- FIESTA V 1.25 16V
- FIESTA V 1.4 16V
- FIESTA V 1.6 16V
- FIESTA V Van 1.4
- FIESTA VI 1.25
- FIESTA VI 1.4
- FIESTA VI 1.4 LPG
- FIESTA VI 1.6
- FIESTA VI 1.6 Ti
- FIESTA VI Van 1.25
- FIESTA VI Van 1.4
- FIESTA VI Van 1.6 Ti-VCT
- FIESTA sedan 1.6 Ti
- FOCUS C-MAX 1.6
- FOCUS C-MAX 1.6 Ti
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- FOCUS I sedan 1.4 16V
- FOCUS I sedan 1.6 16V
- FOCUS II 1.4
- FOCUS II 1.6
- FOCUS II 1.6 LPG
- FOCUS II 1.6 Ti
- FOCUS II Furgon/kombi 1.4
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6 Ti-VCT
- FOCUS II Turnier 1.4
- FOCUS II Turnier 1.6
- FOCUS II Turnier 1.6 LPG
- FOCUS II Turnier 1.6 Ti
- FOCUS II kabriolet 1.6
- FOCUS II sedan 1.4
- FOCUS II sedan 1.6
- FOCUS II sedan 1.6 Ti
- FOCUS III 1.6 Flexifuel
- FOCUS III 1.6 LPG
- FOCUS III 1.6 Ti
- FOCUS III Furgon/hatchback 1.6 Ti
- FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel
- FOCUS III Turnier 1.6 LPG
- FOCUS III Turnier 1.6 Ti
- FOCUS III sedan 1.6 Flexifuel
- FOCUS III sedan 1.6 Ti
- FUSION 1.25
- FUSION 1.4
- FUSION 1.4 LPG
- FUSION 1.6
- GRAND C-MAX 1.6 Ti
- GRAND C-MAX Van 1.6 Ti
- KA+ III 1.2
- KA+ III 1.2 Ti-VCT
- KA+ III sedan 1.2 (TK)
- MONDEO IV 1.6 Ti
- MONDEO IV Turnier 1.6 Ti
- MONDEO IV sedan 1.6 Ti
- PUMA 1.4 16V
- PUMA 1.6 16V
- PUMA 1.7 16V
- 121 III 1.25
- 2 1.25
- 2 1.4
- 2 1.6
- C30 1.6
- S40 II 1.6
- V50 1.6
- B-MAX 1.4
- B-MAX 1.4 LPG
- B-MAX 1.6 Ti
- B-MAX Van 1.4
- B-MAX Van 1.4 LPG
- B-MAX Van 1.6 Ti
- C-MAX
- C-MAX 1.6
- C-MAX II 1.6 Flexifuel
- C-MAX II 1.6 LPG
- C-MAX II 1.6 Ti
- C-MAX II Van 1.6 Ti
- ECOSPORT 1.5 Ti
- ECOSPORT 1.5 Ti-VCT
- FIESTA Furgon/minivan 1.4 i
- FIESTA IV 1.25 i 16V
- FIESTA IV 1.4 i 16V
- FIESTA IV 1.6 16V Sport
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan 1.4
- FIESTA V 1.25 16V
- FIESTA V 1.4 16V
- FIESTA V 1.6 16V
- FIESTA V Van 1.4
- FIESTA VI 1.25
- FIESTA VI 1.4
- FIESTA VI 1.4 LPG
- FIESTA VI 1.6
- FIESTA VI 1.6 Ti
- FIESTA VI Van 1.25
- FIESTA VI Van 1.4
- FIESTA VI Van 1.6 Ti-VCT
- FIESTA sedan 1.6 Ti
- FOCUS C-MAX 1.6
- FOCUS C-MAX 1.6 Ti
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- FOCUS I sedan 1.4 16V
- FOCUS I sedan 1.6 16V
- FOCUS II 1.4
- FOCUS II 1.6
- FOCUS II 1.6 LPG
- FOCUS II 1.6 Ti
- FOCUS II Furgon/kombi 1.4
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6 Ti-VCT
- FOCUS II Turnier 1.4
- FOCUS II Turnier 1.6
- FOCUS II Turnier 1.6 LPG
- FOCUS II Turnier 1.6 Ti
- FOCUS II kabriolet 1.6
- FOCUS II sedan 1.4
- FOCUS II sedan 1.6
- FOCUS II sedan 1.6 Ti
- FOCUS III 1.6 Flexifuel
- FOCUS III 1.6 LPG
- FOCUS III 1.6 Ti
- FOCUS III Furgon/hatchback 1.6 Ti
- FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel
- FOCUS III Turnier 1.6 LPG
- FOCUS III Turnier 1.6 Ti
- FOCUS III sedan 1.6 Flexifuel
- FOCUS III sedan 1.6 Ti
- FUSION 1.25
- FUSION 1.4
- FUSION 1.4 LPG
- FUSION 1.6
- GRAND C-MAX 1.6 Ti
- GRAND C-MAX Van 1.6 Ti
- KA+ III 1.2
- KA+ III 1.2 Ti-VCT
- KA+ III sedan 1.2 (TK)
- MONDEO IV 1.6 Ti
- MONDEO IV Turnier 1.6 Ti
- MONDEO IV sedan 1.6 Ti
- PUMA 1.4 16V
- PUMA 1.6 16V
- PUMA 1.7 16V
- 121 III 1.25
- 2 1.25
- 2 1.4
- 2 1.6
- C30 1.6
- S40 II 1.6
- V50 1.6

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.
Inne z tej kategorii




















































