



pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 150
ProducentBOSCH
39,27 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty - BOSCH 1 987 949 150: pasuje do 112 wersji pojazdów marek Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot.
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.8 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.8 i 4WD
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.8 i
- BX 1.6
- BX 1.9 Napęd na wszystkie koła
- BX 15
- BX 16
- BX 16 (XB180Z)
- BX 16 E
- BX 19
- BX 19 E
- BX 19 E 4x4
- BX 19 GTi
- BX 19 GTi 4x4
- BX Break 1.6
- BX Break 15
- BX Break 16
- BX Break 19
- BX Break 19 Cat (AZE151)
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 1.8
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 Turbo C.T.
- XANTIA 1.6 i
- XANTIA 1.8 i
- XANTIA 2.0 Turbo
- XANTIA 2.0 i
- XANTIA Break 1.8 i
- XANTIA Break 2.0 Turbo
- XANTIA Break 2.0 i
- XM 2.0
- XM 2.0 Turbo
- XM 2.0 i
- XM 2.0 i Turbo
- XM Break 2.0
- XM Break 2.0 Turbo
- XM Break 2.0 i
- XM Break 2.0 i (Y3A)
- XSARA 1.8 i
- XSARA 1.8 i Aut.
- XSARA Break 1.8 i
- XSARA Break 1.8 i Aut.
- XSARA coupe 1.8 i
- ZX 1.6
- ZX 1.6 i
- ZX 1.8
- ZX 1.8 i
- ZX 1.9
- ZX 1.9 i
- ZX 2.0
- ZX 2.0 i
- ZX Break 1.6 i
- ZX Break 1.8 i
- ULYSSE 1.8 (220.BB5)
- ULYSSE 2.0 (220.AC5)
- ULYSSE 2.0 Turbo (220.AD5)
- ZETA 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
- 205 I kabriolet 1.6 CJ
- 205 I kabriolet 1.9 CTi
- 205 II 1.6
- 205 II 1.6 Aut.
- 205 II 1.9 GTI
- 205 II 1.9 GTI Cat
- 306 1.8
- 306 1.8 ST
- 306 2.0
- 306 2.0 ST
- 306 Break 1.8
- 306 kabriolet 1.8
- 306 kabriolet 2.0
- 306 liftback 1.8
- 306 liftback 2.0 XSi
- 309 II 1.6
- 309 II 1.9
- 309 II 1.9 GTI
- 405 I 1.6
- 405 I 1.6 4x4
- 405 I 1.9
- 405 I 1.9 (15BDFV)
- 405 I 1.9 4x4
- 405 I 1.9 Injection
- 405 I 1.9 Injection 4x4
- 405 I Break 1.6
- 405 I Break 1.6 SRi 4x4
- 405 I Break 1.9
- 405 I Break 1.9 4x4
- 405 I Break 1.9 Napęd na wszystkie koła
- 405 II 1.6
- 405 II 1.8
- 405 II 1.9 (4BD5A2)
- 405 II 2.0
- 405 II 2.0 X4
- 405 II Break 1.6
- 405 II Break 1.8
- 405 II Break 1.9
- 405 II Break 2.0
- 405 II Break 2.0 4x4
- 406 1.6
- 406 1.8
- 406 2.0 Turbo
- 406 Break 1.8
- 406 Break 2.0 Turbo
- 605 2.0
- 605 2.0 Turbo
- 806 1.8
- 806 2.0
- 806 2.0 Turbo
- 806 Van 2.0 (AFRGXC)
- EXPERT 1.8
- EXPERT Furgon 1.8
- PARTNER Furgon/minivan 1.8
- PARTNER Platforma / podwozie 1.8
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.8
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.8 i
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.8 i 4WD
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.8 i
- BX 1.6
- BX 1.9 Napęd na wszystkie koła
- BX 15
- BX 16
- BX 16 (XB180Z)
- BX 16 E
- BX 19
- BX 19 E
- BX 19 E 4x4
- BX 19 GTi
- BX 19 GTi 4x4
- BX Break 1.6
- BX Break 15
- BX Break 16
- BX Break 19
- BX Break 19 Cat (AZE151)
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 1.8
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 Turbo C.T.
- XANTIA 1.6 i
- XANTIA 1.8 i
- XANTIA 2.0 Turbo
- XANTIA 2.0 i
- XANTIA Break 1.8 i
- XANTIA Break 2.0 Turbo
- XANTIA Break 2.0 i
- XM 2.0
- XM 2.0 Turbo
- XM 2.0 i
- XM 2.0 i Turbo
- XM Break 2.0
- XM Break 2.0 Turbo
- XM Break 2.0 i
- XM Break 2.0 i (Y3A)
- XSARA 1.8 i
- XSARA 1.8 i Aut.
- XSARA Break 1.8 i
- XSARA Break 1.8 i Aut.
- XSARA coupe 1.8 i
- ZX 1.6
- ZX 1.6 i
- ZX 1.8
- ZX 1.8 i
- ZX 1.9
- ZX 1.9 i
- ZX 2.0
- ZX 2.0 i
- ZX Break 1.6 i
- ZX Break 1.8 i
- 205 I kabriolet 1.6 CJ
- 205 I kabriolet 1.9 CTi
- 205 II 1.6
- 205 II 1.6 Aut.
- 205 II 1.9 GTI
- 205 II 1.9 GTI Cat
- 306 1.8
- 306 1.8 ST
- 306 2.0
- 306 2.0 ST
- 306 Break 1.8
- 306 kabriolet 1.8
- 306 kabriolet 2.0
- 306 liftback 1.8
- 306 liftback 2.0 XSi
- 309 II 1.6
- 309 II 1.9
- 309 II 1.9 GTI
- 405 I 1.6
- 405 I 1.6 4x4
- 405 I 1.9
- 405 I 1.9 (15BDFV)
- 405 I 1.9 4x4
- 405 I 1.9 Injection
- 405 I 1.9 Injection 4x4
- 405 I Break 1.6
- 405 I Break 1.6 SRi 4x4
- 405 I Break 1.9
- 405 I Break 1.9 4x4
- 405 I Break 1.9 Napęd na wszystkie koła
- 405 II 1.6
- 405 II 1.8
- 405 II 1.9 (4BD5A2)
- 405 II 2.0
- 405 II 2.0 X4
- 405 II Break 1.6
- 405 II Break 1.8
- 405 II Break 1.9
- 405 II Break 2.0
- 405 II Break 2.0 4x4
- 406 1.6
- 406 1.8
- 406 2.0 Turbo
- 406 Break 1.8
- 406 Break 2.0 Turbo
- 605 2.0
- 605 2.0 Turbo
- 806 1.8
- 806 2.0
- 806 2.0 Turbo
- 806 Van 2.0 (AFRGXC)
- EXPERT 1.8
- EXPERT Furgon 1.8
- PARTNER Furgon/minivan 1.8
- PARTNER Platforma / podwozie 1.8
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.8
- ULYSSE 1.8 (220.BB5)
- ULYSSE 2.0 (220.AC5)
- ULYSSE 2.0 Turbo (220.AD5)
- ZETA 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.
Inne z tej kategorii



















































