




pasek zębaty - BOSCH 1 987 948 813
ProducentBOSCH
49,90 zł

Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty - BOSCH 1 987 948 813: pasuje do 36 wersji pojazdów marek Honda, Rover.
- ACCORD IV 1.8
- ACCORD IV 2.0 16V (CB3)
- ACCORD IV 2.0 i
- ACCORD IV 2.0 i 16V (CB3)
- ACCORD IV 2.2 i 16V (CB7)
- ACCORD IV 2.2 i 16V Automatik (CB7)
- ACCORD V 1.9 i (CE7)
- ACCORD V 2.0 i
- ACCORD V 2.0 i LS (CE8)
- ACCORD V 2.0 i S
- ACCORD V 2.2 i (CD5)
- ACCORD V 2.2 i VTEC (CE9)
- ACCORD V 2.3 i SR
- ACCORD V coupe 2.0 (CD9)
- ACCORD V coupe 2.2 i ES (CD7)
- ACCORD VI 1.8 i (CG8)
- ACCORD VI 2.0 i (CG9)
- ACCORD VI 2.2 Type-R (CH1)
- ACCORD VI Hatchback 1.8 i (CH6)
- ACCORD VI Hatchback 2.0 (CH7)
- ACCORD VI Hatchback 2.3 (CL4)
- ACCORD VI coupe 2.0
- ACCORD VI coupe 2.0 i 16V
- ODYSSEY
- PRELUDE IV 2.0 i 16V (BB3)
- PRELUDE IV 2.2 i 16V Vtec (BB1)
- PRELUDE IV 2.3 i 16V (BB2)
- PRELUDE V 2.0 16V (BB9)
- PRELUDE V 2.2 16V (BB6, BB8)
- SHUTTLE
- SHUTTLE 2.2 16V (RA1)
- SHUTTLE 2.3 16V (RA3, RA5)
- 600 I 618 i/Si
- 600 I 620 Si
- 600 I 620 i
- 600 I 623 Si
- ACCORD IV 1.8
- ACCORD IV 2.0 16V (CB3)
- ACCORD IV 2.0 i
- ACCORD IV 2.0 i 16V (CB3)
- ACCORD IV 2.2 i 16V (CB7)
- ACCORD IV 2.2 i 16V Automatik (CB7)
- ACCORD V 1.9 i (CE7)
- ACCORD V 2.0 i
- ACCORD V 2.0 i LS (CE8)
- ACCORD V 2.0 i S
- ACCORD V 2.2 i (CD5)
- ACCORD V 2.2 i VTEC (CE9)
- ACCORD V 2.3 i SR
- ACCORD V coupe 2.0 (CD9)
- ACCORD V coupe 2.2 i ES (CD7)
- ACCORD VI 1.8 i (CG8)
- ACCORD VI 2.0 i (CG9)
- ACCORD VI 2.2 Type-R (CH1)
- ACCORD VI Hatchback 1.8 i (CH6)
- ACCORD VI Hatchback 2.0 (CH7)
- ACCORD VI Hatchback 2.3 (CL4)
- ACCORD VI coupe 2.0
- ACCORD VI coupe 2.0 i 16V
- ODYSSEY
- PRELUDE IV 2.0 i 16V (BB3)
- PRELUDE IV 2.2 i 16V Vtec (BB1)
- PRELUDE IV 2.3 i 16V (BB2)
- PRELUDE V 2.0 16V (BB9)
- PRELUDE V 2.2 16V (BB6, BB8)
- SHUTTLE
- SHUTTLE 2.2 16V (RA1)
- SHUTTLE 2.3 16V (RA3, RA5)
- 600 I 618 i/Si
- 600 I 620 Si
- 600 I 620 i
- 600 I 623 Si

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.
Inne z tej kategorii




















































