



pasek zębaty - BOSCH 1 987 948 784
ProducentBOSCH
73,01 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu BoschZaletySkład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zsynchronizowane przenoszenie mocy z niskim hałasem i wysokim bezpieczeństwem funkcjonalnym przez cały okres eksploatacji: paski rozrządu Bosch
Zalety
- Skład mieszanki kauczukowej i konstrukcja paska dopasowane do typu silnika: zapewniają wysokie bezpieczeństwo eksploatacji
- Profil zębów dopasowany do typu silnika: wyjątkowo efektywne przenoszenie mocy
- Zastosowanie włókna szklanego: zapewnia kordom rozciągliwość i stabilność wzdłużną
- Powłoka teflonowa lub xylan: dla doskonałej ochrony zębów
- Cicha praca: dla wysokiego komfortu

pasek zębaty - BOSCH 1 987 948 784: pasuje do 12 wersji pojazdów marek Kia, Mazda.
- CLARUS 2.0 i 16V
- CLARUS Kombi 2.0 i 16V
- RETONA samochód terenowy zamknięty 2.0 16V
- SPORTAGE SUV 2.0
- SPORTAGE SUV 2.0 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V 4WD
- 626 III 2.0 16V (GDEP)
- 626 III Hatchback 2.0 16V (GDEP)
- 626 III Station Wagon 2.0 16V (GVEW)
- 626 III Station Wagon 2.0 i 16V (GVEW)
- 626 III coupe 2.0 16V (GDEP)
- CLARUS 2.0 i 16V
- CLARUS Kombi 2.0 i 16V
- RETONA samochód terenowy zamknięty 2.0 16V
- SPORTAGE SUV 2.0
- SPORTAGE SUV 2.0 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V 4WD
- 626 III 2.0 16V (GDEP)
- 626 III Hatchback 2.0 16V (GDEP)
- 626 III Station Wagon 2.0 16V (GVEW)
- 626 III Station Wagon 2.0 i 16V (GVEW)
- 626 III coupe 2.0 16V (GDEP)
| WILMINK GROUP WG1151816 | |
| WILMINK GROUP WG1151457 | |
| TATSUMI TFC1059 | |
| STELLOX 09-04934-SX | |
| NPS M112A09 | |
| LYNXAUTO 168BL25.4 | |
| ASHIKA | 40-0K-002 |
| BLUE PRINT | ADM57514 |
| BOSCH | 1 987 948 784 |
| BOSCH | 1 987 AE1 066 |
| BOSCH | 1987AE1066 |
| CONTINENTAL | CTAM CT790 |
| CONTINENTAL | CTAM CT790K1 |
| CONTINENTAL CTAM | CT790 |
| DAYCO | 94397 |
| DAYCO | 168RHP+254H |
| DAYCO | 168SHP+254H |
| Febi Bilstein | 26696 |
| GATES | 1287RM |
| GATES | T281RB |
| GATES | T281 |
| GATES | 5287XS |
| KIA | 0K95412205 |
| KIA | OK954 12205 |
| KIA | FE3N12205 |
| KIA | 0K954 12205 |
| MAZDA | FE3N122059A |
| MAZDA | FE3N-12-205X |
| MAZDA | FE3N-12-205 |
| OPTIMAL | R-1194 |
| QUINTON HAZELL | QTB319 |
| SWAG | 91 92 6696 |
| TRISCAN | 8645 5287XS |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.
Inne z tej kategorii



















































