Filtry panelowy (wkładki) - PIPERCROSS TUPP1885

Filtry panelowy (wkładki) - PIPERCROSS TUPP1885

ProducentPIPERCROSS

175,84 zł

Średnia dostępność

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Filtry panelowe firmy PIPERCROSS są idealnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy chcą podnieść moc swojego samochodu oraz obniżyć koszty jego eksploatacji. Filtry panelowe zapewniają wzrost przepływu powietrza do 30% (w porównaniu z filtrami papierowy...

Jakość części (zgodnie z GVO)	P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochodu	Samochody osobowe
Rodzaj filtra powietrza	wkład

Wkłady firmy PIPERCROSS są łatwe w montażu i pasują do konkretnych modeli samochodów, bez konieczności przerabiania seryjnych elementów. Montuje się je w miejsce fabrycznego filtra powietrza według zaleceń producenta.

Filtry powietrza firmy PIPERCROSS są tworzone ze specjalnej gąbki o wyjątkowych właściwościach. Gąbka zastosowana w tych filtrach zatrzymuje dwa razy więcej zanieczyszczeń powietrza i wykazuje trzykrotnie wyższą żywotność niż papier lub bawełna stosowana w innych filtrach, przy zachowaniu stałego przepływu powietrza.

Materiał filtracyjny PIPERCROSS to poliuretanowa gąbka tworzona według unikalnej technologii. Do budowy filtra wykorzystuje się kilka warstw takiej gąbki a każda z nich charakteryzuje się inna porowatością mierzoną w porach na cal (PPI) oraz ich różną wielkością. Filtry są zaprojektowane tak, aby każda z warstw zatrzymywała zanieczyszczenia o innej wielkości. Wielkość porów zmniejsza się zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza, zapewniając ochronę silnika na najwyższym poziomie jednocześnie nie ograniczając ilości powietrza dostarczanego do komory spalania.

Dodatkowym atutem filtrów firmy PIPERCROS jest to, że są to filtry mokre, oznacza to, że medium filtracyjne jest nasączone specjalnym olejem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia. Filtry te są wielokrotnego użytku i można je czyścić i konserwować we własnym zakresie używając odpowiednich, dedykowanych preparatów PIPERCROSS. Prawidłowa konserwacja filtra nie ma wpływu na budowę warstwy filtracyjnej i zmniejszenie efektywności filtrowania.

DANE PODSTAWOWE:

DŁUGOŚĆ [mm]: 231

SZEROKOŚĆ [MM]: 205

NUMERY PORÓWNAWCZE:

BOSCH F 026 400 375

FILTRON AP 026/1

MANN C 24 025

KNECHT LX2077/3

FILTRON AP 026/2

MANN C 24 024

KNECHT LX2077/4

BOSCH F 026 400 374

NUMERY OE:

BMW 13 71 8 507 320

BMW 13 71 7 630 911

BMW 13718507320

BMW 13717630911

BMW 13 71 8 511 668

MOGĄ WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE FILTRY W TYM SAMYM MODELU - ZANIM DOKONASZ ZAKUPU SPRAWDŹ CZY DANY FILTR NA 100% PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU !!!!!!

ZASTOSOWANIE W SAMOCHODACH:

BMW 1 (F20)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

114 d N47 D16 A 70 kW - 95 KM 1598 10-2012 -

116 d N47 D16 A 85 kW - 116 KM 1598 11-2012 -

116 d N47 D20 C 85 kW - 116 KM 1995 12-2010 -

118 d N47 D20 C 100 kW - 136 KM 1995 12-2010 -

118 d N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 12-2010 -

120 d N47 D20 C 120 kW - 163 KM 1995 12-2010 -

120 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 12-2010 -

120 d xDrive N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 02-2012 -

125 d N47 D20 D 155 kW - 211 KM 1995 08-2011 -

125 d N47 D20 D 160 kW - 218 KM 1995 08-2011 -

BMW 1 (F21)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

114 d N47 D16 A 70 kW - 95 KM 1598 07-2012 -

116 d N47 D16 A 85 kW - 116 KM 1598 12-2011 -

116 d N47 D20 C 85 kW - 116 KM 1995 01-2012 -

118 d N47 D20 C 100 kW - 136 KM 1995 12-2011 -

118 d N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 12-2011 -

118 d xDrive N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 05-2013 -

120 d N47 D20 C 120 kW - 163 KM 1995 07-2012 -

120 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 07-2012 -

120 d xDrive N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 02-2012 -

125 d N47 D20 D 155 kW - 211 KM 1995 12-2011 -

125 d N47 D20 D 160 kW - 218 KM 1995 12-2011 -

BMW 2 coupe (F22)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

218 d N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 01-2014 -

220 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 10-2013 -

220 d N47 D20 C 147 kW - 200 KM 1995 03-2014 -

225 d N47 D20 D 160 kW - 218 KM 1995 01-2014 -

BMW 3 (F30, F35, F80)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

316 d N47 D20 C 85 kW - 116 KM 1995 02-2012 -

318 d N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 02-2012 -

318 d xDrive N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 11-2012 -

320 d N47 D20 C 120 kW - 163 KM 1995 10-2011 -

320 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 10-2011 -

320 d xDrive N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 10-2011 -

325 d N47 D20 D 160 kW - 218 KM 1995 10-2011 -

BMW 3 GRAN TURISMO (F34)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

318 d N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 03-2013 -

320 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 03-2013 -

320 d xDrive N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 03-2013 -

325 d 155 kW - 211 KM 1995 07-2013 -

325 d N47 D20 D 160 kW - 218 KM 1995 03-2013 -

BMW 3 Touring (F31)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

316 d N47 D20 C 85 kW - 116 KM 1995 06-2012 -

318 d N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 06-2012 -

318 d xDrive N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 01-2013 -

320 d N47 D20 C 120 kW - 163 KM 1995 06-2012 -

320 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 06-2012 -

320 d xDrive N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 06-2012 -

325 d N47 D20 D 160 kW - 218 KM 1995 03-2013 -

BMW 4 coupe (F32, F82)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

420 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 07-2013 -

420 d xDrive N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 11-2013 -

425 d N47 D20 D 160 kW - 218 KM 1995 01-2014 -

BMW 4 Gran Coupe (F36)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

418 d N47 D20 C 105 kW - 143 KM 1995 03-2014 -

420 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 03-2014 -

420 d xDrive N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 03-2014 -

BMW 4 kabriolet (F33, F83)

Kody silników, kW - KM, Pojemność, Prod od - Prod do

420 d N47 D20 C 135 kW - 184 KM 1995 10-2013 -

	33-2990
	AP 026/1
	C 24 025
	F 026 400 375
	LX2077/3
	TUPP1885

PIPERCROSS

PIPERCROSS LIMITED Unit B/C Longman Court, Sketty Close, NN4 7PL Northampton, GB [email protected] 44 1604 707760

Producent

PIPERCROSS LIMITED

Unit B/C Longman Court, Sketty Close
NN4 7PL Northampton, United Kingdom

[email protected] · 44 1604 707760

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów i obudów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR) * Upewnij się, że filtry i obudowy są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu. Nieodpowiedni dobór może prowadzić do uszkodzeń silnika lub innych problemów mechanicznych. * Przed instalacją filtrów i obudów, zawsze odłącz akumulator pojazdu. Zminimalizujesz ryzyko zwarcia elektrycznego i potencjalnych uszkodzeń elektroniki pojazdu. * Zwróć uwagę na regularną wymianę filtrów zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub producenta filtrów. Zapewni to optymalną wydajność silnika i jego ochronę. * Podczas montażu i demontażu filtrów i obudów, używaj odpowiednich narzędzi. Unikniesz uszkodzenia elementów oraz zapewnisz prawidłowe i bezpieczne mocowanie. * Sprawdź, czy wszystkie połączenia i mocowania filtrów i obudów są szczelne i prawidłowo zabezpieczone. Nieszczelności mogą prowadzić do wycieków płynów eksploatacyjnych lub zasysania zanieczyszczeń do silnika. * Po instalacji nowych filtrów i obudów, przeprowadź testy drogowe w bezpiecznych warunkach. Potwierdzisz, że wszystkie systemy działają prawidłowo, a zmiany nie wpłynęły negatywnie na prowadzenie pojazdu. * Nie modyfikuj samodzielnie filtrów i obudów, jeżeli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy i doświadczenia. Nieautoryzowane modyfikacje mogą obniżyć skuteczność filtracji lub spowodować uszkodzenia mechaniczne. * W przypadku zauważenia nieprawidłowości w pracy silnika po wymianie filtrów i obudów (np. spadek mocy, dziwne dźwięki), niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem. Zignorowanie problemu może prowadzić do poważnych uszkodzeń. * Podczas utylizacji zużytych filtrów, przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących ochrony środowiska. Niektóre filtry zawierają substancje szkodliwe, które wymagają odpowiedniego postępowania. * Upewnij się, że filtry oleju są prawidłowo dokręcone. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków oleju i zatarcia silnika. * Regularnie kontroluj stan filtrów powietrza i w razie potrzeby usuwaj z nich zanieczyszczenia. Zatkany filtr powietrza może ograniczać dopływ powietrza do silnika i obniżać jego wydajność. * Stosuj tylko oryginalne lub sprawdzone zamienniki filtrów paliwa. Używanie niskiej jakości filtrów paliwa może prowadzić do uszkodzenia układu wtryskowego i zanieczyszczenia silnika. * Podczas wymiany filtrów kabinowych, zadbaj o odpowiednią wentylację. Niektóre filtry kabinowe mogą zawierać substancje drażniące, które mogą powodować podrażnienia dróg oddechowych.