Filtry panelowy (wkładki) - PIPERCROSS TUPX1781

Filtry panelowy (wkładki) - PIPERCROSS TUPX1781

ProducentPIPERCROSS

237,11 zł

Średnia dostępność

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Wysoki przepływ powietrza przy doskonałym filtrowaniu. Konstrukcja zwiększająca moc i przyśpieszenie. Łatwe do mycia i przeznaczone do wielokrotnego użycia. Oszczędny filtr powietrza PIPERCROSS będzie służyć przez cały okres eksploatacji samochodu, m...

Typ samochodu	Samochody osobowe, 4x4/SUV
Rodzaj filtra powietrza	wkład
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Wysoki przepływ powietrza przy doskonałym filtrowaniu.

Konstrukcja zwiększająca moc i przyśpieszenie.

Łatwe do mycia i przeznaczone do wielokrotnego użycia.

Oszczędny filtr powietrza PIPERCROSS będzie służyć przez cały okres eksploatacji samochodu, motocykla.

Pracuje z elektroniką pojazdu stanowiącą oryginalne wyposażenie fabryczne.

Filtry panelowe firmy PIPERCROSS są idealnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy chcą podnieść moc swojego samochodu oraz obniżyć koszty jego eksploatacji. Filtry panelowe zapewniają wzrost przepływu powietrza do 30% (w porównaniu z filtrami papierowymi) nie powodując głośniejszej pracy układu dolotowego.

Wkłady firmy PIPERCROSS są łatwe w montażu i pasują do konkretnych modeli samochodów, bez konieczności przerabiania seryjnych elementów. Montuje się je w miejsce fabrycznego filtra powietrza według zaleceń producenta.

Filtry powietrza firmy PIPERCROSS są tworzone ze specjalnej gąbki o wyjątkowych właściwościach. Gąbka zastosowana w tych filtrach zatrzymuje dwa razy więcej zanieczyszczeń powietrza i wykazuje trzykrotnie wyższą żywotność niż papier lub bawełna stosowana w innych filtrach, przy zachowaniu stałego przepływu powietrza.

Materiał filtracyjny PIPERCROSS to poliuretanowa gąbka tworzona według unikalnej technologii. Do budowy filtra wykorzystuje się kilka warstw takiej gąbki a każda z nich charakteryzuje się inna porowatością mierzoną w porach na cal (PPI) oraz ich różną wielkością. Filtry są zaprojektowane tak, aby każda z warst zatrzymywała zanieczyszczenia o innej wielkości. Wielkość porów zmniejsza się zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza, zapewniając ochronę silnika na najwyższym poziomie jednocześnie nie ograniczając ilości powietrza dostarczanego do komory spalania.

Dodatkowym atutem filtrów firmy PIPERCROS jest to, że są to filtry mokre, oznacza to, że medium filtracyjne jest nasączone specjalnym olejem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia. Filtry te są wielokrotnego użytku i można je czyścić i konserwować we własnym zakresie używając odpowiednich, dedykowanych preparatów PIPERCROSS. Prawidłowa konserwacja filtra nie ma wpływu na budowę warstwy filtracyjnej i zmniejszenie efektywności filtrowania.

MOGĄ WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE FILTRY W TYM SAMYM MODELU - ZANIM DOKONASZ ZAKUPU SPRAWDŹ CZY DANY FILTR NA 100% PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU !!!!!!

ZASTOSOWANIE W SAMOCHODACH:

BMW 1 (E81)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

130 i N52 B30 A N52 B30 B N52 B30 BF 190 kW - 258 KM 2996 09-2006 09-2012

130 i N52 B30 A N52 B30 B N52 B30 BF 195 kW - 265 KM 2996 09-2006 09-2012

BMW 1 (E87)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

130 i N52 B30 A N52 B30 AF N52 B30 B N52 B30 BF 190 kW - 258 KM 2996 03-2005 09-2012

130 i N52 B30 A N52 B30 AF N52 B30 B N52 B30 BF 195 kW - 265 KM 2996 03-2005 09-2012

BMW 1 coupe (E82)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

125 i N52 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 10-2007 -

BMW 1 kabriolet (E88)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

125 i N52 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 03-2008 -

BMW 3 (E90)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

323 i N52 B25 A N52N B25 A 130 kW - 177 KM 2497 04-2006 12-2011

325 i N52 B25 A 155 kW - 211 KM 2497 01-2006 -

325 i N52 B25 A N52 B25 160 kW - 218 KM 2497 01-2005 12-2011

325 i N53 B30 A N53 B30 160 kW - 218 KM 2996 09-2007 12-2011

325 i xDrive N53 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 09-2008 12-2011

325 xi N52 B25 A 160 kW - 218 KM 2497 01-2005 12-2011

325 xi N53 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 09-2007 12-2011

328 i N52N B30 A 187 kW - 254 KM 2996 07-2005 11-2007

330 i N52 B30 A N52 B30 190 kW - 258 KM 2996 01-2005 12-2011

330 i N53 B30 A N52 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2007 12-2011

330 i xDrive N53 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2008 12-2011

330 xi N52 B30 A 190 kW - 258 KM 2996 01-2005 12-2011

330 xi N53 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2007 12-2011

BMW 3 coupe (E92)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

323 i N52N B25 A 130 kW - 177 KM 2497 06-2006 -

325 i 155 kW - 211 KM 2497 06-2006 12-2010

325 i N53 B30 A 155 kW - 211 KM 2996 07-2007 -

325 i N52 B25 C N52 B25 A 160 kW - 218 KM 2497 09-2006 -

325 i N53 B30 A N53 B30 N51 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 09-2007 -

325 i xDrive N53 B30 A N51 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 09-2008 -

325 xi N52 B25 C N52 B25 A 160 kW - 218 KM 2497 09-2006 -

325 xi N53 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 09-2007 -

330 i N52 B30 A 190 kW - 258 KM 2996 09-2006 -

330 i N53 B30 A N52 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2006 -

330 i xDrive N53 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2008 -

330 xi N52 B30 A 190 kW - 258 KM 2996 09-2006 -

330 xi N52 B30 A N53 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2006 -

BMW 3 kabriolet (E93)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

323 i N52N B25 A 130 kW - 177 KM 2497 03-2007 -

325 i N53 B30 A 155 kW - 211 KM 2996 10-2006 -

325 i N52 B25 A N52 B25 160 kW - 218 KM 2497 03-2007 -

325 i N53 B30 N53 B30 A N51 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 03-2007 -

330 i N52N B30 B N52 B30 A 190 kW - 258 KM 2996 03-2007 -

330 i N53 B30 A N52 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 03-2007 -

BMW 3 Touring (E91)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

323 i N52N B25 A 130 kW - 177 KM 2497 04-2006 06-2007

325 i N53 B30 A 155 kW - 211 KM 2996 01-2012 -

325 i N52 B25 C N52 B25 A N52 B25 160 kW - 218 KM 2497 09-2005 -

325 i N53 B30 A N53 B30 160 kW - 218 KM 2996 09-2007 -

325 i xDrive N53 B30 A N51 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 09-2008 -

325 xi N52 B25 C N52 B25 A 160 kW - 218 KM 2497 09-2005 -

325 xi N53 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 09-2007 -

330 i N52 B30 A N52 B30 190 kW - 258 KM 2996 09-2005 -

330 i N52 B30 A N53 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2007 -

330 i xDrive N53 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2008 -

330 xi N52 B30 A 190 kW - 258 KM 2996 09-2005 -

330 xi N53 B30 A 200 kW - 272 KM 2996 09-2007 -

BMW X1 (E84)

Kody silników kW - KM Pojemność Prod od Prod do

xDrive 25 i N52 B30 A 160 kW - 218 KM 2996 01-2010 -

xDrive 28 i N52 B30 A 190 kW - 258 KM 2996 10-2009 -

TUPX1781

PIPERCROSS

PIPERCROSS LIMITED Unit B/C Longman Court, Sketty Close, NN4 7PL Northampton, GB [email protected] 44 1604 707760

Producent

PIPERCROSS LIMITED

Unit B/C Longman Court, Sketty Close
NN4 7PL Northampton, United Kingdom

[email protected] · 44 1604 707760

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów i obudów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR) * Upewnij się, że filtry i obudowy są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu. Nieodpowiedni dobór może prowadzić do uszkodzeń silnika lub innych problemów mechanicznych. * Przed instalacją filtrów i obudów, zawsze odłącz akumulator pojazdu. Zminimalizujesz ryzyko zwarcia elektrycznego i potencjalnych uszkodzeń elektroniki pojazdu. * Zwróć uwagę na regularną wymianę filtrów zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub producenta filtrów. Zapewni to optymalną wydajność silnika i jego ochronę. * Podczas montażu i demontażu filtrów i obudów, używaj odpowiednich narzędzi. Unikniesz uszkodzenia elementów oraz zapewnisz prawidłowe i bezpieczne mocowanie. * Sprawdź, czy wszystkie połączenia i mocowania filtrów i obudów są szczelne i prawidłowo zabezpieczone. Nieszczelności mogą prowadzić do wycieków płynów eksploatacyjnych lub zasysania zanieczyszczeń do silnika. * Po instalacji nowych filtrów i obudów, przeprowadź testy drogowe w bezpiecznych warunkach. Potwierdzisz, że wszystkie systemy działają prawidłowo, a zmiany nie wpłynęły negatywnie na prowadzenie pojazdu. * Nie modyfikuj samodzielnie filtrów i obudów, jeżeli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy i doświadczenia. Nieautoryzowane modyfikacje mogą obniżyć skuteczność filtracji lub spowodować uszkodzenia mechaniczne. * W przypadku zauważenia nieprawidłowości w pracy silnika po wymianie filtrów i obudów (np. spadek mocy, dziwne dźwięki), niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem. Zignorowanie problemu może prowadzić do poważnych uszkodzeń. * Podczas utylizacji zużytych filtrów, przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących ochrony środowiska. Niektóre filtry zawierają substancje szkodliwe, które wymagają odpowiedniego postępowania. * Upewnij się, że filtry oleju są prawidłowo dokręcone. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków oleju i zatarcia silnika. * Regularnie kontroluj stan filtrów powietrza i w razie potrzeby usuwaj z nich zanieczyszczenia. Zatkany filtr powietrza może ograniczać dopływ powietrza do silnika i obniżać jego wydajność. * Stosuj tylko oryginalne lub sprawdzone zamienniki filtrów paliwa. Używanie niskiej jakości filtrów paliwa może prowadzić do uszkodzenia układu wtryskowego i zanieczyszczenia silnika. * Podczas wymiany filtrów kabinowych, zadbaj o odpowiednią wentylację. Niektóre filtry kabinowe mogą zawierać substancje drażniące, które mogą powodować podrażnienia dróg oddechowych.