MotoCraft
Filtry panelowy (wkładki) - PIPERCROSS TUPP1680

Filtry panelowy (wkładki) - PIPERCROSS TUPP1680

ProducentPIPERCROSS
175,84
PIPERCROSS
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Wysoki przepływ powietrza przy doskonałym filtrowaniu. Konstrukcja zwiększająca moc i przyśpieszenie. Łatwe do mycia i przeznaczone do wielokrotnego użycia. Oszczędny filtr powietrza PIPERCROSS będzie służyć przez cały okres eksploatacji samochodu, m...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Rodzaj filtra powietrzawkład
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Wysoki przepływ powietrza przy doskonałym filtrowaniu.

Konstrukcja zwiększająca moc i przyśpieszenie.

Łatwe do mycia i przeznaczone do wielokrotnego użycia.

Oszczędny filtr powietrza PIPERCROSS będzie służyć przez cały okres eksploatacji samochodu, motocykla.

Pracuje z elektroniką pojazdu stanowiącą oryginalne wyposażenie fabryczne.

Filtry panelowe firmy PIPERCROSS są idealnym rozwiązaniem dla kierowców, którzy chcą podnieść moc swojego samochodu oraz obniżyć koszty jego eksploatacji. Filtry panelowe zapewniają wzrost przepływu powietrza do 30% (w porównaniu z filtrami papierowymi) nie powodując głośniejszej pracy układu dolotowego.

Wkłady firmy PIPERCROSS są łatwe w montażu i pasują do konkretnych modeli samochodów, bez konieczności przerabiania seryjnych elementów. Montuje się je w miejsce fabrycznego filtra powietrza według zaleceń producenta.

Filtry powietrza firmy PIPERCROSS są tworzone ze specjalnej gąbki o wyjątkowych właściwościach. Gąbka zastosowana w tych filtrach zatrzymuje dwa razy więcej zanieczyszczeń powietrza i wykazuje trzykrotnie wyższą żywotność niż papier lub bawełna stosowana w innych filtrach, przy zachowaniu stałego przepływu powietrza.

Materiał filtracyjny PIPERCROSS to poliuretanowa gąbka tworzona według unikalnej technologii. Do budowy filtra wykorzystuje się kilka warstw takiej gąbki a każda z nich charakteryzuje się inna porowatością mierzoną w porach na cal (PPI) oraz ich różną wielkością. Filtry są zaprojektowane tak, aby każda z warst zatrzymywała zanieczyszczenia o innej wielkości. Wielkość porów zmniejsza się zgodnie z kierunkiem przepływu powietrza, zapewniając ochronę silnika na najwyższym poziomie jednocześnie nie ograniczając ilości powietrza dostarczanego do komory spalania.

Dodatkowym atutem filtrów firmy PIPERCROS jest to, że są to filtry mokre, oznacza to, że medium filtracyjne jest nasączone specjalnym olejem zatrzymującym najdrobniejsze zanieczyszczenia. Filtry te są wielokrotnego użytku i można je czyścić i konserwować we własnym zakresie używając odpowiednich, dedykowanych preparatów PIPERCROSS. Prawidłowa konserwacja filtra nie ma wpływu na budowę warstwy filtracyjnej i zmniejszenie efektywności filtrowania.

DANE PODSTAWOWE:

DŁUGOŚĆ [mm]: 282

SZEROKOŚĆ [MM]: 140

NUMERY PORÓWNAWCZE:

BOSCH  1 457 433 076

FILTRON AP 130/3

MANN  C 3087/2

KNECHT  LX1282

KAGER  12-0363

NUMERY OE:

FORD  1735085

FORD  2S6Q7901A1A

FORD  1147681

FORD  1672497

FORD  2S6Q9601AA

MAZDA  Y40113Z40

MAZDA  Y40113Z40A

PEUGEOT  1444W9

PEUGEOT  1444X3

TOYOTA  SU00100878

TOYOTA  SU00100653

CITROEN  9645295780

CITROEN  1444X3

CITROEN  9642212080

MOGĄ WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE FILTRY W TYM SAMYM MODELU - ZANIM DOKONASZ ZAKUPU SPRAWDŹ CZY DANY FILTR NA 100% PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU !!!!!!

ZASTOSOWANIE W SAMOCHODACH:

CITROËN C1 (PM_, PN_)

1.4 HDi 54KM (06.2005 - 09.2014)

CITROËN C2 (JM_)

1.4 HDi 68KM (09.2003 - 12.2009)

CITROËN C3 I (FC_, FN_)

1.4 16V 88KM (12.2003 - Obecnie)

1.4 HDi 68KM (02.2002 - Obecnie)

1.4 i 73KM (02.2002 - 11.2010)

1.4 i Bivalent 73KM (02.2002 - Obecnie)

CITROËN C3 II (SC_)

1.4 HDi 70 68KM (11.2009 - Obecnie)

CITROËN C3 Pluriel (HB_)

1.4 HDi 68KM (04.2004 - Obecnie)

CITROËN NEMO Furgon (AA_)

1.4 HDi 68KM (02.2008 - Obecnie)

CITROËN NEMO kombi

1.4 HDi 68KM (04.2009 - Obecnie)

CITROËN XSARA (N1)

1.4 HDi 68KM (01.2003 - 03.2005)

CITROËN XSARA Break (N2)

1.4 HDi 68KM (01.2003 - 08.2005)

CITROËN XSARA coupe (N0)

1.4 HDi 68KM (01.2003 - 03.2005)

FORD FIESTA V (JH_, JD_)

1.4 TDCi 68KM (11.2001 - 06.2008)

FORD FIESTA VI (CB1, CCN)

1.4 TDCi 70KM (07.2010 - Obecnie)

1.4 TDCi 68KM (01.2009 - Obecnie)

FORD FIESTA VI Van

1.4 TDCi 70KM (07.2010 - Obecnie)

FORD FUSION (JU_)

1.4 TDCi 68KM (08.2002 - 12.2012)

MAZDA 2 (DY)

1.4 CD 68KM (04.2003 - 06.2007)

PEUGEOT 1007 (KM_)

1.4 HDi 68KM (04.2005 - Obecnie)

PEUGEOT 107

1.4 HDi 54KM (06.2005 - 05.2014)

PEUGEOT 206 SW (2E/K)

1.4 HDi 68KM (07.2002 - Obecnie)

PEUGEOT 206 liftback (2A/C)

1.4 HDi eco 70 68KM (09.2001 - Obecnie)

PEUGEOT 207 (WA_, WC_)

1.4 HDi 68KM (02.2006 - Obecnie)

PEUGEOT 307 (3A/C)

1.4 HDi 68KM (10.2001 - 06.2005)

PEUGEOT 307 Break (3E)

1.4 HDi 68KM (03.2002 - 06.2005)

PEUGEOT BIPPER (AA_)

1.4 HDi 68KM (02.2008 - Obecnie)

1.4 HDi 68KM (04.2008 - Obecnie)

TOYOTA AYGO (_B1_)

1.4 HDi (WNB10_) 54KM (07.2005 - 08.2010)

PIPERCROSS

PIPERCROSS

PIPERCROSS LIMITED Unit B/C Longman Court, Sketty Close, NN4 7PL Northampton, GB [email protected] 44 1604 707760
Producent
PIPERCROSS LIMITED
Unit B/C Longman Court, Sketty Close
NN4 7PL Northampton, United Kingdom
[email protected] · 44 1604 707760
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów i obudów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR) * Upewnij się, że filtry i obudowy są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu. Nieodpowiedni dobór może prowadzić do uszkodzeń silnika lub innych problemów mechanicznych. * Przed instalacją filtrów i obudów, zawsze odłącz akumulator pojazdu. Zminimalizujesz ryzyko zwarcia elektrycznego i potencjalnych uszkodzeń elektroniki pojazdu. * Zwróć uwagę na regularną wymianę filtrów zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub producenta filtrów. Zapewni to optymalną wydajność silnika i jego ochronę. * Podczas montażu i demontażu filtrów i obudów, używaj odpowiednich narzędzi. Unikniesz uszkodzenia elementów oraz zapewnisz prawidłowe i bezpieczne mocowanie. * Sprawdź, czy wszystkie połączenia i mocowania filtrów i obudów są szczelne i prawidłowo zabezpieczone. Nieszczelności mogą prowadzić do wycieków płynów eksploatacyjnych lub zasysania zanieczyszczeń do silnika. * Po instalacji nowych filtrów i obudów, przeprowadź testy drogowe w bezpiecznych warunkach. Potwierdzisz, że wszystkie systemy działają prawidłowo, a zmiany nie wpłynęły negatywnie na prowadzenie pojazdu. * Nie modyfikuj samodzielnie filtrów i obudów, jeżeli nie posiadasz odpowiedniej wiedzy i doświadczenia. Nieautoryzowane modyfikacje mogą obniżyć skuteczność filtracji lub spowodować uszkodzenia mechaniczne. * W przypadku zauważenia nieprawidłowości w pracy silnika po wymianie filtrów i obudów (np. spadek mocy, dziwne dźwięki), niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem. Zignorowanie problemu może prowadzić do poważnych uszkodzeń. * Podczas utylizacji zużytych filtrów, przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących ochrony środowiska. Niektóre filtry zawierają substancje szkodliwe, które wymagają odpowiedniego postępowania. * Upewnij się, że filtry oleju są prawidłowo dokręcone. Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint, a zbyt słabe może prowadzić do wycieków oleju i zatarcia silnika. * Regularnie kontroluj stan filtrów powietrza i w razie potrzeby usuwaj z nich zanieczyszczenia. Zatkany filtr powietrza może ograniczać dopływ powietrza do silnika i obniżać jego wydajność. * Stosuj tylko oryginalne lub sprawdzone zamienniki filtrów paliwa. Używanie niskiej jakości filtrów paliwa może prowadzić do uszkodzenia układu wtryskowego i zanieczyszczenia silnika. * Podczas wymiany filtrów kabinowych, zadbaj o odpowiednią wentylację. Niektóre filtry kabinowe mogą zawierać substancje drażniące, które mogą powodować podrażnienia dróg oddechowych.

Inne z tej kategorii