MotoCraft
Zawór ciśnienia paliwa CR - BOSCH 0 281 002 494

Zawór ciśnienia paliwa CR - BOSCH 0 281 002 494

ProducentBOSCH
552,43
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Informacje dla BOSCH 0 281 002 494 Rodzaj zaworu: Zawór sterujący TECDOC-Nr silnika: 18289 Kod silnika: OM 646.982 Norma emisji spalin: Euro 4 (D4) Typ katalizatora: dla samochodów z filtrem cząstek sadzy Separacja bloków:

Typ silnikabrak informacji
Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Informacje dla BOSCH 0 281 002 494 Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
  • TECDOC-Nr silnika: 18289
  • Kod silnika: OM 646.982
  • Norma emisji spalin: Euro 4 (D4)
  • Typ katalizatora: dla samochodów z filtrem cząstek sadzy
  • Separacja bloków:
  • CLK 220 CDI (209.308)
  • KLASA C C 200 CDI (203.007)
  • KLASA C C 220 CDI (203.008)
  • KLASA C T-Model C 200 CDI (203.204, 203.207)
  • KLASA C T-Model C 200 CDI (203.207)
  • KLASA C T-Model C 220 CDI (203.206)
  • KLASA C T-Model C 220 CDI (203.208)
  • KLASA C coupe C 200 CDI (203.707)
  • KLASA C coupe C 220 CDI (203.708)
  • KLASA CLC CLC 200 CDI (203.707)
  • KLASA CLC CLC 220 CDI (203.708)
  • KLASA E E 200 CDI (211.004)
  • KLASA E E 220 CDI (211.006)
  • KLASA E E 270 CDI (211.016)
  • KLASA E E 280 CDI (211.023)
  • KLASA E E 320 CDI (211.026)
  • KLASA E Platforma / podwozie E 220 CDI (211.606)
  • KLASA E Platforma / podwozie E 270 CDI (211.616)
  • KLASA E T-Model E 220 CDI (211.206)
  • KLASA E T-Model E 220 T CDI (211.206)
  • KLASA E T-Model E 270 T CDI (211.216)
  • KLASA E T-Model E 280 T CDI (211.223)
  • KLASA E T-Model E 320 T CDI (211.226)
  • KLASA S S 320 CDI (220.025, 220.125)
  • VIANO CDI 2.0 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815)
  • VIANO CDI 2.0 4-matic (639.713)
  • VIANO CDI 2.2 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815)
  • VIANO CDI 2.2 4-matic (639.711, 639.713, 639.811, 639.813,...
  • VITO / MIXTO Furgon 109 CDI (639.601, 639.603, 639.605)
  • VITO / MIXTO Furgon 111 CDI (639.601, 639.603)
  • VITO / MIXTO Furgon 111 CDI (639.601, 639.603, 639.605)
  • VITO / MIXTO Furgon 111 CDI 4x4 (639.601, 639.603, 639.605)
  • VITO / MIXTO Furgon 115 CDI (639.601, 639.603, 639.605)
  • VITO / MIXTO Furgon 115 CDI 4x4 (639.601, 639.603, 639.605)
  • VITO Autobus 109 CDI (639.701, 639.703, 639.705)
  • VITO Autobus 111 CDI (639.701, 639.703, 639.705)
  • VITO Autobus 111 CDI 4x4 (639.701, 639.703, 639.705)
  • VITO Autobus 115 CDI (639.701, 639.703, 639.705)
  • VITO Autobus 115 CDI 4x4 (639.701, 639.705)
  • FORTWO Cabrio 0.8 CDi (451.400)
  • FORTWO Cabrio 0.8 CDi (451.401)
  • FORTWO coupe 0.8 CDi (451.300)
  • FORTWO coupe 0.8 CDi (451.301)
BOSCH

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zaworów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zwróć uwagę na kompatybilność zaworu z rodzajem paliwa. Niewłaściwy dobór może spowodować uszkodzenia. * Upewnij się, że zawór jest odpowiedni do ciśnienia roboczego w układzie paliwowym. Przekroczenie dopuszczalnego ciśnienia grozi awarią. * Sprawdź zawór pod kątem uszkodzeń mechanicznych przed montażem. Uszkodzony zawór może doprowadzić do wycieków paliwa. * Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli nie masz doświadczenia w montażu zaworów paliwowych. Nieprawidłowy montaż może być przyczyną nieszczelności lub awarii. * Nie używaj uszkodzonych lub skorodowanych przewodów paliwowych. Mogą one negatywnie wpłynąć na działanie zaworu. * Zabezpiecz elementy układu paliwowego przed kontaktem z wysoką temperaturą. Przegrzanie może być przyczyną rozszczelnienia. * Regularnie sprawdzaj stan zaworu pod kątem wycieków. Wyciek paliwa stwarza zagrożenie pożarowe. * Zadbaj o prawidłowe połączenia elektryczne, jeśli zawór jest sterowany elektrycznie. Nieprawidłowe połączenie może doprowadzić do zwarcia. * Upewnij się, że wszystkie elementy montażowe są dokręcone z odpowiednim momentem. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może uszkodzić zawór. * Po montażu zaworu sprawdź szczelność całego układu paliwowego. Użyj odpowiednich narzędzi diagnostycznych. * Nie modyfikuj konstrukcji zaworu. Zmiany w konstrukcji mogą wpłynąć na jego działanie i bezpieczeństwo. * W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę. Unikaj otwartego ognia i iskier. * Zużyty zawór paliwowy wymień na nowy, zgodny ze specyfikacją producenta. Nie używaj regenerowanych zaworów niewiadomego pochodzenia. * Nie demontuj zaworu, gdy układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Może dojść do niekontrolowanego wycieku paliwa. * Utrzymuj zawór w czystości. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na jego prawidłowe działanie. * Jeśli wyczuwasz zapach paliwa, nie uruchamiaj silnika. Skontroluj układ paliwowy pod kątem wycieków. * Podczas wymiany zaworu używaj rękawic ochronnych i okularów. Chronią one przed kontaktem z paliwem i jego oparami. * Zapewnij odpowiednią wentylację podczas pracy z układem paliwowym. Opary paliwa są szkodliwe. * Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad może prowadzić do poważnych uszkodzeń pojazdu, obrażeń ciała lub zagrożenia życia.

Inne z tej kategorii