Łożysko koła - ALL BALLS 25-1334
Producent: ALL BALLS
Kod producenta: 25-1334
Komplet łożysk i uszczelniaczy koła przedniego japońskiej firmy NACHI
Zastosowanie
- Yamaha RD 250 1975-1979
- Yamaha RD 350 1975-1975
- Yamaha RD 400 1976-1977
- Yamaha SR 400 2014-2016
- Yamaha SR 400 Anniversary 2016-2016
- Yamaha SR 500 G (koła odlewane) 1979-1983
- Yamaha SR 500 SP (hamulce tarczowe) 1986-1991
- Yamaha SR 500 SP (hamulec bębnowy) 1988-1999
- Yamaha SR 500 SP (koła szprychowe) 1978-1986
- Yamaha TDM 850 1996-2001
- Yamaha TDM 850 H 1991-1996
- Yamaha TDM 850 N 1991-1993
- Yamaha VMX-12 1200 A Vmax 1990-1990
- Yamaha VMX-12 1200 AC Vmax 1990-1990
- Yamaha VMX-12 1200 B Vmax 1991-1991
- Yamaha VMX-12 1200 BC Vmax 1991-1991
- Yamaha VMX-12 1200 D Vmax 1992-1993
- Yamaha VMX-12 1200 DC Vmax 1992-1993
- Yamaha VMX-12 1200 F Vmax 1994-1994
- Yamaha VMX-12 1200 FC Vmax 1994-1994
- Yamaha VMX-12 1200 G Vmax 1995-1995
- Yamaha VMX-12 1200 GC Vmax 1995-1995
- Yamaha VMX-12 1200 N Vmax 1985-1987
- Yamaha VMX-12 1200 NC Vmax 1985-1987
- Yamaha VMX-12 1200 U Vmax 1988-1989
- Yamaha VMX-12 1200 UC Vmax 1988-1989
- Yamaha VMX-12 1200 Vmax 1996-2002
- Yamaha XS 1100 1980-1983
- Yamaha XS 1100 S 1981-1982
- Yamaha XS 650 1975-1983
- Yamaha XS 650 SE Special 1981-1983
- Yamaha XS 650 SE US Custom 1980-1980
- Yamaha XS 750 1977-1977
- Yamaha XS 750 E 1978-1979
- Yamaha XS 750 SE US Custom 1980-1982
- Yamaha XS 850 1980-1982
- Yamaha XV 535 H Virago 1988-1997
- Yamaha XV 535 H Virago DX 1998-2003
- Yamaha XV 535 H Virago niska kierownica 1991-1993
- Yamaha XV 535 H Virago wysoka kierownica 1991-1993
- Yamaha XV 535 N Virago 1988-1997
- Yamaha XV 535 N Virago DX 1998-2003
- Yamaha XV 535 N Virago wysoka kierownica 1991-1993
- Yamaha XV 535 SH Virago 1994-1997
- Yamaha XV 535 SN Virago 1995-1997
- Yamaha XVS 125 H Drag Star 2000-2004
- Yamaha XVS 125 N Drag Star 80 Km/h 2000-2003
- Yamaha XVZ 1200 TD Venture Royale 1984-1985
- Yamaha XVZ 1300 TD Venture Royale 1989-1992
Łożyska kulkowe marki NACHI Quest posiadają mocniejszą konstrukcję, dzięki czemu mogą elastycznie pracować w większym zakresie warunków pracy. Zapewnia to optymalną trwałość i spasowanie adekwatne do zastosowania w łożyskowaniu kół motocyklowych.
Zawsze przy wymianie łożysk należy wymienić uszczelniacze!!!
ID 3982