


Łożysko koła - ALL BALLS 25-1334
ProducentALL BALLS
96,60 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Łożysko koła - ALL BALLS 25-1334Producent: ALL BALLSKod producenta: 25-1334 Komplet łożysk i uszczelniaczy koła przedniego japońskiej firmy NACHI Zastosowanie Yamaha RD 250 1975-1979 Yamaha RD 350 1975-1975 Yamaha RD 400 1976-1977 Yamaha SR 400 2014...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
Łożysko koła - ALL BALLS 25-1334
Producent: ALL BALLS
Kod producenta: 25-1334
Komplet łożysk i uszczelniaczy koła przedniego japońskiej firmy NACHI
Zastosowanie
- Yamaha RD 250 1975-1979
- Yamaha RD 350 1975-1975
- Yamaha RD 400 1976-1977
- Yamaha SR 400 2014-2016
- Yamaha SR 400 Anniversary 2016-2016
- Yamaha SR 500 G (koła odlewane) 1979-1983
- Yamaha SR 500 SP (hamulce tarczowe) 1986-1991
- Yamaha SR 500 SP (hamulec bębnowy) 1988-1999
- Yamaha SR 500 SP (koła szprychowe) 1978-1986
- Yamaha TDM 850 1996-2001
- Yamaha TDM 850 H 1991-1996
- Yamaha TDM 850 N 1991-1993
- Yamaha VMX-12 1200 A Vmax 1990-1990
- Yamaha VMX-12 1200 AC Vmax 1990-1990
- Yamaha VMX-12 1200 B Vmax 1991-1991
- Yamaha VMX-12 1200 BC Vmax 1991-1991
- Yamaha VMX-12 1200 D Vmax 1992-1993
- Yamaha VMX-12 1200 DC Vmax 1992-1993
- Yamaha VMX-12 1200 F Vmax 1994-1994
- Yamaha VMX-12 1200 FC Vmax 1994-1994
- Yamaha VMX-12 1200 G Vmax 1995-1995
- Yamaha VMX-12 1200 GC Vmax 1995-1995
- Yamaha VMX-12 1200 N Vmax 1985-1987
- Yamaha VMX-12 1200 NC Vmax 1985-1987
- Yamaha VMX-12 1200 U Vmax 1988-1989
- Yamaha VMX-12 1200 UC Vmax 1988-1989
- Yamaha VMX-12 1200 Vmax 1996-2002
- Yamaha XS 1100 1980-1983
- Yamaha XS 1100 S 1981-1982
- Yamaha XS 650 1975-1983
- Yamaha XS 650 SE Special 1981-1983
- Yamaha XS 650 SE US Custom 1980-1980
- Yamaha XS 750 1977-1977
- Yamaha XS 750 E 1978-1979
- Yamaha XS 750 SE US Custom 1980-1982
- Yamaha XS 850 1980-1982
- Yamaha XV 535 H Virago 1988-1997
- Yamaha XV 535 H Virago DX 1998-2003
- Yamaha XV 535 H Virago niska kierownica 1991-1993
- Yamaha XV 535 H Virago wysoka kierownica 1991-1993
- Yamaha XV 535 N Virago 1988-1997
- Yamaha XV 535 N Virago DX 1998-2003
- Yamaha XV 535 N Virago wysoka kierownica 1991-1993
- Yamaha XV 535 SH Virago 1994-1997
- Yamaha XV 535 SN Virago 1995-1997
- Yamaha XVS 125 H Drag Star 2000-2004
- Yamaha XVS 125 N Drag Star 80 Km/h 2000-2003
- Yamaha XVZ 1200 TD Venture Royale 1984-1985
- Yamaha XVZ 1300 TD Venture Royale 1989-1992
Łożyska kulkowe marki NACHI Quest posiadają mocniejszą konstrukcję, dzięki czemu mogą elastycznie pracować w większym zakresie warunków pracy. Zapewnia to optymalną trwałość i spasowanie adekwatne do zastosowania w łożyskowaniu kół motocyklowych.
Zawsze przy wymianie łożysk należy wymienić uszczelniacze!!!
ID 3982

ALL BALLS
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US
[email protected]
Producent
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
18041 East Greenville, United States of America
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układów zawieszenia w motocyklach oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zapewnij, że montaż i demontaż elementów zawieszenia wykonuje wykwalifikowany mechanik. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem.
* Dobieraj części zawieszenia odpowiednie do modelu motocykla oraz stylu jazdy. Używanie niekompatybilnych lub nieodpowiednich części może pogorszyć właściwości jezdne i zwiększyć ryzyko wypadku.
* Regularnie sprawdzaj stan techniczny zawieszenia, w tym wycieki oleju, uszkodzenia mechaniczne i zużycie elementów. Uszkodzone elementy mogą nagle zawieść podczas jazdy.
* Dokonuj regulacji zawieszenia zgodnie z instrukcjami producenta i w oparciu o swoje preferencje. Nieprawidłowe ustawienia mogą negatywnie wpłynąć na stabilność motocykla.
* Unikaj przeciążania motocykla, ponieważ wpływa to na działanie zawieszenia i może doprowadzić do jego uszkodzenia.
* Zadbaj o regularny serwis zawieszenia, zgodnie z zaleceniami producenta. Wymiana oleju i konserwacja uszczelnień są kluczowe dla prawidłowego działania.
* Wymieniaj uszkodzone elementy zawieszenia na nowe, oryginalne lub rekomendowane przez producenta. Stosowanie zamienników niskiej jakości może obniżyć bezpieczeństwo.
* Upewnij się, że wszystkie śruby i połączenia są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym. Poluzowane elementy mogą spowodować nieprawidłowe działanie zawieszenia.
* Po każdej zmianie w zawieszeniu przeprowadź jazdę próbną w kontrolowanych warunkach, aby upewnić się, że motocykl prowadzi się stabilnie i przewidywalnie.
* Nie modyfikuj zawieszenia w sposób, który wykracza poza zalecenia producenta. Samodzielne przeróbki mogą osłabić konstrukcję i zwiększyć ryzyko awarii.
* Zwróć uwagę na stan opon i ich ciśnienie, ponieważ mają one wpływ na działanie zawieszenia. Niewłaściwe ciśnienie w oponach może pogorszyć komfort jazdy i trakcję.
* Podczas jazdy po nierównościach zwolnij, aby uniknąć nadmiernego obciążenia zawieszenia i potencjalnych uszkodzeń.
* Nie używaj motocykla z uszkodzonym zawieszeniem.
* Upewnij się, że masz odpowiednią wiedzę i umiejętności przed przystąpieniem do jakichkolwiek regulacji lub napraw zawieszenia. W razie wątpliwości skonsultuj się z profesjonalistą.
Inne z tej kategorii


















































