MotoCraft
Zawór regulacji cisnienia pompy cr - BOSCH 0 281 002 241

Zawór regulacji cisnienia pompy cr - BOSCH 0 281 002 241

ProducentBOSCH
473,63
BOSCH
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Producent: BOSCH Numer katalogowy: 0 281 002 241 EAN: 3165143288696

Typ silnikabrak informacji
Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Producent: BOSCH
  • Numer katalogowy: 0 281 002 241
  • EAN: 3165143288696
  • GRAND CHEROKEE II 2.7 CRD 4x4
  • KAPPA 2.4 JTD (838AL1AA)
  • KAPPA SW 2.4 JTD (838BL1AA)
  • LYBRA 2.4 JTD (839AXE1A)
  • LYBRA SW 2.4 JTD (839BXE1A)
  • CLK 270 CDI (209.316)
  • CLK CLK 270 CDI (209.316)
  • KLASA A A 160 CDI (168.006)
  • KLASA A A 160 CDI (168.007)
  • KLASA A A 170 CDI (168.008)
  • KLASA A A 170 CDI (168.009, 168.109)
  • KLASA C C 270 CDI (203.016)
  • KLASA C C 30 CDI AMG (203.018)
  • KLASA C T-Model C 270 CDI (203.216)
  • KLASA C T-Model C 30 CDI AMG (203.218)
  • KLASA C coupe C 30 CDI AMG (203.718)
  • KLASA E E 270 CDI (210.016)
  • KLASA E E 320 CDI (210.026)
  • KLASA E Platforma / podwozie E 270 CDI (210.616)
  • KLASA E T-Model E 270 T CDI
  • KLASA E T-Model E 270 T CDI (210.216)
  • KLASA E T-Model E 320 T CDI (210.226)
  • KLASA S S 320 CDI (220.026, 220.126)
  • KLASA V Furgon V 200 (638.294)
  • KLASA V Furgon V 220 (638.294)
  • KLASA V V 200 CDI (638.294)
  • KLASA V V 220 CDI (638.294)
  • SPRINTER 3-t Autobus 311 CDI (903.671, 903.672)
  • SPRINTER 3-t Autobus 313 CDI (903.671, 903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Autobus 316 CDI (903.671, 903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Autobus 316 CDI 4x4 (903.672, 903.673)
  • SPRINTER 3-t Furgon 311 CDI (903.661, 903.662, 903.663)
  • SPRINTER 3-t Furgon 313 CDI (903.663, 903.662, 903.661)
  • SPRINTER 3-t Furgon 316 CDI (903.661, 903.662, 903.663)
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 311 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,...
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 313 CDI (903.611, 903.612, 903.621, 903.622, 903.623,...
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 313 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623)
  • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie 316 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,...
  • SPRINTER 4-t Autobus 413 CDI (904.663, 904.662)
  • SPRINTER 4-t Furgon 413 CDI
  • SPRINTER 4-t Furgon 416 CDI
  • SPRINTER 4-t Furgon 416 CDI 4x4
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 413 CDI
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 416 CDI
  • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie 416 CDI 4x4
  • VANEO 1.7 CDI (414.700)
  • CABRIO 0.8 CDI (S1OLC1, 450.401, 450.402, 450.403, 450.400)
  • CITY-COUPE 0.8 CDI (S1CLC1, 450.300, 450.301, 450.302, 450.303,...
  • FORTWO Cabrio 0.8 CDI (450.401, 450.402, 450.403, 450.400)
  • FORTWO coupe 0.8 CDI (450.300, 450.301, 450.302, 450.303, 450.306)
BOSCH

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zaworów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zwróć uwagę na kompatybilność zaworu z rodzajem paliwa. Niewłaściwy dobór może spowodować uszkodzenia. * Upewnij się, że zawór jest odpowiedni do ciśnienia roboczego w układzie paliwowym. Przekroczenie dopuszczalnego ciśnienia grozi awarią. * Sprawdź zawór pod kątem uszkodzeń mechanicznych przed montażem. Uszkodzony zawór może doprowadzić do wycieków paliwa. * Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli nie masz doświadczenia w montażu zaworów paliwowych. Nieprawidłowy montaż może być przyczyną nieszczelności lub awarii. * Nie używaj uszkodzonych lub skorodowanych przewodów paliwowych. Mogą one negatywnie wpłynąć na działanie zaworu. * Zabezpiecz elementy układu paliwowego przed kontaktem z wysoką temperaturą. Przegrzanie może być przyczyną rozszczelnienia. * Regularnie sprawdzaj stan zaworu pod kątem wycieków. Wyciek paliwa stwarza zagrożenie pożarowe. * Zadbaj o prawidłowe połączenia elektryczne, jeśli zawór jest sterowany elektrycznie. Nieprawidłowe połączenie może doprowadzić do zwarcia. * Upewnij się, że wszystkie elementy montażowe są dokręcone z odpowiednim momentem. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może uszkodzić zawór. * Po montażu zaworu sprawdź szczelność całego układu paliwowego. Użyj odpowiednich narzędzi diagnostycznych. * Nie modyfikuj konstrukcji zaworu. Zmiany w konstrukcji mogą wpłynąć na jego działanie i bezpieczeństwo. * W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę. Unikaj otwartego ognia i iskier. * Zużyty zawór paliwowy wymień na nowy, zgodny ze specyfikacją producenta. Nie używaj regenerowanych zaworów niewiadomego pochodzenia. * Nie demontuj zaworu, gdy układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Może dojść do niekontrolowanego wycieku paliwa. * Utrzymuj zawór w czystości. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na jego prawidłowe działanie. * Jeśli wyczuwasz zapach paliwa, nie uruchamiaj silnika. Skontroluj układ paliwowy pod kątem wycieków. * Podczas wymiany zaworu używaj rękawic ochronnych i okularów. Chronią one przed kontaktem z paliwem i jego oparami. * Zapewnij odpowiednią wentylację podczas pracy z układem paliwowym. Opary paliwa są szkodliwe. * Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad może prowadzić do poważnych uszkodzeń pojazdu, obrażeń ciała lub zagrożenia życia.

Inne z tej kategorii