Zestaw paska klinowego - INA 529 0214 10
ProducentINA
219,96 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zestaw paska kligo wielorowkowego marki INA, numer katalogowy 529 0214 10. Grupa montażowa: Napęd pasowy / Koło pasowe.INA FEAD KITDla trwałej naprawy napędu podzespołów pomocniczychAby zapewnić długą żywotność naprawy układu napędowego podzespołów p...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84835080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zestaw paska kligo wielorowkowego marki INA, numer katalogowy 529 0214 10. Grupa montażowa: Napęd pasowy / Koło pasowe.
INA FEAD KIT
Dla trwałej naprawy napędu podzespołów pomocniczych
Aby zapewnić długą żywotność naprawy układu napędowego podzespołów pomocniczych, w zestawie INA FEAD KIT Schaeffler umieścił w jednym komplecie wszystkie niezbędne części zamienne do danego modelu. Dobierając indywidualny zestaw przeanalizowano przy tym konkretne sytuacje obciążeniowe w danym układzie napędowym. Taki zestaw pozwala warsztatowi zaoszczędzić cenny czas poszukiwania niezbędnych komponentów i daje mechanikowi dodatkową pewność podczas montażu.
Zastosowanie
- CITROËN: C4 Coupe, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I MPV, C5 III Break, C5 II Break, C5 II, C5 III i 4 więcej
- PEUGEOT: 307, 307 CC, 307 Break, 307 SW, 308 I, 308 CC, 308 SW I, 407 SW i 6 więcej
Pełna lista zgodności obejmuje 47 wersji pojazdów w 2 markach. Przed zakupem prosimy o weryfikację numeru katalogowego lub kontakt z nami.
- C4 GRAND PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 GRAND PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 I 2.0 16V
- C4 PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 coupe 2.0 16V
- C4 coupe 2.0 VTR
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C8 2.0 16V
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- 307 2.0 16V
- 307 Break 2.0 16V
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 308 CC 2.0 CVVT
- 308 I 2.0 Bioflex
- 407 1.8 16V
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Bioflex
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 2.2 16V
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Bioflex
- 407 SW 2.0 Flex
- 407 SW 2.2 16V
- 407 coupe 2.2 16V
- 607 2.2 16V
- 807 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- OE 308 SW I 2.0
- OE EXPERT Furgon 2.0 16V
- C4 GRAND PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 GRAND PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 I 2.0 16V
- C4 PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 coupe 2.0 16V
- C4 coupe 2.0 VTR
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C8 2.0 16V
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- 307 2.0 16V
- 307 Break 2.0 16V
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 308 CC 2.0 CVVT
- 308 I 2.0 Bioflex
- 407 1.8 16V
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Bioflex
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 2.2 16V
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Bioflex
- 407 SW 2.0 Flex
- 407 SW 2.2 16V
- 407 coupe 2.2 16V
- 607 2.2 16V
- 807 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- OE 308 SW I 2.0
- OE EXPERT Furgon 2.0 16V
| CITROËN 9653204180 | |
| CITROËN 1611279280 | |
| CITROËN 1611425380 | |
| CITROËN 5750.QP | |
| CITROËN 5750.XG | |
| CITROËN 5750PF | |
| CITROËN 5750QP | |
| CITROËN 5750XG | |
| CITROËN 5751.C0 | |
| CITROËN 5751.G8 | |
| CITROËN 5751C0 | |
| CITROËN 5751G8 | |
| CITROËN 96 532 041 80 | |
| CITROËN 96 635 661 80 | |
| CITROËN 5750.PF | |
| CITROËN 9663566180 | |
| DEXWAL MOBIDEX 03-864 | |
| Litens LV930648A | |
| MATRIX PRO MX6PK1000 | |
| PEUGEOT 5750PF | |
| PEUGEOT 96 532 041 80 | |
| PROCODIS FRANCE KGA2050 | |
| RIDEX 542R0148 | |
| RIDEX 542R0148P | |
| Stark SKRBS-1200147 | |
| WILMINK GROUP WG2006945 | |
| WILMINK GROUP WG2358825 | |
| CITROËN 16 112 792 80 | |
| CITROËN 16 114 253 80 | |
| AUTEX 702994 | |
| 529 0214 10 | |
| CITROËN | 16 114 253 80 |
| CITROËN | 1611279280 |
| CITROËN | 1611425380 |
| CITROËN | 5750.PF |
| CITROËN | 5750.QP |
| CITROËN | 5750.XG |
| CITROËN | 5750PF |
| CITROËN | 5750QP |
| CITROËN | 5750XG |
| CITROËN | 5751.C0 |
| CITROËN | 5751.G8 |
| CITROËN | 5751C0 |
| CITROËN | 16 112 792 80 |
| CITROËN | 9663566180 |
| CITROËN | 5751G8 |
| CITROËN | 9653204180 |
| CITROËN | 96 532 041 80 |
| CITROËN | 96 635 661 80 |
| DAYCO | KPV232 |
| GATES | K016PK1000 |
| HEPU | 20-1989 |
| PEUGEOT (DF-PSA) | 5751 G6 |
| PEUGEOT (DF-PSA) | 5751G6 |
| SKF | VKMA 33130 |
| SKF | VKMA33130 |
| SNR | KA859.53 |
| TRISCAN | 864228022 |
| TRISCAN | 8642 28022 |
INA
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
