MotoCraft
Zębatka tylna - JT SPROCKET JTR763,40

Zębatka tylna - JT SPROCKET JTR763,40

ProducentJT SPROCKET
128,87
JT SPROCKET
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Zębatka napędowa JT JTR763.40ZBK Zębatka napędowa JT JTR763.40ZBK to kluczowy element układu napędowego Twojego motocykla, który wpływa na jego osiągi oraz trwałość. Produkt ten jest dedykowany dla wybranych modeli motocykli Ducati, zapewniając dopas...

ProducentJT
Rodzajtylna

Zębatka napędowa JT JTR763.40ZBK

Zębatka napędowa JT JTR763.40ZBK to kluczowy element układu napędowego Twojego motocykla, który wpływa na jego osiągi oraz trwałość. Produkt ten jest dedykowany dla wybranych modeli motocykli Ducati, zapewniając dopasowanie i niezawodność.

  • Wysoka jakość materiałów, co przekłada się na długą żywotność
  • Precyzyjne wykonanie, gwarantujące odpowiednie dopasowanie do układu napędowego
  • Odporny na zużycie, co zapewnia stabilność pracy w różnych warunkach
  • Łatwa instalacja dzięki dopasowanej konstrukcji
  • Optymalizacja przełożenia, co wpływa na lepsze osiągi motocykla
  • Nr katalogowy: JTR763.40ZBK

Pasuje do

  • DUCATI MULTISTRADA 1200 1198cc (2010-2012)
  • DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS 1198cc (2010-2017)
  • DUCATI MULTISTRADA 1200 S ABS 1198cc (2010-2018)
  • DUCATI MULTISTRADA 1260 ABS 1262cc (2018-2020)
  • DUCATI MULTISTRADA 1260 S ABS 1262cc (2018-2020)
JT SPROCKET

JT SPROCKET

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu napędowego, części motocyklowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zawsze upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych lub naprawczych. Nieprawidłowy montaż lub demontaż mogą prowadzić do uszkodzeń lub niebezpiecznych sytuacji. 2. Używanie odpowiednich narzędzi: Używaj tylko narzędzi przeznaczonych do pracy przy układzie napędowym. Nieodpowiednie narzędzia mogą uszkodzić elementy układu i spowodować obrażenia. 3. Ochrona osobista: Zawsze używaj odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne i okulary, aby chronić się przed olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą być szkodliwe. 4. Sprawdzanie stanu technicznego: Regularnie sprawdzaj stan wszystkich elementów układu napędowego, w tym łańcucha, zębatek, paska napędowego, sprzęgła i skrzyni biegów. Zużyte lub uszkodzone elementy mogą prowadzić do awarii i niebezpiecznych sytuacji. 5. Smarowanie i konserwacja: Regularnie smaruj i konserwuj łańcuch lub pasek napędowy zgodnie z zaleceniami producenta. Niedostateczne smarowanie może prowadzić do szybszego zużycia i awarii. 6. Regulacja łańcucha/paska: Utrzymuj odpowiedni naciąg łańcucha lub paska napędowego. Zbyt luźny lub zbyt napięty łańcuch/pasek może prowadzić do problemów z napędem i zwiększa ryzyko awarii. 7. Utrzymanie czystości: Regularnie czyść układ napędowy, aby zapobiec nagromadzeniu się brudu i zanieczyszczeń, które mogą przyspieszyć zużycie elementów. 8. Sprawdzanie połączeń: Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie śruby i nakrętki są dobrze dokręcone. Luźne połączenia mogą prowadzić do wibracji, uszkodzeń i awarii. 9. Wymiana oleju: Regularnie wymieniaj olej w skrzyni biegów zgodnie z zaleceniami producenta. Używaj tylko oleju odpowiedniego typu i specyfikacji. 10. Sprzęgło: Sprawdzaj stan sprzęgła i reaguj na wszelkie oznaki zużycia, takie jak ślizganie się sprzęgła lub trudności ze zmianą biegów. Nieprawidłowo działające sprzęgło może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy. 11. Skrzynia biegów: Obserwuj działanie skrzyni biegów i reaguj na wszelkie niepokojące objawy, takie jak trudności ze zmianą biegów, hałasy lub wibracje. Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważnych uszkodzeń. 12. Bezpieczeństwo podczas jazdy: Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań, które mogą obciążać układ napędowy. Płynna jazda przedłuża żywotność elementów układu napędowego. 13. Przechowywanie: Jeśli motocykl nie jest używany przez dłuższy czas, zabezpiecz układ napędowy przed korozją i uszkodzeniami, smarując odpowiednie elementy i przechowując go w suchym miejscu. 14. Profesjonalna pomoc: Jeśli nie masz doświadczenia w pracy przy układzie napędowym, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem. Nieprawidłowe naprawy mogą być niebezpieczne. 15. Utylizacja: Zużyte oleje, smary i inne materiały eksploatacyjne utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii