

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Parametry produktu: ✅ Rozmiar: 525, ✅ Ilość zębów: 39, ✅ Zamiennik dla: JTR 745.39. Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2011 Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2012 Ducati GT 1000 2007 Ducati Sport 1000 Biposto 2007 Ducati Sport 1000 S Monoposto 2007 Ducati...
| Kod taryfy celnej | 87141090 |
| Dopasowanie do pojazdu | produkt dedykowany |
| Producent | Sunstar |
| Rodzaj | tylna |
| Materiał | stalowe |
Parametry produktu:
✅ Rozmiar: 525,
✅ Ilość zębów: 39,
✅ Zamiennik dla: JTR 745.39.
- Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2011
- Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2012
- Ducati GT 1000 2007
- Ducati Sport 1000 Biposto 2007
- Ducati Sport 1000 S Monoposto 2007
- Ducati ST3 1000 Sporttour. 2007
- Ducati ST3 1000 S Sporttouring ABS 2007
- Ducati Portedefolio 1100 S 2007
- Ducati Sport 1000 Biposto 2008
- Ducati Sport 1000 S Monoposto 2008
- Ducati GT 1000 2008
- Ducati Portedefolio 1100 S 2008
- Ducati GT 1000 2009
- Ducati GT 1000 Touring 2009
- Ducati Sport 1000 S Monoposto 2009
- Ducati GT 1000 2010
- Ducati Sport 1000 Sportclassic Monoposto 2006
- Ducati Sport 1000 Sportclassic Biposto/Monoposto 2007
- Ducati Sport 1000 Sportclassic Monoposto 2007
- Ducati Sport 1000 Sportclassic Biposto/Monoposto 2008
- Ducati Supersport DS 1000 SS Carenata 2005
- Ducati Supersport DS 1000 SS Carenata 2006
- Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2013
- Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2014
- Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2015
- Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2016
- Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2017
- Ducati GT 1000 Touring 2010
- Ducati Monster 916 S4 Monster 2003
- Ducati Sport 1000 S Sportclassic Biposto/Monoposto 2010
- Ducati Supersport DS 1000 SS Carenata 2007
- Ducati Monster 1000 IE 2003
- Ducati Monster 1000 IE 2004
- Ducati Monster 1000 IE 2005
- Ducati Monster 1000 S IE 2003
- Ducati Monster 1000 S IE 2004
- Ducati Monster 1000 S 2005
- Ducati Monster 916 S4 Monster 2001
- Ducati Monster 916 S4 Monster 2002
- Ducati Sport 1000 Sportclassic Paul Smart 2006
- Ducati ST2 944 Sporttouring 1997
- Ducati ST2 944 Sporttouring 1998
- Ducati ST2 944 Sporttouring 1999
- Ducati ST2 944 Sporttouring 2000
- Ducati ST2 944 Sporttouring 2001
- Ducati ST2 944 Sporttouring 2002
- Ducati ST2 944 Sporttouring 2003
- Ducati ST3 1000 Sporttouring 2004
- Ducati ST3 1000 Sporttouring 2005
- Ducati ST3 1000 Sporttouring 2006
- Ducati ST3 1000 S Sporttouring ABS 2006
- Ducati ST4 916 Sporttouring 1999
- Ducati ST4 916 Sporttouring 2000
- Ducati ST4 916 Sporttouring 2001
- Ducati ST4 916 Sporttouring 2002
- Ducati ST4 916 Sporttouring 2003
- Ducati ST4S 996 Sporttouring 2001
- Ducati ST4S 996 Sporttouring 2002
- Ducati ST4S 996 Sporttouring 2003
- Ducati ST4S 996 Sporttouring ABS 2003
- Ducati ST4S 996 Sporttouring 2004
- Ducati ST4S 996 Sporttouring ABS 2004
- Ducati ST4S 996 Sporttouring 2005
- Ducati ST4S 996 Sporttouring ABS 2005
- Ducati Supersport 1000 SS Carenata 2003
- Ducati Supersport 1000 SS Nuda 2003
- Ducati Supersport 1000 SS Carenata 2004
- Ducati Monster 1000 Cromo IE 2005
- Ducati Sport 1000 Paul Smart 2006
- Ducati S2 916 2001
- Ducati Monster 1000 Dark 2004
- Ducati ST3 992 2006
419736-2704043

SUNSTAR
Sunstar Engineering Europe GmbH
Emil Fischer Straße 186,641 Rain am Lech, 641 Rain am Lech, DE
[email protected]
49 9090 57492 20
Producent
Sunstar Engineering Europe GmbH
Emil Fischer Straße 186,641 Rain am Lech
641 Rain am Lech, Niemcy
641 Rain am Lech, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu napędowego, części motocyklowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zawsze upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych lub naprawczych. Nieprawidłowy montaż lub demontaż mogą prowadzić do uszkodzeń lub niebezpiecznych sytuacji.
2. Używanie odpowiednich narzędzi: Używaj tylko narzędzi przeznaczonych do pracy przy układzie napędowym. Nieodpowiednie narzędzia mogą uszkodzić elementy układu i spowodować obrażenia.
3. Ochrona osobista: Zawsze używaj odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne i okulary, aby chronić się przed olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą być szkodliwe.
4. Sprawdzanie stanu technicznego: Regularnie sprawdzaj stan wszystkich elementów układu napędowego, w tym łańcucha, zębatek, paska napędowego, sprzęgła i skrzyni biegów. Zużyte lub uszkodzone elementy mogą prowadzić do awarii i niebezpiecznych sytuacji.
5. Smarowanie i konserwacja: Regularnie smaruj i konserwuj łańcuch lub pasek napędowy zgodnie z zaleceniami producenta. Niedostateczne smarowanie może prowadzić do szybszego zużycia i awarii.
6. Regulacja łańcucha/paska: Utrzymuj odpowiedni naciąg łańcucha lub paska napędowego. Zbyt luźny lub zbyt napięty łańcuch/pasek może prowadzić do problemów z napędem i zwiększa ryzyko awarii.
7. Utrzymanie czystości: Regularnie czyść układ napędowy, aby zapobiec nagromadzeniu się brudu i zanieczyszczeń, które mogą przyspieszyć zużycie elementów.
8. Sprawdzanie połączeń: Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie śruby i nakrętki są dobrze dokręcone. Luźne połączenia mogą prowadzić do wibracji, uszkodzeń i awarii.
9. Wymiana oleju: Regularnie wymieniaj olej w skrzyni biegów zgodnie z zaleceniami producenta. Używaj tylko oleju odpowiedniego typu i specyfikacji.
10. Sprzęgło: Sprawdzaj stan sprzęgła i reaguj na wszelkie oznaki zużycia, takie jak ślizganie się sprzęgła lub trudności ze zmianą biegów. Nieprawidłowo działające sprzęgło może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy.
11. Skrzynia biegów: Obserwuj działanie skrzyni biegów i reaguj na wszelkie niepokojące objawy, takie jak trudności ze zmianą biegów, hałasy lub wibracje. Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważnych uszkodzeń.
12. Bezpieczeństwo podczas jazdy: Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań, które mogą obciążać układ napędowy. Płynna jazda przedłuża żywotność elementów układu napędowego.
13. Przechowywanie: Jeśli motocykl nie jest używany przez dłuższy czas, zabezpiecz układ napędowy przed korozją i uszkodzeniami, smarując odpowiednie elementy i przechowując go w suchym miejscu.
14. Profesjonalna pomoc: Jeśli nie masz doświadczenia w pracy przy układzie napędowym, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem. Nieprawidłowe naprawy mogą być niebezpieczne.
15. Utylizacja: Zużyte oleje, smary i inne materiały eksploatacyjne utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.



























