MotoCraft
Zawór wentylujący zbiornik paliwa EFP-CT-002
Zawór wentylujący zbiornik paliwa EFP-CT-002

Zawór wentylujący zbiornik paliwa EFP-CT-002

ProducentNTY
25,15 zł
NTY
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

ZAWÓR WELUJĄCY ZBIORNIK PALIWA CITROEN BERLINGO C4 VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN. Proszę wysłać do nas wiadomość z danymi ...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Typ silnikaBenzyna

ZAWÓR WELUJĄCY ZBIORNIK PALIWA CITROEN BERLINGO C4

VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

Proszę wysłać do nas wiadomość z danymi auta oraz koniecznie VIN dołożymy wszelki starań aby ustalić poprawność doboru.

  • Producent: NTY
  • Kod EAN: 5902048200334
  • Numer OE: 1628.7G
  • Indeks: EFP-CT-002

CITROEN BERLINGO 1.1,1.4,1.6,1.8 1996-,C4 1.6,2.0 2004-,C5 1.8,2.0,3.0 2001-,C5 II 1.8,2.0,3.0 2004-,C5 III 1.8,2.0,3.0 2008-,PEUGEOT 307 1.4,1.6,2.0 2000-,407 1.8,2.0,2.2,3.0 2004-,508 1.6 2010-,PARTNER 1.1,1.4,1.6,1.8

  • NTYEFP-CT-002
  • EFP-CT-002
  • 1628.7G
  • 5902048200334
  • 0 280 142 317 (BOSCH)
  • 331240088 (WE PARTS)
  • 8029311 (HOFFER)
  • 81.282 (FISPA)
  • 81.282 (SIDAT)
  • 9311 (MEAT & DORIA)
  • QF00T00034 (QUATTRO FRENI)
  • V22-77-0009 (VEMO)
  • WG1015404 (WILMINK GROUP)
  • XELV70 (QUINTON HAZELL)
  • ZVAK026 (ZZVF)

NTY

NTY jest producentem wysokiej jakości części zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych oraz terenowych. Produkty NTY na przełomie ostatnich lat stały się jednymi z najczęściej wybieranych przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze - dzięki bardzo dobrej jakości swoich produktów oraz optymalnie niskiej ceny.

Zawór wentylujący zbiornik paliwa EFP-CT-002: pasuje do 289 wersji pojazdów marek Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault.

  • 1.6 16V
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.1 i
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 bivalent
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 i
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.4 i bivalent
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 16V
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.8 i
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.8 i 4WD
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX)
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 bivalent
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i (MBKFX, MBKFW)
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.4 i bivalent (MBKFW)
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 16V
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 16V (MBNFU)
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.8 i
  • C2 1.1
  • C2 1.4
  • C2 1.4 16V
  • C2 1.6
  • C2 1.6 VTS
  • C3 I 1.1 i
  • C3 I 1.4 16V
  • C3 I 1.4 i
  • C3 I 1.4 i Bivalent
  • C3 I 1.6 16V
  • C3 II 1.0 VTi 68
  • C3 II 1.1 i
  • C3 II 1.2 THP 110
  • C3 II 1.2 VTi 82
  • C3 II 1.4
  • C3 II 1.4 LPG
  • C3 II 1.4 VTi
  • C3 II 1.4 VTi 95
  • C3 II 1.6 VTi 120
  • C3 Pluriel 1.4
  • C3 Pluriel 1.6
  • C4 I 1.6 16V
  • C4 I 2.0 16V
  • C4 I sedan 1.6 16V
  • C4 coupe 1.6 16V
  • C4 coupe 2.0 16V
  • C4 coupe 2.0 VTR
  • C5 I 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE)
  • C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
  • C5 I 2.0 16V HPi (DCRLZB)
  • C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
  • C5 I Break 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE)
  • C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
  • C5 I Break 2.0 16V HPi (DERLZB)
  • C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
  • C5 II 1.8 16V
  • C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
  • C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
  • C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
  • C5 II Break 1.8 16V
  • C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
  • C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
  • C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
  • C5 III 1.8 16V
  • C5 III 2.0 16V
  • C5 III 3.0 V6
  • C5 III Break 1.8 16V
  • C5 III Break 2.0 16V
  • C5 III Break 3.0 V6
  • C6 3.0 V6
  • C8 2.0
  • C8 2.0 16V
  • C8 2.2
  • C8 3.0 V6
  • JUMPER II Autobus 2.0
  • JUMPER II Autobus 2.0 bivalent
  • JUMPER II Furgon 2.0
  • JUMPER II Furgon 2.0 bivalent
  • JUMPY 2.0 i
  • JUMPY II Furgon 2.0 i
  • SAXO 1.0 X
  • SAXO 1.1 BiFuel
  • SAXO 1.1 X,SX
  • SAXO 1.4 VTS
  • SAXO 1.6
  • SAXO 1.6 VTL,VTR
  • SAXO 1.6 VTS
  • XANTIA 1.6 i
  • XANTIA 1.8 i
  • XANTIA 1.8 i 16V
  • XANTIA 2.0 Turbo
  • XANTIA 2.0 i
  • XANTIA 2.0 i 16V
  • XANTIA 3.0 i 24V
  • XANTIA Break 1.8 i
  • XANTIA Break 1.8 i 16V
  • XANTIA Break 2.0 Turbo
  • XANTIA Break 2.0 i
  • XANTIA Break 2.0 i 16V
  • XANTIA Break 3.0 V6
  • XM 2.0
  • XM 2.0 i
  • XM 2.0 i Turbo
  • XM 3.0
  • XM 3.0 (Y3)
  • XM 3.0 V6
  • XM 3.0 V6 24V
  • XM Break 2.0
  • XM Break 2.0 Turbo
  • XM Break 2.0 i
  • XM Break 2.0 i (Y3A)
  • XM Break 3.0
  • XM Break 3.0 Pullman
  • XM Break 3.0 V6
  • XM Break 3.0 V6 24V
  • XSARA 1.4 LPG
  • XSARA 1.4 i
  • XSARA 1.6 16V
  • XSARA 1.6 i
  • XSARA 1.8 i
  • XSARA 1.8 i 16V
  • XSARA 1.8 i Aut.
  • XSARA Break 1.4 i
  • XSARA Break 1.6 16V
  • XSARA Break 1.6 i
  • XSARA Break 1.8 LPG
  • XSARA Break 1.8 i
  • XSARA Break 1.8 i 16V
  • XSARA Break 1.8 i Aut.
  • XSARA Break 2.0 16V
  • XSARA PICASSO
  • XSARA PICASSO 1.6
  • XSARA PICASSO 1.6 16V
  • XSARA PICASSO 1.8 16V
  • XSARA PICASSO 2.0 16V
  • XSARA coupe 1.4 i
  • XSARA coupe 1.6 16V
  • XSARA coupe 1.6 i
  • XSARA coupe 1.8 LPG
  • XSARA coupe 1.8 i
  • XSARA coupe 1.8 i 16V
  • XSARA coupe 2.0 16V
  • XSARA coupe 2.0 i 16V
  • ULYSSE 2.0 (179BXA11, 179BXA1A)
  • ULYSSE 3.0
  • ZETA 2.0 16V (220AL5)
  • ZETA 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4)
  • ZETA 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
  • 1007 1.4
  • 1007 1.4 16V
  • 1007 1.6 16V
  • 106 II 1.0 i
  • 106 II 1.1 i
  • 106 II 1.4 i
  • 106 II 1.6 S16
  • 106 II 1.6 i
  • 206 CC 1.6
  • 206 CC 1.6 16V
  • 206 CC 2.0 S16
  • 206 SW 1.1
  • 206 SW 1.4
  • 206 SW 1.4 16V
  • 206 SW 1.6 16V
  • 206 SW 2.0 16V
  • 206 liftback 1.1
  • 206 liftback 1.1 i
  • 206 liftback 1.4 16V
  • 206 liftback 1.4 CNG
  • 206 liftback 1.4 LPG
  • 206 liftback 1.4 i
  • 206 liftback 1.6 16V
  • 206 liftback 1.6 8V
  • 206 liftback 1.6 i
  • 206 liftback 2.0 RC
  • 206 liftback 2.0 S16
  • 206 sedan 1.4
  • 206 sedan 1.6 16V
  • 206+ 1.1
  • 206+ 1.4 i
  • 207 1.4
  • 207 1.4 16V
  • 207 1.6 16V
  • 306 1.1
  • 306 1.4 SL
  • 306 1.6
  • 306 1.6 SR
  • 306 1.8
  • 306 1.8 16V
  • 306 1.8 ST
  • 306 2.0
  • 306 2.0 S16
  • 306 2.0 ST
  • 306 Break 1.4
  • 306 Break 1.6
  • 306 Break 1.8
  • 306 Break 1.8 16V
  • 306 Break 2.0
  • 306 Break 2.0 16V
  • 306 kabriolet 1.6
  • 306 kabriolet 1.8
  • 306 kabriolet 1.8 16V
  • 306 kabriolet 2.0
  • 306 kabriolet 2.0 16V
  • 306 liftback 1.1
  • 306 liftback 1.4
  • 306 liftback 1.6
  • 306 liftback 1.8
  • 306 liftback 1.8 16V
  • 306 liftback 2.0 16V
  • 306 liftback 2.0 XSi
  • 307 1.4
  • 307 1.4 16V
  • 307 1.6
  • 307 1.6 16V
  • 307 2.0 16V
  • 307 Break 1.4
  • 307 Break 1.4 16V
  • 307 Break 1.6 16V
  • 307 Break 2.0
  • 307 Break 2.0 16V
  • 307 CC 1.6 16V
  • 307 CC 2.0 16V
  • 307 SW 1.4
  • 307 SW 1.4 16V
  • 307 SW 1.6 16V
  • 307 SW 2.0 16V
  • 406 1.6
  • 406 1.8
  • 406 1.8 16V
  • 406 1.8 BiFuel
  • 406 2.0 16V
  • 406 2.0 16V HPi
  • 406 2.0 Turbo
  • 406 2.2
  • 406 3.0 24V
  • 406 3.0 V6
  • 406 Break 1.8
  • 406 Break 1.8 16V
  • 406 Break 2.0 16V
  • 406 Break 2.0 16V HPi
  • 406 Break 2.0 Turbo
  • 406 Break 2.2
  • 406 Break 3.0 24V
  • 406 Break 3.0 V6
  • 406 coupe 2.0 16V
  • 406 coupe 2.2
  • 406 coupe 3.0 V6
  • 406 coupe 3.0 V6 24V
  • 407 1.8
  • 407 1.8 16V
  • 407 2.0
  • 407 2.0 16V
  • 407 2.2
  • 407 2.2 16V
  • 407 3.0
  • 407 SW 1.8
  • 407 SW 1.8 16V
  • 407 SW 2.0
  • 407 SW 2.0 16V
  • 407 SW 2.2
  • 407 SW 2.2 16V
  • 407 SW 3.0
  • 407 coupe 2.2 16V
  • 407 coupe 3.0 V6
  • 508 I 1.6 VTi
  • 508 SW I 1.6 VTi
  • 605 2.0
  • 605 2.0 16V
  • 605 2.0 Turbo
  • 605 3.0
  • 605 3.0 SV 24
  • 605 3.0 V6
  • 607 2.0
  • 607 2.2 16V
  • 607 3.0 V6 24V
  • 807 2.0
  • 807 2.0 16V
  • 807 2.2
  • 807 3.0 V6
  • BOXER Autobus 2.0
  • BOXER Furgon 2.0
  • EXPERT Furgon 2.0 16V
  • EXPERT TEPEE 2.0 16V
  • PARTNER Furgon/minivan 1.1
  • PARTNER Furgon/minivan 1.4
  • PARTNER Furgon/minivan 1.6
  • PARTNER Furgon/minivan 1.8
  • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.1
  • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.4
  • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 16V
  • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.8
  • LAGUNA I 3.0 24V (B56V)
  • LAGUNA I Grandtour 3.0 24V (K56V)
CITROËN/PEUGEOT 9612315480
Stark SKBVF-2770005
RIDEX 1411B0006
RENAULT 96 12 315 480
FIAT 9625442480
EFP-CT-002
CITROËN/PEUGEOT 9645844580
CITROËN/PEUGEOT 96419511
CITROËN/PEUGEOT 96412576
CITROËN/PEUGEOT 96264424
CITROËN/PEUGEOT 96254442
CITROËN/PEUGEOT 96254424
CITROËN/PEUGEOT 96 458 44580
CITROËN/PEUGEOT 96 419 511
CITROËN/PEUGEOT 96 412 576
CITROËN/PEUGEOT 96 264 424
CITROËN/PEUGEOT 96 254 442
CITROËN/PEUGEOT 96 254 424
CITROËN/PEUGEOT 96 123 15480
CITROËN/PEUGEOT 1628.7G
CITROËN/PEUGEOT 1429.80
KAMOKA4230004
METZGER AUTOTEILE2250219
TOPRAN639 824
NTY

NTY

NTY Autoteile GmbH Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE [email protected] 49 15118541763
Producent
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27
10719 Berlin, Niemcy
[email protected] · 49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zaworów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zwróć uwagę na kompatybilność zaworu z rodzajem paliwa. Niewłaściwy dobór może spowodować uszkodzenia. * Upewnij się, że zawór jest odpowiedni do ciśnienia roboczego w układzie paliwowym. Przekroczenie dopuszczalnego ciśnienia grozi awarią. * Sprawdź zawór pod kątem uszkodzeń mechanicznych przed montażem. Uszkodzony zawór może doprowadzić do wycieków paliwa. * Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli nie masz doświadczenia w montażu zaworów paliwowych. Nieprawidłowy montaż może być przyczyną nieszczelności lub awarii. * Nie używaj uszkodzonych lub skorodowanych przewodów paliwowych. Mogą one negatywnie wpłynąć na działanie zaworu. * Zabezpiecz elementy układu paliwowego przed kontaktem z wysoką temperaturą. Przegrzanie może być przyczyną rozszczelnienia. * Regularnie sprawdzaj stan zaworu pod kątem wycieków. Wyciek paliwa stwarza zagrożenie pożarowe. * Zadbaj o prawidłowe połączenia elektryczne, jeśli zawór jest sterowany elektrycznie. Nieprawidłowe połączenie może doprowadzić do zwarcia. * Upewnij się, że wszystkie elementy montażowe są dokręcone z odpowiednim momentem. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może uszkodzić zawór. * Po montażu zaworu sprawdź szczelność całego układu paliwowego. Użyj odpowiednich narzędzi diagnostycznych. * Nie modyfikuj konstrukcji zaworu. Zmiany w konstrukcji mogą wpłynąć na jego działanie i bezpieczeństwo. * W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę. Unikaj otwartego ognia i iskier. * Zużyty zawór paliwowy wymień na nowy, zgodny ze specyfikacją producenta. Nie używaj regenerowanych zaworów niewiadomego pochodzenia. * Nie demontuj zaworu, gdy układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Może dojść do niekontrolowanego wycieku paliwa. * Utrzymuj zawór w czystości. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na jego prawidłowe działanie. * Jeśli wyczuwasz zapach paliwa, nie uruchamiaj silnika. Skontroluj układ paliwowy pod kątem wycieków. * Podczas wymiany zaworu używaj rękawic ochronnych i okularów. Chronią one przed kontaktem z paliwem i jego oparami. * Zapewnij odpowiednią wentylację podczas pracy z układem paliwowym. Opary paliwa są szkodliwe. * Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad może prowadzić do poważnych uszkodzeń pojazdu, obrażeń ciała lub zagrożenia życia.

Inne z tej kategorii