



Zawór pompy Common Rail - BOSCH 0 281 002 584
ProducentBOSCH
691,92 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Informacje dla BOSCH 0 281 002 584 Rodzaj zaworu: Zawór sterujący TECDOC-Nr silnika: 17477 Kod silnika: Y 13 DT Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 00500000 Separacja bloków:
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Informacje dla BOSCH 0 281 002 584
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
- TECDOC-Nr silnika: 17477
- Kod silnika: Y 13 DT
- Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 00500000
- Separacja bloków:
Zawór pompy Common Rail - BOSCH 0 281 002 584: pasuje do 22 wersji pojazdów marek Fiat, Lancia, Opel, Suzuki.
- DOBLO 1.3 JTD 16V
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.3 JTD 16V
- IDEA 1.3 D Multijet
- IDEA Van JTD Multijet (350BXB1A)
- PANDA 1.3 D Multijet (169.AXC1A)
- PANDA 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A)
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.3 D Multijet
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.3 D Multijet 4x4
- PUNTO 1.3 JTD 16V
- PUNTO Nadwozie pełne / liftback 1.3 JTD
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A)
- YPSILON 1.3 JTD (843.AXD11, 843.AXD1A)
- AGILA (H00) 1.3 CDTI (F68)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.3 CDTI 16V
- COMBO Tour 1.3 CDTI 16V
- CORSA C 1.3 CDTI (F08, F68)
- CORSA C Nadwozie pełne / liftback 1.3 CDTI 16V (F08, W5L)
- MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (X03) 1.3 CDTI (E75)
- TIGRA TwinTop 1.3 CDTI (R97)
- IGNIS II 1.3 DDiS (RM413D)
- SWIFT III 1.3 DDiS (RS 413D)
- WAGON R+ liftback 1.3 DDiS (RB 413D)
- DOBLO 1.3 JTD 16V
- DOBLO Nadwozie pełne/minivan 1.3 JTD 16V
- IDEA 1.3 D Multijet
- IDEA Van JTD Multijet (350BXB1A)
- PANDA 1.3 D Multijet (169.AXC1A)
- PANDA 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A)
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.3 D Multijet
- PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.3 D Multijet 4x4
- PUNTO 1.3 JTD 16V
- PUNTO Nadwozie pełne / liftback 1.3 JTD
- IGNIS II 1.3 DDiS (RM413D)
- SWIFT III 1.3 DDiS (RS 413D)
- WAGON R+ liftback 1.3 DDiS (RB 413D)
- MUSA 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A)
- YPSILON 1.3 JTD (843.AXD11, 843.AXD1A)
- AGILA (H00) 1.3 CDTI (F68)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.3 CDTI 16V
- COMBO Tour 1.3 CDTI 16V
- CORSA C 1.3 CDTI (F08, F68)
- CORSA C Nadwozie pełne / liftback 1.3 CDTI 16V (F08, W5L)
- MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (X03) 1.3 CDTI (E75)
- TIGRA TwinTop 1.3 CDTI (R97)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zaworów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zwróć uwagę na kompatybilność zaworu z rodzajem paliwa. Niewłaściwy dobór może spowodować uszkodzenia.
* Upewnij się, że zawór jest odpowiedni do ciśnienia roboczego w układzie paliwowym. Przekroczenie dopuszczalnego ciśnienia grozi awarią.
* Sprawdź zawór pod kątem uszkodzeń mechanicznych przed montażem. Uszkodzony zawór może doprowadzić do wycieków paliwa.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli nie masz doświadczenia w montażu zaworów paliwowych. Nieprawidłowy montaż może być przyczyną nieszczelności lub awarii.
* Nie używaj uszkodzonych lub skorodowanych przewodów paliwowych. Mogą one negatywnie wpłynąć na działanie zaworu.
* Zabezpiecz elementy układu paliwowego przed kontaktem z wysoką temperaturą. Przegrzanie może być przyczyną rozszczelnienia.
* Regularnie sprawdzaj stan zaworu pod kątem wycieków. Wyciek paliwa stwarza zagrożenie pożarowe.
* Zadbaj o prawidłowe połączenia elektryczne, jeśli zawór jest sterowany elektrycznie. Nieprawidłowe połączenie może doprowadzić do zwarcia.
* Upewnij się, że wszystkie elementy montażowe są dokręcone z odpowiednim momentem. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może uszkodzić zawór.
* Po montażu zaworu sprawdź szczelność całego układu paliwowego. Użyj odpowiednich narzędzi diagnostycznych.
* Nie modyfikuj konstrukcji zaworu. Zmiany w konstrukcji mogą wpłynąć na jego działanie i bezpieczeństwo.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę. Unikaj otwartego ognia i iskier.
* Zużyty zawór paliwowy wymień na nowy, zgodny ze specyfikacją producenta. Nie używaj regenerowanych zaworów niewiadomego pochodzenia.
* Nie demontuj zaworu, gdy układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Może dojść do niekontrolowanego wycieku paliwa.
* Utrzymuj zawór w czystości. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na jego prawidłowe działanie.
* Jeśli wyczuwasz zapach paliwa, nie uruchamiaj silnika. Skontroluj układ paliwowy pod kątem wycieków.
* Podczas wymiany zaworu używaj rękawic ochronnych i okularów. Chronią one przed kontaktem z paliwem i jego oparami.
* Zapewnij odpowiednią wentylację podczas pracy z układem paliwowym. Opary paliwa są szkodliwe.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad może prowadzić do poważnych uszkodzeń pojazdu, obrażeń ciała lub zagrożenia życia.
Inne z tej kategorii


Czujnik wysokiego ciśnienia, bezpośredni wtrysk benzyny - BOSCH 0 261 500 463
301,57zł
Ostatnie sztuki






Czujnik wysokiego ciśnienia, bezpośredni wtrysk benzyny - BOSCH 0 261 500 331
189,89zł
Duża dostępność



Czujnik wysokiego ciśnienia, bezpośredni wtrysk benzyny - BOSCH 0 261 500 804
629,58zł
Duża dostępność







































