Zacisk hamulcowy. bmw t. 1/2/x1/x2 1.5-2.0 14- pr - MAXGEAR 82-1700
ProducentMAXGEAR
1 416,45 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zacisk hamulcowy MAXGEAR 82-1700 to kluczowy element układu hamulcowego, który zapewnia skuteczne hamowanie w pojazdach osobowych oraz dostawczych. Wykonany z żeliwa, charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie oraz stabilnością w trudnych warun...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
Zacisk hamulcowy MAXGEAR 82-1700 to kluczowy element układu hamulcowego, który zapewnia skuteczne hamowanie w pojazdach osobowych oraz dostawczych. Wykonany z żeliwa, charakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie oraz stabilnością w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Kluczowe cechy
Produkt ten to zacisk pływający, który posiada jeden tłoczek o średnicy 36 mm. Przeznaczony jest do pojazdów wyposażonych w elektryczny hamulec postojowy, co zapewnia dodatkowy komfort użytkowania. Zacisk jest kompatybilny z wentylowanymi tarczami hamulcowymi o średnicy 300 mm oraz grubości 20 mm. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, jego waga wynosi 3,260 kg, co wpływa na trwałość oraz efektywność działania.
Zastosowanie
Zacisk hamulcowy MAXGEAR 82-1700 znajduje zastosowanie w różnych typach samochodów osobowych oraz dostawczych. Jego konstrukcja oraz parametry techniczne sprawiają, że jest on idealnym rozwiązaniem dla pojazdów wymagających niezawodnego hamowania. Dzięki odpowiedniemu doborowi materiałów oraz technologii produkcji, zapewnia on długotrwałą eksploatację oraz łatwy montaż.
Wybierając zacisk hamulcowy MAXGEAR, użytkownik może liczyć na wysoką jakość oraz niezawodność, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze. Produkt ten jest zgodny z wymaganiami producentów, co dodatkowo potwierdza jego solidność i efektywność w codziennym użytkowaniu.
| ALLIED NIPPON ABC633R | |
| MOTAQUIP VBC732R | |
| MINI 34206883034 | |
| ESEN SKV 89SKV424 | |
| ESEN SKV 89SKV414 | |
| COMLINE CBC633R | |
| 82-1700 | |
| A.B.S. | 420732 |
| BMW | 34216860398 |
| BMW | 34206895442 |
| BMW | 34206883034 |
| BREMBO | F06277 |
| BUDWEG CALIPER | 345275 |
| DELCO REMY | DC79541E |
| DRI | 4282720 |
| ERA | BCE55275 |
| Febi Bilstein | 181887 |
| METZGER AUTOTEILE | 6261400 |
| NK | 2115252 |
| RE-EX | 506-08255 |
| SHAFTEC | BC21612 |
| TMI | BR008255 |
MAXGEAR
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL
[email protected]
Producent
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
43-150 Bieruń, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
