
Zacisk hamulcowy tył le kia picanto - SKV ESEN 23SKV477
ProducentSKV ESEN
162,68 zł

Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
KIA PICANTO I 04- Specyfikacja techniczna: grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10 rozstaw śrub mocujących [mm]: 118 strona zabudowy: oś tylna strona lewa system hamulcowy: KASCO typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy średnica tłoczka zacisku hamulcowego [m...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 87083091 |
| Średnica tłoczka | 34,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Strona zabudowy | tył - lewa |
KIA PICANTO I 04-
Specyfikacja techniczna:
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
- rozstaw śrub mocujących [mm]: 118
- strona zabudowy: oś tylna strona lewa
- system hamulcowy: KASCO
- typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy
- średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]: 34
Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
Zacisk hamulcowy tył le kia picanto - SKV ESEN 23SKV477: pasuje do 2 wersji pojazdów marki Kia.
- PICANTO 1.0
- PICANTO 1.1
- PICANTO 1.0
- PICANTO 1.1
| COMLINE CBC177L | |
| Stark SKBC-0460226 | |
| RIDEX 78B0227R | |
| RIDEX 78B0227 | |
| NPS K321A08 | |
| MOTAQUIP VBC276L | |
| MAXTECH 6466524 | |
| MAPCO 144448 | |
| DA SILVA ET2377 | |
| Axia 393460 | |
| ALLIED NIPPON ABC177L | |
| 23SKV477 | |
| ABAKUS | 131-04-727 |
| BUDWEG CALIPER | 343460 |
| DACO Germany | BA1700 |
| FTE | 9290332 |
| GT-BERGMANN | GT80-327 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3210317 |
| KIA | 5831007310 |
| KIA | 5831007300 |
| TRISCAN | 8170 343460 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
Inne z tej kategorii








Zacisk ham. tylny prawy,hyundai elantra v,58230-3x300 - SKV ESEN 78SKV254
225,83zł
Średnia dostępność



Zacisk hamulca golf iv 97-09.99/octavia combi 1.9tdi 99-/a3 … - DACO BA4203
134,79zł
Średnia dostępność









































