MotoCraft
Zacisk hamulcowy tył - NTY HZT-MS-020

Zacisk hamulcowy tył - NTY HZT-MS-020

ProducentNTY
143,23
NTY
Duża dostępność

Dokup do tego produktu

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

MITSUBISHI ASX 10-, OUTLANDER III 12-, CITROEN C4 AIR CROSS 12-, PEUGEOT 4008 12- /PRAWY/     OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochod...

Strona zabudowytył - prawa
Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Średnica tłoczka41,00 mm
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

MITSUBISHI ASX 10-, OUTLANDER III 12-, CITROEN C4 AIR CROSS 12-, PEUGEOT 4008 12- /PRAWY/

 

 

  • OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
  • OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
  • Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
  • C4 AIRCROSS 1.6
  • C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115
  • C4 AIRCROSS 1.6 HDi 115 AWC
  • C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150
  • C4 AIRCROSS 1.8 HDi 150 AWC
  • ASX 2.0 MIVEC (GA2W)
  • ASX 2.0 MIVEC 4WD
  • ASX III 1.6 DI-D
  • ASX III 1.6 DI-D 4WD
  • ASX III 1.6 LPG
  • ASX III 1.6 MIVEC
  • ASX III 1.8
  • ASX III 1.8 DI-D
  • ASX III 1.8 DI-D 4WD
  • ASX III 2.2 Di-D 4WD
  • OUTLANDER III 2.0 (GF2W)
  • OUTLANDER III 2.0 (GF7W)
  • OUTLANDER III 2.0 4WD (GF7W)
  • OUTLANDER III 2.0 4WD (GF7W, GF2W)
  • OUTLANDER III 2.0 Bifuel
  • OUTLANDER III 2.0 Hybrid 4WD (GG2W)
  • OUTLANDER III 2.2 Di-D (GF6W)
  • OUTLANDER III 2.2 Di-D 4WD (GF6W)
  • OUTLANDER III 2.2 DiD 4WD
  • OUTLANDER III 2.4 4WD
  • OUTLANDER III 2.4 Hybrid 4WD (GG3W)
  • OUTLANDER III 3.0 4WD
  • OUTLANDER III 3.0 GT 4WD
  • 4008 1.6
  • 4008 1.6 HDi
  • 4008 1.6 HDi AWC
  • 4008 1.8 HDi
  • 4008 1.8 HDi AWC
NTY

NTY

NTY Autoteile GmbH Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE [email protected] 49 15118541763
Producent
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27
10719 Berlin, Niemcy
[email protected] · 49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii. 3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć. 4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading). 5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania. 6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania. 7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie. 8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym. 9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia. 10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

Inne z tej kategorii