

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
ZACISK HAM /T/SAAB 9-3 /P/ - GT-BERGMANN GTBGT80-474 Producent: GT-BERGMANN Numer katalogowy: GTBGT80-474 EAN: 5907764520483
| Strona zabudowy | tył - prawa |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica tłoczka | 38,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
ZACISK HAM /T/SAAB 9-3 /P/ - GT-BERGMANN GTBGT80-474
- Producent: GT-BERGMANN
- Numer katalogowy: GTBGT80-474
- EAN: 5907764520483
- 9-3 Cabriolet 2.3
- 9-5 1.9 TiD
- 9-5 2.0 Turbo SE
- 9-5 2.0 t
- 9-5 2.0 t BioPower
- 9-5 2.2 TiD
- 9-5 2.3 Turbo
- 9-5 2.3 t
- 9-5 2.3 t BioPower
- 9-5 3.0 TiD
- 9-5 3.0 V6t
- 9-5 Kombi 1.9 TiD
- 9-5 Kombi 2.0 t
- 9-5 Kombi 2.0 t BioPower
- 9-5 Kombi 2.2 TiD
- 9-5 Kombi 2.3 Turbo
- 9-5 Kombi 2.3 t
- 9-5 Kombi 2.3 t BioPower
- 9-5 Kombi 3.0 TiD
- 9-5 Kombi 3.0 V6t
- 9-3 Cabriolet 2.3
- 9-5 1.9 TiD
- 9-5 2.0 Turbo SE
- 9-5 2.0 t
- 9-5 2.0 t BioPower
- 9-5 2.2 TiD
- 9-5 2.3 Turbo
- 9-5 2.3 t
- 9-5 2.3 t BioPower
- 9-5 3.0 TiD
- 9-5 3.0 V6t
- 9-5 Kombi 1.9 TiD
- 9-5 Kombi 2.0 t
- 9-5 Kombi 2.0 t BioPower
- 9-5 Kombi 2.2 TiD
- 9-5 Kombi 2.3 Turbo
- 9-5 Kombi 2.3 t
- 9-5 Kombi 2.3 t BioPower
- 9-5 Kombi 3.0 TiD
- 9-5 Kombi 3.0 V6t
| SAAB 5058144 | |
| GT80-474 | |
| ESEN SKV 42SKV854 | |
| ABE | CZH1784 |
| APEC | RCA296 |
| APEC | BCA1464E |
| ATE | 11.9381-9958.2 |
| ATE | 220662 |
| ATE | 24.3381-9958.5 |
| BOSCH | 0986474131 |
| Brake ENGINEERING | CA2264R |
| BREMBO | F71021 |
| BUDWEG CALIPER | 343211 |
| CARDONE | 384265 |
| CARDONE | 87-0442 |
| DRI | 4242400 |
| FTE | 9290768 |
| FTE | RX389898A0 |
| GENERAL RICAMBI | SA6036 |
| GIRLING | 71031179 |
| HELLA | 8AC355384-041 |
| MAXGEAR | 82-0710 |
| METZGER | 6250928 |
| NK | 214138 |
| OPTIMAL | BC-2469R |
| REMSA | 9022642 |
| SAAB | 5058144 |
| TEXTAR | 38095500 |
| TRISCAN | 8170343211 |
| TRW | BHN1179E |
| UBD | 54881 |

GT-BERGMANN
INTER-BERG
Bodzanów 343a, 32-020 Wieliczka, PL
[email protected]
48501645748
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































