

Zacisk hamulcowy prz le ford mondeo i/ii - SKV ESEN 34SKV881
ProducentSKV ESEN
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Dokup do tego produktu
FORD COUGAR 98-/MONDEO 93-/II 96- Specyfikacja techniczna: typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) system hamulcowy: ATE strona zabudowy: oż przednia, z lewej średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]: 60 parzyste numery artykułów: 34SKV...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica tłoczka | 60,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Kod taryfy celnej | 87083091 |
FORD COUGAR 98-/MONDEO 93-/II 96-
Specyfikacja techniczna:
- typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- system hamulcowy: ATE
- strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]: 60
- parzyste numery artykułów: 34SKV882
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 24
- ciężar [kg]: 3,38
Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
Zacisk hamulcowy prz le ford mondeo i/ii - SKV ESEN 34SKV881: pasuje do 70 wersji pojazdów marki Ford.
- COUGAR 2.0 16V
- COUGAR 2.5 ST 200
- COUGAR 2.5 V6 24V
- MONDEO I 1.6 i 16V
- MONDEO I 1.8 TD
- MONDEO I 1.8 i 16V
- MONDEO I 2.0 i 16V
- MONDEO I 2.0 i 16V 4x4
- MONDEO I 2.5 i 24V
- MONDEO I Turnier 1.6 i 16V
- MONDEO I Turnier 1.8 TD
- MONDEO I Turnier 1.8 i 16V
- MONDEO I Turnier 2.0 i 16V
- MONDEO I Turnier 2.0 i 16V 4x4
- MONDEO I Turnier 2.5 i 24V
- MONDEO I sedan 1.6 i 16V
- MONDEO I sedan 1.8 TD
- MONDEO I sedan 1.8 i 16V
- MONDEO I sedan 2.0 i 16V
- MONDEO I sedan 2.5 i 24V
- MONDEO II 1.6 i
- MONDEO II 1.6 i 16V
- MONDEO II 1.8 TD
- MONDEO II 1.8 i
- MONDEO II 2.0 i
- MONDEO II 2.5 24V
- MONDEO II 2.5 ST 200
- MONDEO II Turnier 1.6 i
- MONDEO II Turnier 1.6 i 16V
- MONDEO II Turnier 1.8 TD
- MONDEO II Turnier 1.8 i
- MONDEO II Turnier 2.0 i
- MONDEO II Turnier 2.5 24V
- MONDEO II Turnier 2.5 ST 200
- MONDEO II sedan 1.6 i
- MONDEO II sedan 1.6 i 16V
- MONDEO II sedan 1.8 TD
- MONDEO II sedan 1.8 i
- MONDEO II sedan 2.0 i
- MONDEO II sedan 2.5 24V
- MONDEO II sedan 2.5 ST 200
- SCORPIO I 2.0
- SCORPIO I 2.0 i
- SCORPIO I 2.4 i
- SCORPIO I 2.4 i Cat
- SCORPIO I 2.5 D
- SCORPIO I 2.5 TD
- SCORPIO I 2.9 i 4x4
- SCORPIO I Turnier 2.0 i
- SCORPIO I Turnier 2.4 i
- SCORPIO I Turnier 2.5 D
- SCORPIO I Turnier 2.5 TD
- SCORPIO I Turnier 2.9 24V
- SCORPIO I Turnier 2.9 i
- SCORPIO I Turnier 2.9 i 4x4
- SCORPIO I sedan 2.0
- SCORPIO I sedan 2.0 i
- SCORPIO I sedan 2.4 i
- SCORPIO I sedan 2.5 D
- SCORPIO I sedan 2.5 TD
- SCORPIO II 2.0 i
- SCORPIO II 2.0 i 16V
- SCORPIO II 2.3 i 16V
- SCORPIO II 2.5 TD
- SCORPIO II 2.9 i
- SCORPIO II Turnier 2.0 i
- SCORPIO II Turnier 2.0 i 16V
- SCORPIO II Turnier 2.3 i 16V
- SCORPIO II Turnier 2.5 TD
- SCORPIO II Turnier 2.9 i
- COUGAR 2.0 16V
- COUGAR 2.5 ST 200
- COUGAR 2.5 V6 24V
- MONDEO I 1.6 i 16V
- MONDEO I 1.8 TD
- MONDEO I 1.8 i 16V
- MONDEO I 2.0 i 16V
- MONDEO I 2.0 i 16V 4x4
- MONDEO I 2.5 i 24V
- MONDEO I Turnier 1.6 i 16V
- MONDEO I Turnier 1.8 TD
- MONDEO I Turnier 1.8 i 16V
- MONDEO I Turnier 2.0 i 16V
- MONDEO I Turnier 2.0 i 16V 4x4
- MONDEO I Turnier 2.5 i 24V
- MONDEO I sedan 1.6 i 16V
- MONDEO I sedan 1.8 TD
- MONDEO I sedan 1.8 i 16V
- MONDEO I sedan 2.0 i 16V
- MONDEO I sedan 2.5 i 24V
- MONDEO II 1.6 i
- MONDEO II 1.6 i 16V
- MONDEO II 1.8 TD
- MONDEO II 1.8 i
- MONDEO II 2.0 i
- MONDEO II 2.5 24V
- MONDEO II 2.5 ST 200
- MONDEO II Turnier 1.6 i
- MONDEO II Turnier 1.6 i 16V
- MONDEO II Turnier 1.8 TD
- MONDEO II Turnier 1.8 i
- MONDEO II Turnier 2.0 i
- MONDEO II Turnier 2.5 24V
- MONDEO II Turnier 2.5 ST 200
- MONDEO II sedan 1.6 i
- MONDEO II sedan 1.6 i 16V
- MONDEO II sedan 1.8 TD
- MONDEO II sedan 1.8 i
- MONDEO II sedan 2.0 i
- MONDEO II sedan 2.5 24V
- MONDEO II sedan 2.5 ST 200
- SCORPIO I 2.0
- SCORPIO I 2.0 i
- SCORPIO I 2.4 i
- SCORPIO I 2.4 i Cat
- SCORPIO I 2.5 D
- SCORPIO I 2.5 TD
- SCORPIO I 2.9 i 4x4
- SCORPIO I Turnier 2.0 i
- SCORPIO I Turnier 2.4 i
- SCORPIO I Turnier 2.5 D
- SCORPIO I Turnier 2.5 TD
- SCORPIO I Turnier 2.9 24V
- SCORPIO I Turnier 2.9 i
- SCORPIO I Turnier 2.9 i 4x4
- SCORPIO I sedan 2.0
- SCORPIO I sedan 2.0 i
- SCORPIO I sedan 2.4 i
- SCORPIO I sedan 2.5 D
- SCORPIO I sedan 2.5 TD
- SCORPIO II 2.0 i
- SCORPIO II 2.0 i 16V
- SCORPIO II 2.3 i 16V
- SCORPIO II 2.5 TD
- SCORPIO II 2.9 i
- SCORPIO II Turnier 2.0 i
- SCORPIO II Turnier 2.0 i 16V
- SCORPIO II Turnier 2.3 i 16V
- SCORPIO II Turnier 2.5 TD
- SCORPIO II Turnier 2.9 i

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
Inne z tej kategorii

Zacisk hamulca golf iv 97-09.99/octavia combi 1.9tdi 99-/a3 … - DACO BA4203
134,81zł
Średnia dostępność





































