

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zawsze bezpieczne i niezawodne hamowanie: regenerowane zaciski hamulcowe BX spełniają wysokie normy produkcyjne obowiązujące dla nowych części i przechodzą rygorystyczne testy działania oraz jakości.ZaletyŚcisła kontrola jakości i wysokie standardy t...
| Zewnętrzna średnica tłoka | 30 mm |
| numery artykułów sprzedawanych w parach | 0 986 474 210 |
| Oznaczenie | Zacisk hamulcowy lewy; tylny |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Rodzaj zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Strona zabudowy | Tył |
| Materiał | żeliwo |
| Zalecane akcesoria | 1 987 470 617 |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Otwór zacisku pięściowego | 48 mm |
| Układ hamulcowy dostawcy OE | Sumitomo |
Zawsze bezpieczne i niezawodne hamowanie: regenerowane zaciski hamulcowe BX spełniają wysokie normy produkcyjne obowiązujące dla nowych części i przechodzą rygorystyczne testy działania oraz jakości.
Zalety
- Ścisła kontrola jakości i wysokie standardy techniczne: zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność
- Wszystkie kluczowe części są wymieniane na nowe, a pozostałe są w profesjonalny sposób regenerowane zgodnie z wysokimi standardami obowiązującymi w przemyśle: zapewnia to długi okres eksploatacji
- Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji zacisków hamulcowych BX: zapewnia to dostęp do najbardziej aktualnych technologii
- W porównaniu z produkcją nowych części, regeneracja zmniejsza zużycie surowców: Oszczędza to zasoby, a tym samym chroni środowisko.
- Produkty Bosch eXchange są bardziej ekonomiczne niż produkty z programu nowych części Bosch, oferując jednocześnie taką samą gwarancję: oszczędność przy naprawach w oparciu o aktualną wartość pojazdu
- Gotowy do instalacji i precyzyjnego dostosowania do danego zastosowania: prawidłowa instalacja i natychmiastowa funkcjonalność
- Solidne opakowanie: Optymalna ochrona przed uszkodzeniami podczas dostawy produktów Bosch eXchange i zwrotów rdzeni.

- YARIS 1.0 (SCP10_)
- YARIS 1.3 (NCP10_, SCP12_)
- YARIS 1.3 (SCP12_, SCP13_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP10_)
- YARIS 1.5 (NCP13_)
- YARIS 1.0 (SCP10_)
- YARIS 1.3 (NCP10_, SCP12_)
- YARIS 1.3 (SCP12_, SCP13_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP10_)
- YARIS 1.5 (NCP13_)
| 0 986 473 210 | |
| TOYOTA 47750 52041 | |
| TOYOTA 47750 52040 | |
| Stark SKBC-0460377 | |
| MAPCO 4182 | |
| MAPCO 146049 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-2542 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-025-1595 | |
| ATI E2994 | |
| ABAKUS | 131-04-261 |
| DENCKERMANN | B190234L |
| FERODO | FCL694465 |
| NK | 2145175 |
| OPTIMAL | BC-1286L |
| QUICK BRAKE | 109-1683 |
| QUICK BRAKE | 185450K |
| QUICK BRAKE | 114-5546 |
| QUICK BRAKE | 114-0271 |
| QUICK BRAKE | 113-1382X |
| TRISCAN | 8175 13219 |
| TRISCAN | 8170 343978 |
| TRISCAN | 8170 342994 |
| TRISCAN | 8105 131638 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
Inne z tej kategorii


Zacisk hamulca golf iv 97-09.99/octavia combi 1.9tdi 99-/a3 … - DACO BA4203
134,79zł
Średnia dostępność



































