Zacisk hamulca tarczowego - FERODO FCL695325
ProducentFERODO
377,92 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
O marce FERODO Bogaty asortyment dotyczy zarówno części zamiennych, jak również elementów wykorzystywanych do produkcji seryjnej pojazdów. Początki firmy przypadają na końcówkę XIX wieku – na 1897 rok, kiedy to przedsiębiorstwo założył Herbert Frood....
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
O marce FERODO
Bogaty asortyment dotyczy zarówno części zamiennych, jak również elementów wykorzystywanych do produkcji seryjnej pojazdów. Początki firmy przypadają na końcówkę XIX wieku – na 1897 rok, kiedy to przedsiębiorstwo założył Herbert Frood. Szeroka oferta FERODO obejmuje m.in. klocki, tarcze hamulcowe, przewody szczęk, okładziny hamulcowe, a także wysokiej jakości płyny hamulcowe. Jeśli chodzi o płyny hamulcowe, firma produkuje zarówno płyny syntetyczne, jak również płyn Ferodo LHM, który znajduje szerokie zastosowanie w pojazdach, które wymagają stosowania płynów na bazie olejów mineralnych. Wytwarzane części wykorzystywane są w produkcji seryjnej marek takich jak Fiat, Mercedes, Toyota, Nissan oraz Volvo. Oferowane przez FERODO produkty od lat wyróżnia wysoka jakość, nie ustępująca niczym częściom oryginalnym, która związana jest z nieustannymi badaniami i kontrolami oraz licznymi inwestycjami w nowoczesne technologie, przez co produkty tej marki zdobywają coraz szersze grono zadowolonych klientów.
- FR-V 1.7 (BE1)
- FR-V 1.8 (BE1)
- FR-V 2.0 (BE3)
- FR-V 2.2 i CTDi (BE5)
- STREAM 1.7 16V (RN1)
- STREAM 2.0 16V (RN3)
- FR-V 1.7 (BE1)
- FR-V 1.8 (BE1)
- FR-V 2.0 (BE3)
- FR-V 2.2 i CTDi (BE5)
- STREAM 1.7 16V (RN1)
- STREAM 2.0 16V (RN3)
| DEPA ET73251 | |
| SHAFTEC BC2019RSF | |
| SHAFTEC BC2019R | |
| RAP BRAKES R-K0491 | |
| NIPPARTS N3264001 | |
| MOTAQUIP VBC265R | |
| JAPKO CAL195RJM | |
| FCL695325 | |
| ESEN SKV 42SKV244 | |
| ASHUKI by Palidium H309-28NEW | |
| ALLIED NIPPON ABC166R | |
| A.S.P. QualityTested CAL195RJM | |
| ABAKUS | 131-04-738 |
| ASHIKA | CAL195RJM |
| BLUE PRINT | ADBP450050 |
| Febi Bilstein | 178177 |
| FTE | 9290547 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3224044 |
| METZGER AUTOTEILE | 6260894 |
| WAI | BC9036 |
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
