Zacisk hamulca tarczowego - FERODO FCL694520
ProducentFERODO
346,95 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
O marce FERODO Bogaty asortyment dotyczy zarówno części zamiennych, jak również elementów wykorzystywanych do produkcji seryjnej pojazdów. Początki firmy przypadają na końcówkę XIX wieku – na 1897 rok, kiedy to przedsiębiorstwo założył Herbert Frood....
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | prawa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
O marce FERODO
Bogaty asortyment dotyczy zarówno części zamiennych, jak również elementów wykorzystywanych do produkcji seryjnej pojazdów. Początki firmy przypadają na końcówkę XIX wieku – na 1897 rok, kiedy to przedsiębiorstwo założył Herbert Frood. Szeroka oferta FERODO obejmuje m.in. klocki, tarcze hamulcowe, przewody szczęk, okładziny hamulcowe, a także wysokiej jakości płyny hamulcowe. Jeśli chodzi o płyny hamulcowe, firma produkuje zarówno płyny syntetyczne, jak również płyn Ferodo LHM, który znajduje szerokie zastosowanie w pojazdach, które wymagają stosowania płynów na bazie olejów mineralnych. Wytwarzane części wykorzystywane są w produkcji seryjnej marek takich jak Fiat, Mercedes, Toyota, Nissan oraz Volvo. Oferowane przez FERODO produkty od lat wyróżnia wysoka jakość, nie ustępująca niczym częściom oryginalnym, która związana jest z nieustannymi badaniami i kontrolami oraz licznymi inwestycjami w nowoczesne technologie, przez co produkty tej marki zdobywają coraz szersze grono zadowolonych klientów.
- AROSA 1.4 16V
- CORDOBA 1.8 T 20V Cupra
- CORDOBA 1.9 TDI
- CORDOBA VARIO nadwozie zamknięte / kombi 1.9 TDI
- CORDOBA Vario 1.9 TDI
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA II 1.6 i
- IBIZA II 1.8 T 20V Cupra
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.4 FSI
- LUPO I 1.6 GTI
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 TDI
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III 100 1.4 16V
- POLO III CLASSIC 1.6
- POLO III CLASSIC 100 1.6
- POLO III CLASSIC 110 1.9 TDI
- AROSA 1.4 16V
- CORDOBA 1.8 T 20V Cupra
- CORDOBA 1.9 TDI
- CORDOBA VARIO nadwozie zamknięte / kombi 1.9 TDI
- CORDOBA Vario 1.9 TDI
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA II 1.6 i
- IBIZA II 1.8 T 20V Cupra
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.4 FSI
- LUPO I 1.6 GTI
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.4 TDI
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III 100 1.4 16V
- POLO III CLASSIC 1.6
- POLO III CLASSIC 100 1.6
- POLO III CLASSIC 110 1.9 TDI
| VW 6N0615424B | |
| ALLIED NIPPON ABC422R | |
| VW 6N0615424A | |
| STARTCAR 6375254 | |
| Stark SKBC-0460440 | |
| SHAFTEC BC8618RSF | |
| SHAFTEC BC8618R | |
| SEAT 6N0615424B | |
| GH GH-454326H | |
| SEAT 6N0615424A | |
| RIDEX 78B0441 | |
| FERODO | FCL694520 |
| FTE | 9290253 |
| GT-BERGMANN | GT80-146 |
| JAPANPARTS | CAL522RJM |
| KAMOKA | JBC1488 |
| LAUBER | 77.2629 |
| NTY | HZT-VW-055 |
| OPTIMAL | BC-1241R |
| TRISCAN | 8170 343357 |
| TRW | BHQ137E |
| TRW | BHQ137 |
| TRW | BHQ135E |
| TRW | BHQ135 |
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
