

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym system hamulcowy: TRW średnica tłoka 1 [mm]: 38 rozstaw śrub mocujących [mm]: 90 rozmiar gwintu 1: M10X1 rodzaj połączenia: Pudełko parzyste numery ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica tłoczka | 38,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | prawa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
- system hamulcowy: TRW
- średnica tłoka 1 [mm]: 38
- rozstaw śrub mocujących [mm]: 90
- rozmiar gwintu 1: M10X1
- rodzaj połączenia: Pudełko
- parzyste numery artykułów: FCL694449
- numer taryfy celnej: 87 083 091
- materiał: Aluminium
- liczba cylindrów: 1
- informacja dodatkowa: z dodatkami
- długość opakowania [cm]: 19,5
- dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 38
- dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 22
- ciężar [kg]: 1,7
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- A3 S3 quattro
- TT 1.8 T quattro
- TT 3.2 VR6 quattro
- TT Roadster 1.8 T quattro
- TT Roadster 3.2 VR6 quattro
- LEON 1.8 T Cupra R
- LEON 1.9 TDI Syncro
- LEON 2.8
- LEON 2.8 Cupra 4
- BORA I 2.3 V5
- BORA I 2.3 V5 4motion
- BORA I 2.8 V6 4motion
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 2.3 V5
- BORA Variant 2.3 V5 4motion
- BORA Variant 2.8 V6 4motion
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV 2.3 V5 4motion
- GOLF IV 2.8 VR6 4motion
- GOLF IV Variant 1.9 TDI 4motion
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- GOLF IV Variant 2.3 V5 4motion
- GOLF IV Variant 2.8 V6 4motion
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 3.2 RSI 4motion (1C9)
- POLO V 2.0 R WRC
- A3 S3 quattro
- TT 1.8 T quattro
- TT 3.2 VR6 quattro
- TT Roadster 1.8 T quattro
- TT Roadster 3.2 VR6 quattro
- LEON 1.8 T Cupra R
- LEON 1.9 TDI Syncro
- LEON 2.8
- LEON 2.8 Cupra 4
- BORA I 2.3 V5
- BORA I 2.3 V5 4motion
- BORA I 2.8 V6 4motion
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 2.3 V5
- BORA Variant 2.3 V5 4motion
- BORA Variant 2.8 V6 4motion
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV 2.3 V5 4motion
- GOLF IV 2.8 VR6 4motion
- GOLF IV Variant 1.9 TDI 4motion
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- GOLF IV Variant 2.3 V5 4motion
- GOLF IV Variant 2.8 V6 4motion
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 3.2 RSI 4motion (1C9)
- POLO V 2.0 R WRC

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































