Zacisk hamulca tarczowego - FERODO FCL692196
ProducentFERODO
1 643,63 zł
Niedostępny
Niedostępny
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
O marce FERODO Bogaty asortyment dotyczy zarówno części zamiennych, jak również elementów wykorzystywanych do produkcji seryjnej pojazdów. Początki firmy przypadają na końcówkę XIX wieku – na 1897 rok, kiedy to przedsiębiorstwo założył Herbert Frood....
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
O marce FERODO
Bogaty asortyment dotyczy zarówno części zamiennych, jak również elementów wykorzystywanych do produkcji seryjnej pojazdów. Początki firmy przypadają na końcówkę XIX wieku – na 1897 rok, kiedy to przedsiębiorstwo założył Herbert Frood. Szeroka oferta FERODO obejmuje m.in. klocki, tarcze hamulcowe, przewody szczęk, okładziny hamulcowe, a także wysokiej jakości płyny hamulcowe. Jeśli chodzi o płyny hamulcowe, firma produkuje zarówno płyny syntetyczne, jak również płyn Ferodo LHM, który znajduje szerokie zastosowanie w pojazdach, które wymagają stosowania płynów na bazie olejów mineralnych. Wytwarzane części wykorzystywane są w produkcji seryjnej marek takich jak Fiat, Mercedes, Toyota, Nissan oraz Volvo. Oferowane przez FERODO produkty od lat wyróżnia wysoka jakość, nie ustępująca niczym częściom oryginalnym, która związana jest z nieustannymi badaniami i kontrolami oraz licznymi inwestycjami w nowoczesne technologie, przez co produkty tej marki zdobywają coraz szersze grono zadowolonych klientów.
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 318 is
- 3 318 tds
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 td
- 3 325 tds
- 3 328 i
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 is
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 323 i
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 is
- 3 coupe 328 i
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 328 i
- Z1 Roadster 2.5
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT 160
- MG ZT 2.0 CDTi
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MG ZT- T 160
- MG ZT- T 2.0 CDTi
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 318 is
- 3 318 tds
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 td
- 3 325 tds
- 3 328 i
- 3 coupe 316 i
- 3 coupe 318 is
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 323 i
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 is
- 3 coupe 328 i
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 i
- 3 kabriolet 328 i
- Z1 Roadster 2.5
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT 160
- MG ZT 2.0 CDTi
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MG ZT- T 160
- MG ZT- T 2.0 CDTi
| YSPARTS YS-BC1080 | |
| Stark SKBC-0460487 | |
| SNRA 1225108 | |
| RAP BRAKES R-K0456 | |
| MOTAQUIP VBC465R | |
| ALLIED NIPPON ABC366R | |
| ASHUKI by Palidium PAL4-1222 | |
| ATI E917 | |
| MG SOB100030 | |
| MAXTECH 72936030 | |
| FCL692196 | |
| MAXTECH 6474023 | |
| ABAKUS | 131-05-052 |
| ATE | 24.3361-8504.5 |
| BMW | 34211160334 |
| FTE | 9290421 |
| GT-BERGMANN | GT80-280 |
| METZGER AUTOTEILE | 6260236 |
| METZGER AUTOTEILE | 6250236 |
| TRISCAN | 8170 34917 |
| TRW | BHR133E |
| TRW | BHR133 |
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
