


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22 system hamulcowy: ATE typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy średnica [mm]: 54 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane by...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | przód - prawa |
| Średnica tłoczka | 54,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
- system hamulcowy: ATE
- typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy
- średnica [mm]: 54
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- CHARADE VIII 1.33 16V
- YARIS 1.0 (KSP130)
- YARIS 1.0 (KSP130_)
- YARIS 1.0 GPL (KSP90_)
- YARIS 1.0 VVT-i (KSP90_)
- YARIS 1.3 (NSP130_)
- YARIS 1.3 VVT-i (SCP90_)
- YARIS 1.33 VVT-i (NSP90_)
- YARIS 1.4 D (NLP130_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP90_)
- YARIS Furgon/hatchback 1.0 VVTi (KSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.0 VVTi (KSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.3 VVTi (NSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.4 D4d (NLP130)
- CHARADE VIII 1.33 16V
- YARIS 1.0 (KSP130)
- YARIS 1.0 (KSP130_)
- YARIS 1.0 GPL (KSP90_)
- YARIS 1.0 VVT-i (KSP90_)
- YARIS 1.3 (NSP130_)
- YARIS 1.3 VVT-i (SCP90_)
- YARIS 1.33 VVT-i (NSP90_)
- YARIS 1.4 D (NLP130_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP90_)
- YARIS Furgon/hatchback 1.0 VVTi (KSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.0 VVTi (KSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.3 VVTi (NSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.4 D4d (NLP130)
| TOYOTA 47730-0D070 | |
| STARTCAR 6224728 | |
| MAXTECH 6461009 | |
| MAXTECH 6261009 | |
| 343907 | |
| ELTA AUTOMOTIVE EA9193 | |
| ASHUKI by Palidium T457-78NEW | |
| BOSCH | 0 986 135 288 |
| BREMBO | F 83 251 |
| DAIHATSU | 477300D070 |
| DAIHATSU | 477300D070000 |
| FERODO | FCL694752 |
| FTE | 9291739 |
| FTE | 9298378 |
| HELLA | 8AN 355 796-541 |
| HELLA | 8AC 355 396-541 |
| LAUBER | 77.3433 |
| NATIONAL | NBC7029R |
| QUICK BRAKE | 185005K |
| QUICK BRAKE | 114-5005 |
| QUICK BRAKE | 114-0002 |
| QUICK BRAKE | 113-1306X |
| QUICK BRAKE | 109-1121 |
| TRW | BHW992E |

BUDWEG
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10, 5260 Odense S, DK
[email protected]
45 63 14 33 08
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































