MotoCraft
Zacisk hamulca tarczowego - BUDWEG 343344

Zacisk hamulca tarczowego - BUDWEG 343344

ProducentBUDWEG
470,77
BUDWEG
Ostatnie sztuki

Dokup do tego produktu

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Specyfikacja techniczna: typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) system hamulcowy: BOSCH średnica [mm]: 57 parzyste numery artykułów: 343345 grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych sam...

Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Średnica tłoczka57,00 mm
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Specyfikacja techniczna:

  • typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • system hamulcowy: BOSCH
  • średnica [mm]: 57
  • parzyste numery artykułów: 343345
  • grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26

Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

  • MITO 1.3 MultiJet (955AXH1B, 955AXT1A)
  • MITO 1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A)
  • MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A)
  • MITO 1.3 MultiJet (955AXT1A, 955AYA1A)
  • MITO 1.4 Bifuel (955.AXG1A)
  • MITO 1.4 Bifuel (955AXG1A)
  • MITO 1.4 TJet (955AXD1B)
  • MITO 1.4 TJet (955AXG1A)
  • MITO 1.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11)
  • MITO 1.6 JTDM (955AXC1B)
  • MITO 1.6 JTDM (955AXE1B)
  • BRAVO II 1.4 16V (198AXS1B)
  • BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXF1B)
  • BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXC1B)
  • BRAVO II 2.0 D Multijet (198AXN1B)
  • BRAVO II 2.0 D Multijet (198AXPIB)
  • STILO 1.9 D Multijet
  • STILO 1.9 JTD
  • STILO 2.4 20V (192_XD1A, 192AXD12)
  • STILO Multi Wagon 1.9 D Multijet (192DXT1B)
  • STILO Multi Wagon 1.9 JTD
  • STILO VAN 1.9 JTD (192DXG1B)
  • STILO VAN 1.9 JTD (192DXT1B)
  • TIPO Kombi 1.0 (357WXN1A)
  • TIPO Kombi 1.4 (356WXF1B)
  • TIPO Kombi 1.4 LPG (356WXF1B)
  • TIPO Kombi 1.6 D (356WXG11)
  • TIPO Kombi 1.6 D (356WXG1B)
  • TIPO Kombi 1.6 Multijet (357WXG1)
  • TIPO liftback 1.0 (357HXN1A)
  • TIPO liftback 1.4 (356HXA1B, 357)
  • TIPO liftback 1.4 (356HXF1B)
  • TIPO liftback 1.4 LPG (356HXF1B)
  • TIPO liftback 1.6 D (356HXG11)
  • TIPO liftback 1.6 D (356HXG1B, 356HXG11)
  • TIPO liftback 1.6 Multijet (357HXG1)
  • TIPO sedan 1.4 LPG (356SXF1B)
  • TIPO sedan 1.6 Multijet (357SXG1)
  • DELTA III 1.4 (844.AXB1A)
  • DELTA III 1.4 16V (844.AXL1A)
  • DELTA III 1.4 Bifuel (844.AXA1A)
  • DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXF11, 844.AXF1A)
  • DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXP1A)
  • LYBRA 2.4 20V (839.CXM1A)
BUDWEG

BUDWEG

Budweg Caliper A/S Industrivej 10, 5260 Odense S, DK [email protected] 45 63 14 33 08
Producent
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10
5260 Odense S, Dania
[email protected] · 45 63 14 33 08
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii. 3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć. 4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading). 5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania. 6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania. 7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie. 8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym. 9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia. 10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

Inne z tej kategorii