

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: grubość tarczy hamulcowej [mm]: 11 system hamulcowy: LUCAS typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy średnica [mm]: 34 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Średnica tłoczka | 34,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 11
- system hamulcowy: LUCAS
- typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy
- średnica [mm]: 34
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I 1.8 16V
- FOCUS I 1.8 16V BiFuel
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 2.0 16V
- FOCUS I RS
- FOCUS I ST170
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I Turnier 1.8 16V
- FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
- FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS I Turnier 2.0 16V
- FOCUS I Turnier ST170
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
- FOCUS I sedan 1.8 16V
- FOCUS I sedan 2.0 16V
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I 1.8 16V
- FOCUS I 1.8 16V BiFuel
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 2.0 16V
- FOCUS I RS
- FOCUS I ST170
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I Turnier 1.8 16V
- FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
- FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS I Turnier 2.0 16V
- FOCUS I Turnier ST170
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
- FOCUS I sedan 1.8 16V
- FOCUS I sedan 2.0 16V
| YSPARTS YS-BC0152 | |
| VEGE 20534304 | |
| REMSA 9017642 | |
| MAPCO 4755 | |
| 342851 | |
| ATI E2851 | |
| MAPCO 146013 | |
| FORD R98AX2552AA | |
| Calipere+ NAIBA C921R | |
| FORD 98AX2552AA | |
| FORD 98AB2552AA | |
| FORD 1 075 553 | |
| FORD 1 478 337 | |
| ABE | CZH1647 |
| AUTOFREN SEINSA | D41161K |
| AUTOFREN SEINSA | D41161C |
| KAWE | 113-0525 |
| KAWE | 113-1302X |
| NATIONAL | NBC7164R |
| OPTIMAL | BC-1052R |
| QUICK BRAKE | 185118K |
| QUICK BRAKE | 114-5137 |
| QUICK BRAKE | 114-0020 |
| WAI | BC7756 |

BUDWEG
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10, 5260 Odense S, DK
[email protected]
45 63 14 33 08
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































