Zacisk ham. przód - NTY HZP-MZ-024
ProducentNTY
140,59 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
MAZDA CX-5 11- /PRAWY/ OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo d...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Średnica tłoczka | 60,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | przód - prawa |
| Kod taryfy celnej | 87083091 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
MAZDA CX-5 11- /PRAWY/
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
NTY - jakość w rozsądnej cenie
- Mniej wydajesz na kolejne naprawy
- Nie musisz martwić się o awaryjność samochodu - jeździsz gdzie chcesz i kiedy chcesz
- Serwis samochodu trwa 2 godziny, a nie 2 dni
Wybór produktów NTY to wybór jakości w bardzo rozsądnej cenie. Nie trać czasu na wybór właściwego producenta twojej części tylko wybierz renomowanego producenta!
- CX-5 2.0
- CX-5 2.0 (KE107)
- CX-5 2.0 (KE107, KEEFW)
- CX-5 2.0 (KEEFW)
- CX-5 2.0 AWD
- CX-5 2.0 AWD (KE107)
- CX-5 2.0 AWD (KE107, KEEAW)
- CX-5 2.0 AWD (KEEAW)
- CX-5 2.0 SKYACTIV-G
- CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD
- CX-5 2.2 D
- CX-5 2.2 D (KE2FW)
- CX-5 2.2 D AWD
- CX-5 2.2 D AWD (KE102)
- CX-5 2.2 D AWD (KE2AW)
- CX-5 2.2 D AWD (KF4W2)
- CX-5 2.5
- CX-5 2.5 AWD
- CX-5 2.0
- CX-5 2.0 (KE107)
- CX-5 2.0 (KE107, KEEFW)
- CX-5 2.0 (KEEFW)
- CX-5 2.0 AWD
- CX-5 2.0 AWD (KE107)
- CX-5 2.0 AWD (KE107, KEEAW)
- CX-5 2.0 AWD (KEEAW)
- CX-5 2.0 SKYACTIV-G
- CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD
- CX-5 2.2 D
- CX-5 2.2 D (KE2FW)
- CX-5 2.2 D AWD
- CX-5 2.2 D AWD (KE102)
- CX-5 2.2 D AWD (KE2AW)
- CX-5 2.2 D AWD (KF4W2)
- CX-5 2.5
- CX-5 2.5 AWD
| ESEN SKV 46SKV982 | |
| HZP-MZ-024 | |
| KAMOKA | JBC1136 |
| MAZDA | K011-33-61X |
| MAZDA | K0Y1-33-98Z |
NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
